Grue de construction plate homologuée ce (QTZ40(PT4810))
GRUE DE TOUR À PLATEAU PT4810
La grue à tour plate PT4810 est basée sur la plate-forme de conception de micro-ordinateur de la grue à tour, appliquant la technologie de groupe, la technologie de conception combinée et la technologie d'analyse FE, en combinaison avec la technologie internationale de pointe et les exigences du marché intérieur de la construction, développer et concevoir une grue à tour plus avancée en Chine.
La grue à tour est un support de bras horizontal, un chariot élévateur, une rotation supérieure et une grue à tour de levage hydraulique. Sa longueur de flèche est de 48 m, max Le moment de charge est de 540 KN. M, hauteur libre de 30 m, max La hauteur de l'attache est de 120 m (2 chutes).
Le poids de la grue (sans poids équilibré et ancrages) est de 21,41 t, la capacité totale de la grue entière est de 25.1 kW. Paramètres avancés, performances stables, bonne qualité, structure simple, Equipé de dispositifs de sécurité avancés, d'un entretien simple et d'un prix compétitif, la grue à tour MLP4810 est populaire dans les petites et moyennes entreprises de construction.
Paramètres de performances
Paramètres de performance de l'élément
1 max Capacité de levage(t) 4t
2 max Portée (m) 48 M.
3 max Capacité de levage à l'extrémité de la flèche (t) 0,9T
4 hauteur de base (m) 29m
5 max Hauteur (m) 120m
6 dimension de la section (m) 1.5× 1.5× 2.2
7 matériau de la section de mât 160× 160× 12/Q345B
| Élément |
Performances |
Paramètres |
| 1 |
Max. Charger |
4t |
| 2 |
Longueur de flèche max |
48 m ; |
| 3 |
Charge de basculement |
1,0 t. |
| 4 |
Hauteur debout |
30m |
| 5 |
Hauteur max |
120m |
| 6 |
Taille de la section de mât |
1.5×1.5×2,2m |
| 7 |
Matériau de la section de mât |
Toutes les sections de mât sont en acier d'angle Q345B au manganèse, ∠160×12 ; Jib est Q345B. |
2. Paramètres principaux
| Élément |
Unité |
Agrandissement |
| α=2 |
α=4 |
| Moment de charge nominal |
KN |
540 |
| Charge max |
t |
2 |
4 |
| Rayon de travail |
m |
3 - 48 |
| Charge au rayon max |
t |
1.0 |
| Rayon à charge max |
m |
27.3 |
14.79 |
| Hauteur de levage |
Indépendant |
m |
30 |
| Adhéré |
120 |
60 |
|
| Taille extérieure de la grue entière |
Châssis |
m |
6.0×6.0 |
| Hauteur de la grue entière |
Indépendant |
38.284 |
| Adhéré |
128.284 |
|
| Pointe de la flèche vers le centre de rotation |
48.74 |
|
| Extrémité de la flèche équilibrée au centre de pivotement |
11.425 |
| Poids de la grue entière |
Indépendant |
t |
21.41 |
| Adhéré |
t |
46.36 |
| Poids équilibré |
t |
8.0 |
| Autre |
Puissance totale des moteurs |
KW |
25.1 |
| Niveau de travail à la hauteur maximale |
Grade |
≤6 |
| Température de travail autorisée |
ºC |
-20-40 |
3. Performance des charge3.1 tableaux de charge(A) Tableau de charge de 4 chutes
| Rayon (m) |
3-14.79 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
| Charge (t) |
4 |
3.94 |
3.67 |
3.44 |
3.23 |
3.04 |
2.87 |
| Rayon (m) |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
| Charge (t) |
2.72 |
2.58 |
2.45 |
2.34 |
2.23 |
2.13 |
2.04 |
| Rayon (m) |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
| Charge (t) |
1.95 |
1.87 |
1.80 |
1.73 |
1.67 |
1.61 |
1.55 |
| Rayon (m) |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
| Charge (t) |
1.50 |
1.45 |
1.40 |
1.35 |
1.31 |
1.27 |
1.23 |
| Rayon (m) |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
48 |
| Charge (t) |
1.19 |
1.15 |
1.12 |
1.09 |
1.06 |
1.03 |
1.00 |
Tableau de charge de 2 chutes
| Rayon (m) |
3-27.3 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
| Charge (t) |
2 |
1.94 |
1.86 |
1.79 |
1.72 |
1.66 |
1.60 |
| Rayon (m) |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
| Charge (t) |
1.54 |
1.49 |
1.44 |
1.39 |
1.35 |
1.30 |
1.26 |
| Rayon (m) |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
| Charge (t) |
1.23 |
1.19 |
1.15 |
1.12 |
1.09 |
1.06 |
1.03 |
| Rayon (m) |
48 |
|
|
|
|
|
|
| Charge (t) |
1.00 |
|
|
|
|
|
|
3.2 paramètres techniques des mécanismes
| Facteur de charge mécanique |
Mécanisme de levage |
JC 40 % |
| Mécanisme de rotation |
JC 40 % |
| Mécanisme de chariot |
JC 40 % |
| Mécanisme de levage |
Moteur |
Type |
YZTD200L 2 -4/8/24 |
| Vitesse |
r/min |
1440 |
720 |
220 |
| Puissance |
KW |
15 |
15 |
4 |
| Réducteur |
Distance centrale |
mm |
460 |
| Rapport de transmission |
je |
12.25 |
| Tambour |
Dia. |
mm |
Φ330 |
| Couches de corde |
4 |
| Capacité |
m |
280 |
| Vitesse |
r/min |
114 |
57 |
11.4 |
| Braker |
Type |
YWZ-250/45-10 |
| Force de freinage |
N |
450 |
| Corde en acier |
Force de traction |
N |
10000 |
| Spéc. |
6×19-12.5-1770-I |
| Vitesse de levage |
m/min |
65.1/31.9 |
32.6/15.9 |
13.0/6.4 |
| Charge nominale |
t |
0.8/1.6 |
2/4 |
2/4 |
| Min. Vitesse de descente stable |
m/min |
≤7 |
| Poids total |
t |
1.2 |
| Mécanisme de rotation |
Moteur |
Type |
YZR132M-6 |
| Vitesse |
r/min |
908 |
| Puissance |
KW |
3.7 |
| Réducteur |
Type |
H-100 |
| Rapport de transmission |
je |
195 |
| Couple de sortie |
N@m |
10000 |
| Roulement de rotation |
Type |
QW.40.1120 |
| Petit pignon |
Nbre de modules |
m |
10 |
| Nombre de dents |
z |
13 |
| Coefficient de modification |
x |
+0,5 |
| Coupleur hydraulique |
Type |
YOX280A |
| Vitesse de rotation |
r/min |
0.6 |
| QTÉ d'installation |
définir |
1 |
| Mécanisme de chariot |
Moteur |
Type |
YD100L 2 -4 / 6 |
| Vitesse |
r/min |
1440 |
960 |
| Puissance |
KW |
2.4 |
1.5 |
| Réducteur |
Modèle |
WCJ120 |
| Rapport de transmission |
39 |
| Corde en acier |
Spéc. |
6×19-7.7-1550-I |
| Vitesse de ligne |
m/min |
38.6/25.2 |
| Vitesse de trolling |
m/min |
38.6/25.2 |
| Mécanisme de levage hydraulique |
Pompe hydraulique |
Pression de service |
MPa |
20 |
| Puissance |
KW |
4 |
| Type de pompe à huile |
GB306 |
| Vérin de levage |
Pression nominale |
MPa |
20 |
| Diam. Du vérin |
mm |
Φ125 |
| Diam. De la tige de piston |
mm |
Φ90 |
| Course |
mm |
1300 |
| Distance de montage |
mm |
1700 |
| Vitesse de levage |
m/min |
0.4 |
| Max. Force de levage |
t |
24.6 |
Fournisseur Audité 
