Service après-vente: | 3 ans |
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Garantie: | 1 an |
Type: | Bétonnière |
Type de béton projeté: | Humide |
Processus d′usinage: | Hydraulique |
Structure: | Type de rotor |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le mélangeur de béton à chargement automatique est un dispositif qui combine les fonctions d'un chariot de transport de béton existant et d'une station de mélange. Il peut alimenter, mesurer, mélanger et décharger automatiquement les mélanges de béton. Il peut se mélanger pendant l'alimentation, ce qui réduit le temps de mélange. Accélérez l'efficacité. Le mélangeur de béton à chargement automatique est équipé d'un moteur puissant et d'une direction à quatre roues, qui offre une traction élevée et aide la machine à travailler sur des sols argileux très mous. Il est très pratique de charger des matériaux tels que le ciment, l'agrégat, la pierre, etc. Les matières premières sont dispersées sur le chantier de construction, avec un mélangeur à chargement automatique, vous n'aurez jamais à vous soucier du transport des ingrédients.
Modèle | HR2500L |
DIMENSIONS (L×L×H) | 5900*2350*3900mm |
Poids | 6200 kg |
Performances | |
Capacité du tambour de mélange | Capacité du tambour 2500L, béton sortie: 1.5m³ par lot |
Vitesse de production | Vitesse de production : 7 réservoirs/h. |
Vitesse de déplacement | Vitesse lente: 0-25km/heure / vitesse rapide: 0-40km/heure |
Rotation du tambour | Rotation horizontale de 270° |
Type de transmission | 4*4 |
Capacité du réservoir d'eau | 1 000 L. |
Capacité du réservoir de carburant diesel | 200 L. |
Capacité du réservoir d'huile hydraulique | 200 L. |
Boîte de vitesses | 265 type intégral |
Essieu moteur | Pont de décélération côté roue 1.8T |
Pneus | 20.5-16 pneus |
Capacité du godet (m3) | 0.15 |
Capacité de mélange (m3) | ≥ 0.4 |
Rapport de réduction | 01:28 |
Vitesse de rotation (tours/minute) | ≥ 15 tours/minute |
Réducteur | Fabriqué en Chine |
Gradeabilie | 30° |
Moteur | |
Modèle | Yuchai4100 suralimenté |
Fabricant | Yuchai |
Puissance nominale | 42 kw |
Normes d'émission | Euro II |
FAQ
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