Rolling Body: | Roller Bearings |
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The Number of Rows: | Multi-column |
Outer Dimension: | Small and Medium-Sized (60-115mm) |
Material: | Bearing Steel |
Spherical: | Aligning Bearings |
Load Direction: | Thrust Bearing |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Roulements | Dimensions | Chargement | Poids | |||
ISO | d | D | B | Dyn. C | c0 stat | kg |
mm | mm | mm | KN | KN | KG | |
128916K | 84.5 | 149.5 | 294.5 |
Nos principaux produits de roulements, y compris les roulements des outils de forage à vis à pétrole, stator en caoutchouc d'épaisseur égale des outils de forage à vis à pétrole, roulements à rouleaux (rouleau de roulement), 55SiMoVa ou 8620 billes en acier de l'embout rocailleux à trois rouleaux, rouleau, bloc de butée et patin, ainsi que l'axe de coupe-boiement du développement de mines de charbon, et les composants principaux et de support et pièces de machines de construction Les roulements pour outils de forage à vis pour l'industrie pétrolière (roulements à billes de butée multirangées) sont nos principaux produits développés et comblés par l'écart de la Chine dans les années 1980. Jusqu'à présent, il existe plus de 20 séries, dont plus de 200 modèles.
CALENDRIER DE LA DIMENSION GLOBALE DE CERTAINS ROULEMENTS POUR LE PERÇAGE DE VIS OUTILS (pièces uniquement pour référence)
Modèle de Outils de perçage |
Modèle de roulement
|
Modèle de Outils de perçage |
Modèle de roulement | ||
Modèle de roulement | Dimension globale | Modèle de roulement | Dimension globale | ||
LZ60 | 128705K | 50*25*75mm | LZ172 | 128718EA | 154*92*330mm |
LZ73 | 128807K | 60*36*91 mm | LZ185 | 128718EK | 162*90*380mm |
LZ89 | 128708K | 74*42*162mm | LZ197 | 128718KA | 160*90*440mm |
LZ95 | 128709K | 77*45*180mm | LZ197 | 128718K | 170*90*380mm |
LZ102 | 128809K | 85*45*220mm | LZ197 | 128820K | 173*100*460mm |
LZ105 | 128709K (LL) | 86*46*220mm | LZ197 | 128819D | 175*95*466mm |
LZ120 | 128711K | 98*54*240mm | LZ203 | 128720KAI | 174*100*656mm |
LZ120 | 128711K (LL) | 100*55*190mm | LZ203 | 128720A | 176*100*400mm |
LZ127 | 128713EB | 110*65*220mm | LZ203 | 128820D | 180*100*466mm |
LZ165 | 128717G (LL) | 144*84*308mm | LZ216 | 12872K | 188*105*418mm |
LZ165 | 128816KBX | 145*80*347mm | LZ216 | 128722EB | 192*110*440mm |
LZ165 | 128717KA | 145*84*357.5mm | LZ244 | 128724K | 215*100*465mm |
LZ172 | 128817K | 150*85*375 mm | LZ244 | 128725EA | 215*125*440mm |
LZ172 | 128718KC | 152*90*433mm | LZ244 | 128726F | 215*130*418mm |
LZ172 | 128717KB | 152*84*338.5mm | LZ286 | 128729K |
260*145*50mm |
Lubrification roulements de moteur à boue , roulements de butée à pile de boue pour outils de perçage de fond
Solutions Monton pour outils de forage de fond
Que vous foriez du pétrole ou du gaz, les chaînes de forage doivent supporter des conditions de fonctionnement extrêmes. Les solutions Monton pour les outils de forage de fond sont conçues pour améliorer les performances et la fiabilité.
Paliers de butée cylindriques
Pour fournir un support de charge de poussée axiale supérieur aux moteurs étanches, les paliers de butée cylindriques de Monton sont fabriqués selon les normes de qualité les plus élevées. Les surfaces de contact entre les rouleaux et les chemins de roulement, ainsi que la géométrie interne, sont toutes contrôlées avec des tolérances extrêmement serrées afin d'améliorer les performances par rapport aux roulements de butée cylindriques de faible qualité disponibles sur le marché.
Roulements radiaux en carbure de tungstène
Spécialement conçus pour fournir une excellente prise en charge radiale des moteurs étanches et des moteurs à boue, les roulements radiaux en carbure de tungstène Monton sont fabriqués à l'aide d'un procédé de frittage par micro-ondes unique (pour une dureté de 1 600 Vickers) par rapport au frittage classique (avec une dureté de 1 000 Vickers). Il en résulte une dureté élevée de 92 HRA pour une excellente résistance à l'usure et une durée de vie plus longue.
Solutions d'étanchéité pour trou inférieur
Monton dispose de conceptions de joints innovantes et de matériaux de qualité pour les joints rotatifs de trou inférieur exposés à une haute pression. Le joint Teflathene de Monton intègre une bague d'étanchéité PTFE à faible friction collée sur un corps en caoutchouc. Le joint entièrement en caoutchouc DM2 sépare la boue qui s'écoule des lubrifiants dans les roulements de moteur à boue lubrifiés à l'huile. Les outils à montage par trou inférieur (BHA) tels que les amortisseurs et les bocaux nécessitent des joints pour protéger le circuit hydraulique de l'outil des boues de forage abrasives et des boutures dans le trou. Les outils de mesure-perçage (MWD) nécessitent parfois des solutions d'étanchéité à haute température.Monton a développé une gamme complète de joints éprouvés sur le terrain pour travailler dans cet environnement exigeant, y compris un joint capable de résister à une température maximale de 315 °C (600 °F).
Paliers de butée de la cheminée à boue
Les roulements à boue situés à proximité de l'extrémité de la chaîne de forage ont un impact majeur sur la productivité et la fiabilité. Outre les charges axiales et les chocs sévères, ces roulements sont « lubrifiés » avec de la boue très abrasive, ce qui définit une condition de fonctionnement extrême pour un roulement. Les roulements de la colonne de boue de Monton sont optimisés pour les applications de nos clients grâce à des analyses rigoureuses par éléments finis et des tests de laboratoire physique en testant les roulements avec de la boue de forage circulant à travers eux.
Les roulements Monton de la colonne de garde-boue fournissent :
• résistance à l'usure améliorée
• capacité de charge accrue
• distribution de charge optimisée
• robustesse accrue
• fiabilité améliorée
• conception personnalisée
Produit | PILE DE ROULEMENTS DE BUTÉE |
Marque | MONTON |
Modèle | 128916K |
Structure de conception | Contact angulaire |
d | 84,5mm |
D | 149,5mm |
H | 294,5mm |
Matériau de l'anneau | Acier 55SiMoVa ou 8620 |
Matériau de la cage | Sans cage |
Capacité de charge env | Bienvenue dans la demande |
Charge nominale COA | Bienvenue dans la demande |
Scellé | comme demandé par le client |
Poids | En conséquence |
Disposition des roulements | En tandem |
Précision | P6,P5 P0 ou comme demandé par le client |
Vibrations | ZV1, ZV2, ZV3 ou comme demandé par le client |
Jeu | C0, C2, C3 ou comme demandé par le client |
Norme de qualité | ISO9001 : 2000/SGS |
Package | boîte unique |
Original | Luoyang |
Service | OEM |
Date de livraison | En conséquence |
Application | Moteur de forage d'huile Moteur de trou inférieur Pompe électrique submersible |
Caractéristiques du produit | Acier spécial pour tous les composants de roulement Roulement complet Anneaux de précision Conception de roulement unique pour supporter des charges de perçage axiales lourdes |
Avantages pour le client | Résistance à l'usure améliorée Capacité de charge accrue Répartition de charge optimisée Robustesse accrue Fiabilité améliorée Conception personnalisée |
Description du produit
Les roulements d'un moteur à boue à la fin d'une corde de forage auraient une influence considérable sur la productivité et la fiabilité en termes de forage pétrolier ou de forage à gaz.les conditions de fonctionnement de ces roulements de moteur à boue sont extrêmement dures : les roulements portent des roulements axiaux lourds et
les chocs, et ils sont également exposés avec de la boue hautement abrasive.
• acier spécial pour tous les composants de roulement
• roulement complet
• anneaux de précision
• conception unique des roulements pour supporter les charges lourdes
• charges de perçage axiales
Application :
Moteur de forage d'huile
Moteur de trou inférieur
Pompe électrique submersible
Durée de vie du roulement :
300 heures
Principaux clients :
Compagnie pétrolière comme : SLB, Halliburton ou GE
Application principale :
Moteur de forage ou de forage
Moteur de forage ou moteur de forage pour le forage d'huile industrie
L'assemblage de palier du moteur de trou inférieur est utilisé pour transmettre la force dynamique rotative du moteur au foret, en attendant pour résister à la charge axiale et radiale du poids de perçage. À l'intérieur de l'ensemble de roulement, Monton utilise un roulement radial TC et des paliers de butée empilés. Les paliers de butée supportent la force descendante résultant du « poids sur trépan » (WOB) et des charges provenant de la combinaison de la poussée hydraulique et des charges de poids des composants internes.Monton fournit différents ensembles de paliers conçus pour répondre aux diverses exigences de l'industrie du forage.
Roulements de moteur de forage de trou inférieur
Que vous foriez du pétrole ou du gaz, les roulements d'un moteur à boue à l'extrémité d'une chaîne de forage ont un impact direct sur la productivité et la fiabilité.ces roulements de moteur à boue doivent supporter des conditions de fonctionnement extrêmes. Outre les charges axiales et les chocs sévères, ces roulements sont « lubrifiés » avec de la boue très abrasive, ce qui définit une condition de fonctionnement extrême pour un roulement.
Comment fonctionne le nouveau roulement ?
Le roulement type de moteur à boue contient entre 8 et 12 rangées pour l'optimisation de la conception. Lorsque le roulement est neuf, la majorité de la charge est prise en charge par les quatre ou cinq premières rangées. Lorsque chaque rangée commence à s'user, la charge passe à la rangée suivante et à la suivante jusqu'à ce que toutes les rangées soient usées de manière égale. Ensuite, le chargement est décalé vers la première ligne et le processus est répété. Cette conception Monton unique permet au roulement de durer beaucoup plus longtemps que les conceptions précédentes.
À propos du processus de reconception
Pour améliorer considérablement les performances et la fiabilité des roulements, les ingénieurs de Monton ont utilisé des produits exclusifs Outils de conception et de simulation Monton pour
• définir avec précision le comportement d'une pile de roulements
• revoir le roulement pour minimiser les contraintes et optimiser la charge capacité de charge
• tester de nouveaux modèles et matériaux. Grâce à l'équipement de test virtuel de Monton, les ingénieurs ont pu identifier et corriger le problème des bagues fissurées et des billes cisaillées, deux problèmes courants avec ces roulements
Caractéristiques du produit
• acier spécial pour tous les composants de roulement
• roulement complet
• anneaux de précision
• conception de roulement unique pour supporter des charges de forage axiales lourdes
Avantages pour le client
• résistance à l'usure améliorée
• capacité de charge accrue
• distribution de charge optimisée
• robustesse accrue
• fiabilité améliorée
• conception personnalisée
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées