Câble de chargeur de refroidissement liquide pour connecteur de charge CCS1 500 A.

• Cable Length: 5 Meters
• Retractable: Not Scalable
• Charging Function: Charging Function
• IC Chip: Without IC Chip
• Customized: Non-Customized
• courant nominal: 500 a.
• N° de Modèle.: MIDA-CCS1-EV500P
• nom du produit: câble de charge ev
• tension nominale: 1 000 v.
• couleur: blanc
• température de fonctionnement: -30C ~ +50C
• Paquet de Transport: Cartons
• Marque Déposée: MIDA
• Origine: Jiangsu, China
• Capacité de Production: 10000 Piece/Pieces Per Month

Description de Produit

Nom du produit : câble de chargeur de refroidissement liquide pour connecteur de charge CCS1 500 A.

Nissan LEAF, Nissan ENV-2000, VW eGolf Chevrolet Volt,  Chevrolet Bolt, Chevrolet Spark Toyota Prius Plug-in,  Prius Prime, Toyota RAV4 EV Ioniq,Kia Soul EV, Mercedes classe B Electric Drive, BMW i3 et i8  Ford Focus Electric, Ford C-Max Energy, Ford Fusion Energy, Fiat 500e ZERO, Brammo Electric Drive, Smart Motorcycle, Fiat électrique, moto Karma Fisker, Mitsubishi iMiev, Cadillac ELR Porsche Cayenne S-E, Porsche Panamera S-E, Honda Accord Plug-in Hybrid, Honda Fit EV, Smart, Honda

Tesla modèle S, Tesla modèle X (* utilisation avec l'adaptateur de charge Tesla)

 

Courant nominal :	500 A.
Tension de fonctionnement	1 500 V.
Résistance d'isolation	> 1 000 MΩ (DC500V)
Tension de tenue	4 000 V.
Broche de contact	Alliage de cuivre, plaqué argent
Température de fonctionnement	-30°C ~+50°C
Qualité ignifuge	UL94 V-0
Résistance de contact	0,5mΩ max

Étanche	IP55
Certificat	Homologué ce, TUV

Nom du produit

Câble de chargeur de refroidissement liquide pour connecteur de charge CCS1 500 A.

Fonctionnalités

1.conforme aux dispositions et exigences de  la norme CEI 62752,  CEI 61851.
2.en utilisant le processus de pression de rivetage sans vis, ont une belle apparence. Conception portable conforme au principe ergonomique , prise pratique.
3.TPE pour l'isolation des câbles prolongeant la  durée de vie de la résistance au vieillissement, la gaine TPE a amélioré la durée de vie de la flexion et la résistance à l'usure du câble de charge ev.
4.excellente performance de protection, indice de protection atteint IP67 (conditions de travail).  

Matériaux
Matériau de la coque : plastique Thermo ( Inflammabilité de l'isolant UL94 VO)
Contact : alliage de cuivre, placage argent ou nickel
Joint d'étanchéité : caoutchouc ou caoutchouc silicone

Isolation TPE, gaine TPE, câble de charge EV pour fiche mâle EV & PRISE EV, 32A 240V 62196

 

 

Shanghai Mida Cable Group Limited et Shanghai Mida EV Power Co.,Ltd