• Manuel système d′extinction incendie automatique pour les véhicules
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Manuel système d′extinction incendie automatique pour les véhicules

Agent: afff3% mousse ou poudre sèche
Type: Extincteur portable
Objet: classe a b
Taille: capacité différente
Certificat: CE, ece r107
Extincteur portatif: Portable Extincteur à mousse

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Membre Diamant Depuis 2006

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Évaluation: 5.0/5
Fabricant/Usine

Info de Base.

Portée efficace
4m
Vie de retraite
8 ans
Source D′Énergie
Pression Extincteur
activation
température atteinte au degré de départ
capacité
2l, 6l, 9l, 12l, 18l. assistance oem.
pression de service
15 bar
test de la pression
27 bar
portée de l′application
compartiment moteur/batterie
matériau du cylindre
ss304 ou st12
rempli ou vide
les deux peuvent faire.
marque
pri-sécurité
agent d′incendie
afff3% mousse ou poudre sèche
Paquet de Transport
Carton Box
Spécifications
2L, 6L, 9L, 12L AFFF3% Foam/FM200. Support OEM.
Marque Déposée
PRI-SAFETY
Origine
Chine
Code SH
84241000
Capacité de Production
10000/Month

Description de Produit

 ECE R107 approuvéManuel SystèMe d'extinction incendie automatique pour les véHicules
 

Manual Automatic Fire Suppression System for Vehicles
1.Le produit.
Compartiments moteur d'autobus sont plus tendance àS'enflammer que d'autres boîTiers pour les raisons suivantes :Court-circuit, moteur d'usure, des surfaces chaudes, la réDuction de la durabilitéDes matéRiaux, l'utilisation de matièRes plastiques, l'encapsulation du moteur, huile, et de déBris.Il n'est pas éTonnant que plus de 70 % de tous les bus incendies surviennent dans le compartiment moteur.Depuis le bus sont utiliséS pour tous les jours le transport de personnes, la protection incendie des autobus devrait êTre la plus haute prioritéDe chaque opéRateur de bus ou le fabricant.


2.La spéCification
 

PRI- L'exploitation minièRe de la séCurité    Des systèMes de suppression des incendies de la machine

 Nom de marque

PRI-séCurité

La capacité

6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-mousse (18L Pour 4 Moteur de la GAC Chambre)

6Kg 9Kg, 12kg, 18kg, 25 kg, 50 kg---  (9kg de poudre sèChe Pour  Moteur 4CBM Chambre)

Agent

La mousse /  Poudre sèChe. 

 Pression de travail

14bars

 Pression de test

27bar

 MatéRiau de véRin

St12  Peinture rouge Ou En Acier inoxydable 304

Le certificat

 La CEE R107 , CE  

 Activation du systèMe de La tempéRature

 SystèMe d'alarme activiate 100ºC,  140ºC, de travail  réGlable.

 
Remarque : pour la salle du moteur du véHicule, nous pouvons choisir les difféRents agents d'incendie, comme L'eau,3 % de la mousse AFFF, FM200, ou les agents de poudre sèChe.Les difféRents systèMes sont avec tube de déCharge de difféRents et les buses.

3.Avantage du produit
  • SystèMe entièRement automatique
  • IndéPendant de l'alimentation
  • La déTection rapide et la haute efficacité
  • Disponible dans de nombreux agents :Mousse, novec1230, l'eau de brouillard, de poudre sèChe, FM200,ect
  • AdaptéAux environnements difficiles
  • Universelle pour êTre installéS dans les autobus
  • Le rapport coûT-efficacitééCologique
  • Batterie rechargeable
  • Moins de dommages aux autobus
  • RéDuction des coûTs sociéTaux
  • Secure Business continuité
4.Activation de produit Principe.
 
Tube de déTection de modèLe/vanne pneumatique
Etape 1 :Tube de déTection des ruptures dans le trou lorsque la tempéRature d'atteindre 140ºC, et relâCher la pression àTravers le trou.(ou poussant le bouton manuel de tube de déTection,àPartir d'ensemblepompe bouton de déCharge de pression).
Etape 2 :La chute de pression qui en réSulte provoque la soupape de têTe pour êTre activé.En mêMe temps le feu arlar a éTéActivé.La soupape a éTéOuvert et l'agent a éTéDéChargéàTravers le tube de déCharge pour les buses.
ÉTape 3 :L'agent couvrant la zone et de suppression de l'incendie rapidement et soigneusement.Ce systèMe est totalement automatique et est totalement indéPendante de l'éLectricité.

L'intéRieur de la soupape pneumatique il y a un piston, il diviser la cavitéDe la vanne à2 pièCes.La partie supéRieure de la cavitéSe connecter àTube de déTection, la partie inféRieure de la cavitéSe connecter àLa bouteille.La pression de la 2 sur le côTéDu piston est mêMe.Au cours de l'incendie, une fois le tube de déTection incendie déTectéEt la rupture d'un trou pour relâCher la pression.Alors la pression de 2 sur le côTéDu piston se produire difféRents, le piston a éTéDéPlacéVers le haut et le port de sortie de la soupape a éTéOuverte et l'agent a éTéLibéRéDe la pipe et buses.En mêMe temps, le contacteur de pression d'envoyer finale pour alarme incendie, l'alarme incendie a éTéActivé. Sur le panneau de commande, il y a un bouton manuel et bouton de test, bouton de réInitialisation.En poussant le bouton manuel d'urgence peut activer le systèMe d'incendie trop.
Manual Automatic Fire Suppression System for Vehicles
Exemple d'application
Manual Automatic Fire Suppression System for Vehicles

5.Certificat de produit
ECE R107, ISO et de certificat CE pour systèMe d'extinction incendie automatique

Manual Automatic Fire Suppression System for Vehicles
Manual Automatic Fire Suppression System for Vehicles
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6.Demande d'Veichle

Compartiments moteur de tous les véHicules routiers et les véHicules hors route :Automobile, fourgonnette, Bus, Mini-Bus, camion, voiture de rallye, exploitation minièRe ou de la construction de la machine machine, etc.
Test du systèMe vidéO.  https://mengfan.en.made-in-china.com


Manual Automatic Fire Suppression System for Vehicles

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7.Emballage et expéDition
PéRiode de l'expéDition, normalement dans les 15 jours ouvrables aprèS réCeption du déPôT.
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Plus de déTails merci de nous contacter àTout moment.

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