Facile à utiliser
- Cabine et cabine ROPS en option avec espace spacieux, visibilité avant, latérale et arrière supérieure
- Système d'exploitation simple avec deux leviers de commande, accélérateur, inversion de vitesse et commande de frein, vitesse progressive
- Climatisation avec sélection du cycle de l'air intérieur et du cycle de l'air extérieur pour une meilleure qualité fonction de désembuage
- Excellente absorption des chocs en trois étapes, réduction de l'intensité de la main-d'œuvre et confort accru
Productivité élevée
- Structure excentrique de type Pod, vibrations fluides et commutateur d'amplitude doux avec effet de compactage doux
- Le système de vibration à double amplitude et à fréquence permet au conducteur de obtenez un meilleur compactage
- Entraînement hydrostatique avec essieu arrière et entraînement de tambour, la capacité de nivellement pouvant atteindre 50 % permet à la machine de travailler efficacement sur les terrains en pente et irréguliers
- Compteur de compactage en option, préchauffage de l'air, pieds dameurs , polyvalent et efficace, s'adapte aux différentes conditions de travail
Fiabilité éprouvée
- Moteur SDEC 7H avec turbocompresseur, haut rendement énergétique et plus puissant
- Circuit hydrostatique fermé efficace avec pompe et moteurs de classe mondiale offre une fiabilité et une durée de pointe par rapport à la boucle ouverte circuit hydraulique
- Accouplement hautes performances et essieu arrière renforcé avec limitation différentiel à glissement
- Conception modulaire du système de refroidissement, capacité de refroidissement à température ambiante jusqu'à 49 °C.
Pratique et peu d'entretien
- Capot nouvelle génération avec structure à ouverture arrière, conception à grand angle pour un entretien facile
- Roue excentrique entièrement étanche à boîtier, réduisant efficacement les chocs, prolongeant la durée de vie des roulements et des composants hydrauliques, sans entretien en moins de 2000 heures
- L'orifice de vidange du carter d'huile moteur est sorti séparément, ce qui facilite la vidange d'huile
- Product Link™ Cat® collecte avec précision l'emplacement de la machine et les heures de travail depuis le site distant, ce qui permet aux clients de gérer l'équipement de manière unifiée
| Spécifications du moteur |
|
| Émissions |
Scène chinoise |
| Puissance nominale standard - brute |
125 kW |
| Vitesse nominale |
2 200 tr/min |
| Spécifications de fonctionnement |
|
| Poids de la machine avec configuration standard |
14 000 kg |
| Masse de la machine avec configuration standard |
13,780 kg / 14,000 kg (avec ROPS) ±3 % |
| Poids au niveau du tambour avec configuration standard |
8 200 kg |
| Poids sur l'essieu arrière |
5 800 kg |
| Charge linéaire statique |
377N/cm |
| Max. Capacité de nivellement sans vibration |
50 % |
| Angle articulé |
33 ±1° |
| Rayon de braquage à l'intérieur du bord du tambour |
6 500 mm |
| Largeur de compactage |
2 130 mm |
| Min. Garde au sol |
471mm |
| Vitesse de translation |
|
| Gamme basse |
0-6 km/h |
| Gamme haute |
0-11,6 km/h. |
| Circuit de vibration |
|
| Fréquence-Hi/Lo |
33 Hz |
| Amplitude-Hi/Lo |
2/1,2 mm |
| Force centrifuge - Hi/Lo |
306 kN |
| Dimensions |
|
| Dimensions de la machine [L*L*H] |
5,915*2,290*3,185mm |
| Angle d'oscillation |
10 ±1° |
| Empattement |
3 000 mm |
| Largeur du tambour |
2 130 mm |
| Diamètre du tambour |
1 600 mm |
| Spécifications des pneus |
|
| Pneus Type |
23.1-26 |
| Capacité de remplissage d'entretien |
|
| Réservoir de carburant |
200 L. |
Fanbuzhe Group (Hong Kong) a deux filiales, Chongqing Fanbuzhe Soft déguisement Design Co., Ltd. Et Chongqing Middle International Trade Co., LTD Chongqing Fanbuzhe Soft déguisement Design Co., Ltd. A été fondée en 2014, et son activité principale est engagée dans le commerce intérieur et la construction de matériaux de décoration douce.
En 2018, la société est passée sur le marché international et a commencé le commerce international.
En 2019, elle est officiellement entrée dans l'industrie des machines de construction et des machines minières. Chongqing Middle International Trade Co., Ltd. A été fondée en 2020, principalement dans le commerce d'exportation transfrontalier.
Notre entreprise développe principalement le marché africain, et nous avons le groupe de clients stable en Zambie, Cameroun, République centrafricaine, Nigeria Irlande, Côte d'Ivoire et d'autres pays africains. Notre société est l'agent de Caterpillar et de SEM sur le marché de la République centrafricaine et a établi un modèle de coopération approfondie avec les marques nationales de première ligne telles que Sany Heavy Industry et SEM.
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FAQ
T1. Quelles sont vos conditions d'emballage ?
R: En général, notre cargaison est adaptée à l'emballage nu ou ciré, dans le conteneur ou en vrac ou le navire RO-RO selon la taille de la cargaison.
Q2. Quelles sont vos conditions de paiement ?
A: T/T 50% comme dépôt, et 50% avant la livraison.
Nous vous montrerons les photos des produits et des forfaits avant de payer le solde.
Q3. Quelles sont vos conditions de livraison ?
A : EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4. Et votre délai de livraison ?
R: En général, il faudra de 30 à 60 jours après avoir reçu votre paiement anticipé. Le délai de livraison dépend des articles et de la quantité de votre commande.
Q5. Pouvez-vous produire selon les échantillons ?
R: Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons construire les moules et les accessoires.
Q6. Quelle est votre politique type ?
R: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons des pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût de l'échantillon et le
coût du service de messagerie.
Q7. Testez-vous tous vos produits avant la livraison ?
R: Oui, nous avons 100% de test avant la livraison.
Q8 : Comment faites-vous notre entreprise à long terme et de bonnes relations ?
A : 1. Nous gardons une bonne qualité et un prix compétitif pour garantir à nos clients les avantages ;
Nous respectons chaque client comme notre ami et nous faisons des affaires sincèrement et nous nous faisons des amis avec eux, peu importe d'où ils viennent.
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