Description du produit
LOCOMOTIVE ÉLECTRIQUE DE LA BATTERIE
Des photos détaillées
| WIEIGHT TOTAL |
1.5T |
| Voie GAGUE |
600mm 762mm 900mm |
| La vitesse |
4.54KM/H,6.6km/h |
| La tension DC |
100V 250V |
| Unité de Puissance* |
3.5KW*1,6.5KW*1 |
| Longueur |
2340mm,2370mm |
| Largeur |
950mm,1100mm |
| La hauteur |
1550MM |
Locomotive électrique de la batterie d'exploitation minière est principalement utilisé pour le transport à longue distance de route de transport souterrain et la masse.
Il est équivalent à la locomotive électrique en chemin de fer de la tête transpo
Locomotive électrique d'exploitation minière est principalement utilisé pour le transport à longue distance de route de transport souterrain et la masse. Il est équivalent à la locomotive électrique tête dans le transport ferroviaire. Il entraîne la voiture de train composé de mine ou de l'homme voiture sur la piste pour terminer le transport du charbon, de la gangue, matériaux, équipements et du personnel. Il y a de la surface de locomotives et de l'extraction souterraine des locomotives.
Machines Mingko fait plusieurs types de base de locomotives, tels que le chariot/locomotives électriques de la batterie, batterie de l'exploitation minière/chariot antidéflagrant locomotives, mine de charbon locomotive de la batterie, locomotives diesel pour l'exploitation minière, et ainsi de suite. Ils sont tous peuvent être personnalisés.
Commande de frein est proportionnelle et force de freinage maximale/Puissance de freinage est auto-réglable. Frein de stationnement est automatique.
Le système de sécurité fournit de l'arrêt automatique de la locomotive moteur dans un cas de mode de défaillance et lorsque la température et pression excédant les valeurs limites.
Le conducteur est informé de toutes les conditions sur la planche de bord, et ces informations sont enregistrées dans la mémoire du système de contrôle.
Fournisseur Audité 
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