CPD-20d 2 tonnes Type exportation de luxe tout terrain quatre roues motrices multifonctionnel Chariot élévateur

• After-sales Service: 1year
• Warranty: 1year
• Cab Location: Not Adjustable
• Type: Electric Forklift
• Power: AC Motor
• Load Capacity: 1T - 5T
• N° de Modèle.: CPD-20D
• Fuel: Electric
• Load center: 500mm
• Lift height: 3000~5000mm
• Condition: New
• poids (kg): 2710
• personnalisé: oui
• longueur de fourche: 1-1,5 m.
• rayon de braquage minimum: 1850mm
• Paquet de Transport: personnalisé
• Spécifications: Casting steel
• Marque Déposée: RONGGONG
• Origine: Shandong, China
• Code SH: 842720900
• Capacité de Production: 10000sets/Year

Description de Produit

Description du produit

Le chariot élévateur tout-terrain est un type de véhicule d'ingénierie qui peut charger, décharger, empiler et effectuer l'opération en toute sécurité et sur un sol irrégulier. Comme le chariot élévateur à contrepoids, il peut être équipé d'une fourche à chargement ou remplacer une variété d'accessoires pour obtenir une efficacité de travail élevée.

Fonctions structurelles :

(1) avec une bonne possibilité et une transmission intégrale tout-terrain. Il n'y a pas de différentiel entre les essieux, l'utilisation de pneus tout-terrain à large base de grand diamètre, la garde au sol minimale du véhicule est supérieure à 300 mm et l'angle d'attaque est supérieur à 30°.

(2) adopter le châssis articulé. L'angle de rotation du châssis est généralement de ±30° à 40°, le système de direction est simple et il n'est pas nécessaire d'utiliser une boîte-pont de direction coûteuse, qui peut atteindre un petit rayon de braquage, manipuler le volant, et faire pivoter le châssis horizontalement, de sorte que la fourche soit facile à aligner le matériau.

(3) frein de pont avant. En plus de la structure de frein de segment d'expansion des chariots élévateurs à petite force, la plupart d'entre eux sont des freins à disque de fermeture, et les chariots élévateurs à grande force utilisent également des freins humides. Le frein de stationnement est le frein à main indépendant le plus courant.

(4) il y a un empattement et une empattement larges. Augmenter la stabilité latérale et longitudinale du chariot élévateur.

(5) bonne mobilité. La vitesse maximale est généralement de 30 km/h. L'accélération de conduite est bonne et la capacité de montée est de 25° à 30°.

(6) Grand angle du bras. Ceci est nécessaire pour une utilisation en toute sécurité et la conduite sur un sol irrégulier, généralement de 10° à 15° à l'avant et de 15° à l'arrière.

(7) Réglage du siège conducteur. Pour garantir une meilleure visibilité du chargement, le siège conducteur est généralement placé vers l'avant. Pour les chariots élévateurs articulés, selon les différentes exigences de fonctionnement, la cabine de cadre de protection de toit avec FOPS/ROPS est installée.

Les chariots élévateurs hors route sont principalement utilisés dans les chantiers de construction urbaine, la pose de pipelines, le développement de champs pétrolicoles, les forêts de montagne et d'autres projets de terrain, ainsi que le chargement et le déchargement de conteneurs dans le quai.

 

Modèle	Poids (kg)	Taille (L*L*H) mm	Lieu d'origine	Type	Personnalisé
CPD20D	2710	5070*1870*2600	Qingzhou, Chine	Chariot élévateur électrique	Oui