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Le système de détection d'angle mort MS-VD201 et de surveillance de la sécurité du conducteur est un produit développé pour les véhicules utilitaires. Il combine les fonctions d'avertissement de collision frontale et de surveillance de l'état du conducteur pour réduire les accidents de la circulation et sauver des vies.
En raison de l'angle mort visuel dans les rétroviseurs de la voiture, les piétons dans l'angle mort ne peuvent pas être vus lorsque la voiture se déplace. Si des piétons se trouvent dans l'angle mort, un accident de la circulation peut se produire lors d'un changement de voie ou d'un virage. Dans des conditions telles que pluie abondante, brouillard et faible lumière la nuit, il est encore plus difficile de voir la zone aveugle. Le système de surveillance des angles morts est créé pour résoudre les problèmes de zone d'angle mort du rétroviseur. Lorsque le système fonctionne, des caméras sont installées pour couvrir les angles morts et l'algorithme BSD est utilisé pour déterminer s'il y a des piétons dans la séquence d'images ou de vidéos et pour fournir un positionnement précis. Lorsqu'un piéton est détecté avoir traversé la ligne d'avertissement virtuelle, l'alarme retentit pour alerter le conducteur et le piéton. La caméra de surveillance interne du DSM peut identifier les comportements anormaux de conduite tels que la fatigue du conducteur, la distraction au volant, le tabagisme et les appels téléphoniques, et vérifier l'identité du conducteur par l'intermédiaire de l'algorithme de reconnaissance faciale.
L'événement d'avertissement BSD ou DSM est envoyé au serveur d'arrière-plan. Les données recueillies sur les événements peuvent être utilisées pour effectuer une analyse approfondie du comportement des conducteurs, pour améliorer la sécurité et l'efficacité opérationnelle de la flotte et, éventuellement, pour réduire les coûts d'assurance.
Caractéristiques techniques
| Catégorie | Nom | Paramètre | Catégorie | Nom | Paramètre |
| Dimension physique | Boîtier ai | 148,5x130,6x34,8 mm (poids 500 g) | BOÎTE CAN |
Câble CAN | CAN_H/CAN_L. |
| Caméra BSD | 60x60x90mm | Ligne de signal analogique | Impulsion de vitesse/direction/frein gauche et droit, etc | ||
| Caméra DSM | 49,0x44,5x81,5 mm (poids 169 g) | Capteur intégré | GPS | ✓ | |
| Processeur plate-forme |
Architecture | BRAS | Capteur de gravité | ✓ | |
| UC | Cortex-A7, 1 GHz | Gyroscope | ✓ | ||
| PRÉS | 3 | Interfaces externes | Port série RS232 | *1 | |
| RAM | 512M | Sortie vidéo AHD | *2 | ||
| FLASH | 1 GO | liste de l'emballage |
Boîtier ai | *1 | |
| Extension de carte SD | Support maximum 128 G. | Caméra BSD | *1 | ||
| Caméra DSM | *1 | ||||
| Caméra BSD | Résolution | 1920 x 1080 | Câble d'alimentation | *1 | |
| Champ de vision | 90° | Antenne GPS | *1 | ||
| Mode image | RVB+IR | ||||
| Degré de liberté | / | Câble de sortie vidéo | *2 | ||
| Caméra DSM | Résolution | 1920 x 1080 | Câble série | Facultatif | |
| Champ de vision | 65° | Paramètres électriques |
Tension de fonctionnement | 12 V-36 V. | |
| Mode image | IR | ||||
| Degré de liberté | support réglable à 360 degrés | Courant de fonctionnement moyen | <350 mA à 24 V c.c. | ||
| Haut-parleur intégré | assistance |
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