Chargeur CC GBT 30 kw chargeur CC mobile 30 kw GBT

• Poids: 50kg
• Garantie: 12 mois
• état: nouveau
• humidité relative: 5 % ~ 95 %
• puissance de sortie: 30 kw
• certifications: homologué ce, tuv
• N° de Modèle.: MIDA-GBT-30KW
• objectif: pour le remplacement/la réparation
• tension d′entrée: 380 v c.a.
• température de fonctionnement: -20°c ~+50°c
• pression atmosphérique: 80 kpa~110 kpa
• tension de fonctionnement: 380 v c.a.
• fréquence nominale: 50 hz
• longueur du câble: 5 mètres
• nom du produit: chargeur portable ev gbt 30 kw
• norme d′interface: gbt
• puissance: 30 kw
• Paquet de Transport: DC Charger Station in Wooden Box
• Spécifications: 30 kw
• Marque Déposée: MIDA
• Origine: Shanghai, China
• Capacité de Production: 1000 Piece/Pieces Per Month

Description de Produit

Nom du produit:30KW GBT DC Charger Mobile DC Charger 30KW GBT

Nissan LEAF, Nissan ENV-2000, VW eGolf Chevrolet Volt,  Chevrolet Bolt, Chevrolet Spark Toyota Prius Plug-in,  Prius Prime, Toyota RAV4 EV Ioniq,Kia Soul EV, Mercedes classe B Electric Drive, BMW i3 et i8  Ford Focus Electric, Ford C-Max Energy, Ford Fusion Energy, Fiat 500e ZERO, Brammo Electric Drive, Smart Motorcycle, Fiat électrique, moto Karma Fisker, Mitsubishi iMiev, Cadillac ELR Porsche Cayenne S-E, Porsche Panamera S-E, Honda Accord Plug-in Hybrid, Honda Fit EV, Smart, Honda

Tesla modèle S, Tesla modèle X (* utilisation avec l'adaptateur de charge Tesla)

Chargeur de véhicule électrique 11 KW pour station de charge de véhicule électrique  

 

 

Puissance :	30 KW
Plage de tension de sortie CC (V)	380 V CA
Taille du produit	700*1900*650 mm
Altitude	<2000m, derating au-dessus de 2000m
Fréquence nominale	50 Hz
Température de fonctionnement	-40~+70,déclassement au-dessus de 50
Altitude	≤2000 M.
Humidité relative	5 % ~ 95 %

Étanche	IP 54
Efficacité (max)	≥ 95.0 %

Nom du produit

Chargeur CC GBT 30 KW chargeur CC mobile 30 kW GBT

 MODÈLE : MIDA-GBT-30KW

Chargeur de voiture à charge rapide AC Europe Standard 32a EV Tesla Station de charge murale

SAE J1772 2010 (bouchon de type 1), norme nord-américaine

CEI 62196-2 (Mennekes, Type 2) norme européenne

CEI 61851-1:2017 système de charge conducteur pour véhicule électrique (2017)

Chargeur EV monophasé/triphasé 7 kW 11 kW 22 KW 16 a/32 A. Station

Prise en charge de la carte RFID pour le point de chargement EV

EV longueur de câble : 3 m, 5 m, 10 m ou personnalisé

Station de charge triphasée EV 16 a , point de charge EV 11 kW Boîtier mural  

 II Fonctionnement normal des exigences environnementales
1. Température de l'environnement de travail : - 25 °C ~ + 60 °C.
2. Température de stockage : - 40 °C ~ + 70 °C.
3. Humidité relative : 5 % ~ 95 %
4. L'installation de l'orientation verticale degré: 5% ou moins
5. Altitude de fonctionnement de l'installation : 2000 mètres ou moins
6. Utilisation sans fortes vibrations et chocs, pas de fortes interférences électromagnétiques

7.Plage de tension d'entrée : triphasé 400 V±20 %
8.résistance d'isolation : > 10 MΩ

9.dispositif anti-incendie de matériau : UL94-V0
10.humidité de fonctionnement : 0 à 95 %
11.Net poids : 5,04 kg (avec prise) ; 7,74 kg (avec câble et fiche)

12.TPE isolation, TPE Sheath EV Charging Station pour boîtier mural EV & Point de chargement EV, piles de chargement EV