| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Source De Courant: | C.A. |
| Température de couleur: | 6000-6500k 4500k 3000-3500k |
|
Vous hésitez encore ? Obtenez des échantillons $ !
Demande d'Échantillon
|
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Puces de marque de renommée mondiale, luminosité élevée, faible atténuation de la lumière et longue durée de vie
Marque internationale de driver, protection contre la surchauffe, efficacité de conversion élevée, PF élevé et protection contre les surtensions, (1-10 V, DALI2.0)
Technologie de moulage par matrice avec ADC12, excellente gestion thermique et équilibre de la température interne et externe,
Réduire la TJ des copeaux et la diminution de la lumière.
Lentille en PC résistante aux UV Optial avec transimitance de lumière 94%, IK08. Distribution de la lumière : 70*140°
Installation du pôle. Température de fonctionnement : -35C- +50C
| Puissance | Efficacité | Faisceau |
| 200 W. | 140 lm/w | Type II 70x140 deg |
Montage mural comme suit Montage sur poteau comme suit
Les spécifications d'installation des feux de route font référence à une série de réglementations et d'exigences relatives à l'installation des feux de route sur les routes publiques telles que les routes urbaines, les routes rurales et les autoroutes. Son but est d'assurer la qualité et l'efficacité de l'installation des feux de rue, d'améliorer la luminosité et la sécurité de l'éclairage routier. Voici quelques spécifications d'installation courantes des feux de route :
1. Emplacement d'installation : les feux de route doivent être installés des deux côtés ou au centre de la route pour assurer l'effet d'éclairage général de la route. Sur les routes urbaines, l'espacement entre les feux de route est généralement de 30-50 mètres, tandis que sur les autoroutes, l'espacement est encore plus grand.
2. Hauteur d'installation : la hauteur d'installation des feux de route doit être déterminée en fonction de la largeur de la route et du flux de circulation. En général, la hauteur des feux de rue sur les routes urbaines est de 6-8 mètres, tandis que la hauteur des feux de rue sur les autoroutes est plus élevée, généralement de 10-12 mètres.
3. Sélection de la source lumineuse : la source lumineuse des lampadaires doit être des lampes LED à haut rendement et à économie d'énergie. Les LED ont une durée de vie plus longue et une consommation d'énergie réduite, ce qui peut produire de meilleurs effets d'éclairage.
4. Angle d'éclairage : l'angle d'éclairage des feux de route doit être déterminé en fonction des conditions de la route. En général, l'angle d'éclairage des feux de rue sur les routes urbaines est de 60-90 degrés, tandis que l'angle d'éclairage des feux de rue sur les autoroutes est plus grand, généralement de 90-120 degrés.
5. Intensité d'éclairage : l'intensité d'éclairage des feux de rue doit être conforme aux normes nationales. En général, l'intensité d'éclairage des feux de rue sur les routes urbaines est de 15-30 lux, tandis que l'intensité d'éclairage des feux de rue sur les autoroutes est plus élevée, généralement de 30-50 lux.
6. Mesures de protection : les feux de rue doivent prendre des mesures de protection pour prévenir les dommages ou le vol. En général, les lampadaires des lampadaires doivent être fabriqués en acier inoxydable ou en fonte, qui présente une résistance au vent et une capacité anti-corrosion importantes.
7. Entretien: L'entretien et l'entretien des feux de rue devraient être effectués régulièrement, y compris le nettoyage des lampes, le remplacement des ampoules, le contrôle des circuits, etc. En même temps, un système d'entretien sain devrait également être établi pour assurer le fonctionnement normal des feux de rue.
En bref, les spécifications d'installation des feux de route sont une garantie importante pour assurer la qualité et la sécurité de l'éclairage de route. Ce n'est qu'en installant et en maintenant les feux de rue conformément aux réglementations que l'éclairage de la route peut être amélioré, offrant ainsi un meilleur environnement de circulation pour les piétons et les véhicules.
