• Arbre d′entraînement des roulements à rouleaux sphériques 24128cc/W33 de l′essieu de locomotive de mise à niveau
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Arbre d′entraînement des roulements à rouleaux sphériques 24128cc/W33 de l′essieu de locomotive de mise à niveau

certificat: iso 9001
ma: 1 pièce
paiement: l/c, d/a, d/p, t/t, union de l′ouest, moneygram
livraison: 7-35 jours
dessin: balle d′avaliballe
corps de roulement: roulements à rouleaux

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Évaluation: 5.0/5
Fabricant/Usine

Info de Base.

N° de Modèle.
24128CC/W33
le nombre de lignes
double
matériau
laiton
sphérique
alignement des roulements
direction de chargement
roulement radial
séparé
séparé
dimension extérieure
140 mm
Paquet de Transport
Single Box
Spécifications
24128CC/W33
Marque Déposée
MONTON
Origine
Luoyang
Code SH
84823000
Capacité de Production
1000PCS/Week

Description de Produit

Nom Roulements à rouleaux sphériques
Série série 24
Marque MONTON
Modèle 24128CC/W33
Joints Sans joints, type onlyBS2-2RS avec joints
d 140 mm
D 225 mm
B 85mm
Matériau de l'anneau Gcr15/ acier de carburation
Matériau de la cage Cage en laiton/cage en acier
Type de cage E/CC/CA/MB/MA/JA/FA ETC.
C dynamique 796kN
C0 statique 1160kN
Vitesse de référence 1 600 tr/min
Limitation de vitesse 2 200 tr/min
Poids 13,5KG
Structure de conception auto-alignement
Précision P0,P6,P5 ou comme demandé par le client
Jeu C0, C2, C3 ou comme demandé par le client
Norme de qualité ISO9001 : 2000/SGS
Package boîte unique
Original Luoyang
Service OEM
Date de livraison Selon la quantité commandée
Application mines, secteur médical, boîte de vitesses, équipement, aérospatiale, transport, pétrole et gaz

Modèles et variantes
Les roulements à rouleaux sphériques sont dotés de deux rangées de rouleaux, d'un chemin de roulement de bague externe à bects communs et de deux chemins de roulement de bague interne inclinés à un angle par rapport à l'axe du roulement.
Le point central de la sphère dans le chemin de roulement de l'anneau extérieur se trouve au niveau de l'axe du palier. Par conséquent, les roulements sont auto-alignés et insensibles au mauvais alignement de l'arbre par rapport au carter, ce qui peut être causé, pendant
exemple, par déflexion de l'arbre. Les roulements à rouleaux sphériques sont conçus pour supporter des charges radiales lourdes, ainsi que des charges axiales lourdes dans les deux sens.  

Les facteurs influencent les performances des roulements à rouleaux sphériques
Les performances des roulements ne sont pas uniquement déterminées par la charge ou la vitesse nominale. Il y a un certain nombre d'autres facteurs qui contribuent à la performance du roulement. Dans une large mesure, les performances sont influencées par la géométrie des rouleaux,
chemins de roulement et cages, traitement thermique, ainsi que la finition de toutes les surfaces de contact. Les principaux facteurs qui influencent les performances des roulements à rouleaux sphériques sont notamment les suivants :  
Rouleaux symétriques
Tolérances des rouleaux
3.profil de rouleau spécial
4.rouleaux à guidage automatique et anneau de guidage entre les deux rangées de rouleaux
5.cages en métal


Roulements de conception de base

Selon leur série et leur taille, les roulements à rouleaux sphériques standard sont les suivants :

Les roulements CC sont dotés de deux cages en acier estampillées de type fenêtre, d'une bague intérieure sans brides et d'une bague de guidage centrée sur la bague intérieure. La conception CC est indiquée par le
Suffixe de désignation C ou CC. Les grands roulements CC avec indice de désignation EC ou ECC ont une conception interne optimisée pour une capacité de charge accrue.

Les roulements DE conception CA sont dotés d'une cage en laiton à double broche usinée, d'une bague intérieure avec une bride de retenue des deux côtés et d'une bague de guidage centrée sur la bague intérieure. Les brides
sur la bague intérieure sont conçus pour maintenir les rouleaux en place lors de la rotation du roulement pendant l'installation ou l'entretien. Les brides ne sont pas conçues pour guider les rouleaux
ou s'adapter à toute charge axiale. La conception de l'AC est indiquée par le suffixe de désignation CA. Les grands roulements de conception CA avec le suffixe ECA ont une conception interne optimisée pour une capacité de charge accrue.

Les roulements de conception E sont dotés de deux cages en acier estampillées de type fenêtre, d'une bague intérieure sans brides et d'une bague de guidage centrée sur la bague intérieure (d ≤ 65 mm) ou sur les cages (d > 65 mm). Ils ont une rainure annulaire et trois trous de lubrification dans la bague extérieure. Les roulements de conception E sont indiqués par l'indice de désignation E. tous les roulements de conception E ont une conception interne optimisée pour une capacité de charge accrue.

Rainure annulaire et orifices de lubrification
Les roulements à rouleaux sphériques sont disponibles avec une rainure annulaire et trois trous de lubrification dans la bague extérieure (indice de désignation W33) ou trois trous de lubrification dans la bague extérieure (indice de désignation W20) .  Les roulements de conception E ont une rainure annulaire et trois trous de lubrification de série et, par conséquent, le suffixe W33 n'est pas nécessaire

Cages

Les cages des roulements à rouleaux sphériques font partie intégrante de la conception interne du roulement. Selon leur conception interne, leur série et leur taille, les roulements à rouleaux sphériques sont équipés d'une des cages . Pour plus d'informations sur l'adéquation des cages, reportez-vous à la section cages et matériaux de cage .


24128cc/W33 Spherical Roller Bearings Driving Shaft of Leveling Locomotive Axle
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