| Corps de roulement: | Roulements à Rouleaux |
|---|---|
| Le nombre de lignes: | Unique |
| Outer Dimension: | Moyen et Large |
| Matériel: | Acier à Roulement |
| Sphérique: | Non-alignement des roulements |
| Direction de la charge: | Roulement axial |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité | Nom | Roulement de laminoir à tige métallique à grande vitesse |
| Marque | MONTON |
| Type | Roulement à rouleaux cylindriques |
| Modèle | F0364051 - 807124 |
| d | 60mm |
| D | 130mm |
| B | 46mm |
| Type de roulement Morgan | 162250-HB |
| Poids | 2,90 KG |
| Rouleaux rangées | Une seule rangée |
| Matériau de l'anneau | Gcr15/100Cr6/100CrMo7 ect |
| Structure de conception | avec pivot/sans pivot |
| Précision | P4,P5 ou sur demande du client |
| Vibrations | ZV1, ZV2, ZV3 ou comme demandé par le client |
| Jeu | C0, C2, C3 ou comme demandé par le client |
| Norme de qualité | ISO9001 : 2000/SGS |
| Package | Boîtier en bois |
| Original | Luoyang |
| Service | OEM |
| Date de livraison | En fonction de la quantité commandée |
| Application | Laminoir,roulement en acier, laminoir à froid chaud etc. |
Roulements de laminoir à fil à grande vitesse
Les roulements de laminoir à fil doivent répondre aux exigences de fonctionnement continu dans des conditions de vitesse élevée et d'impact élevé. Par conséquent, la fabrication de roulements capables de résister à une production constante et l'interdiction de dommages de roulement devient une norme critique pour les fabricants qui produisent des roulements pour les laminoirs à fil à grande vitesse.
En général, les roulements à rouleaux ont une capacité de charge plus élevée que les roulements à billes. Par conséquent, les roulements à rouleaux cylindriques, tels que les roulements à rouleaux coniques ou les roulements à rouleaux sphériques, deviennent le choix automatique pour les charges radiales. Ces roulements sont fabriqués en acier à roulement haute propreté ou en acier à roulement à double aspiration. Le rouleau spécialement traité sous le traitement thermique et froid unique améliorera considérablement la durée de vie anti-fatigue du roulement. La durée de vie antifatigue des roulements de laminoir à fil en rouleaux céramiques et est quatre fois plus élevée que les roulements standard.
En plus de choisir les matériaux et la taille des roulements, le lubrifiant doit être choisi lors du choix d'une graisse appropriée, la viscosité de l'huile et la vitesse lente doivent être prises en compte. Le roulement fonctionne à grande vitesse, dans de l'huile plus légère. Si les roulements fonctionnent régulièrement à faible vitesse, un plus lourd est nécessaire.
Les roulements à rouleaux des laminoirs à tiges métalliques sont utilisés pour la disposition sûre et précise des roulements des arbres, des essieux et des boîtes de vitesses coniques. Les vitesses élevées et les charges dynamiques représentent un défi majeur. Selon la forme et la température du matériau laminé, les charges maximales initiales sont plus de deux fois supérieures à la force de roulement ou au couple de laminage. Il en résulte une réduction significative de la durée de vie des roulements.
Afin de garantir le fonctionnement durable et sûr de l'équipement de roulement à tige métallique, des roulements spéciaux de haute précision sont utilisés pour absorber les forces qui se produisent et garantir une rotation à faible friction et à faible vibration avec les composants. Les roulements MONTON produisent avec des normes de précision P5-P2, particulièrement pour cette application exigeante. Ce faisant, les temps d'arrêt longs et coûteux sont évités, tandis qu'une qualité élevée des produits laminés est obtenue.
Les roulements à rouleaux haute précision sont fabriqués avec précision à un millième de millimètre - beaucoup plus précis que tout autre fabricant. Grâce à ce degré élevé de précision, les roulements n'ont pas besoin d'être marqués en fonction de leur excentricité, il n'est donc pas nécessaire d'utiliser le marquage standard sur la bague intérieure ou extérieure. L'avantage de cela pour nos clients est : lors de l'installation des roulements, et en particulier dans le cas de roulements appariés, aucune erreur ne peut être faite en ne prenant pas suffisamment en compte l'excentricité. De plus, les essieux et les arbres peuvent être montés avec une précision bien plus grande, ce qui a un effet positif sur la qualité et la précision dimensionnelle des produits laminés.
Type de roulement de laminoir à tige métallique à grande vitesse produit par MONTON
1.roulement à rouleaux cylindriques
En raison de la forme spéciale des éléments de roulement, les roulements à rouleaux cylindriques sont adaptés aux charges radiales maximales. Outre la capacité de charge élevée, il est également possible de prendre en charge des vitesses élevées, ce qui explique pourquoi ces roulements sont principalement utilisés dans les broyeurs de tiges métalliques. Les cages offrent un degré particulièrement élevé de résistance et de stabilité pour résister aux forces d'accélération et de décélération fortes .
(1.variété de modèles disponibles
(2. Charges nominales supérieures à celles des roulements à billes à gorge profonde équivalents en dimensions
(3.adapté aux vitesses élevées
Roulement à billes à gorge profonde
Ces roulements à une rangée sont adaptés aux vitesses élevées et capables d'absorber principalement des charges radiales et, à un degré moindre, des charges axiales. Les roulements à billes à gorge profonde peuvent être utilisés pour une variété d'applications, mais ils ne peuvent pas être démontés à des fins d'installation. Ainsi , malgré leur adéquation à des vitesses élevées et à des charges axiales et radiales, ils ne sont pas les seuls roulements utilisés ; d'autres types de roulements sont également utilisés.
(1. Universellement applicable
(2.absorption des forces radiales et axiales dans les deux directions
(3.compatibilité haute vitesse
3.roulements à billes à contact angulaire
Les roulements à billes à contact angulaire sont non seulement capables d'absorber les charges radiales et axiales, mais ils sont également adaptés aux vitesses élevées. Les roulements à billes à contact angulaire à une rangée peuvent toutefois absorber les charges axiales dans une seule direction, ils sont donc normalement couplés à un deuxième roulement.la disposition des roulements l'un par rapport à l'autre influence les caractéristiques d'absorption de charge.
Flexibilité garantie avec une configuration universelle si la capacité de charge d'une seule bille de contact angulaire
le roulement n'est pas suffisant, plusieurs roulements sont installés l'un à côté de l'autre. Pour garantir que la répartition de la charge et le jeu dans le jeu de roulements sont aussi uniformes que possible, les roulements doivent être correctement alignés. Une distinction est faite entre les dispositions X, O et tandem. Selon la disposition utilisée, les charges axiales sont prises en charge de différentes manières.
Les roulements à rouleaux haute précision sont fabriqués selon des normes si élevées de précision
Le roulement peut être combiné avec le même type DE MONTON et installé dans la version appropriée. Les roulements installés par paires sont fournis individuellement, ce qui permet de ne pas mélanger les roulements par inadvertance pendant le montage. De plus, les roulements peuvent être commandés individuellement, ce qui simplifie l'achat de pièces de rechange et le contrôle des stocks.
(1.absorption des forces axiales et radiales
(2.convient pour les vitesses très élevées
(3.montage par paires
4.roulement à billes à quatre points de contact
Les roulements à billes à contact à quatre points sont une forme spéciale de roulements à billes à contact angulaire à une rangée. Une découpe
l'anneau intérieur ou extérieur crée deux angles de pression et le contact à quatre points qui lui donne son nom. Ceci
ils permettent d'absorber les forces radiales et les forces axiales élevées agissant des deux côtés, même dans les espaces confinés.
En pratique, les roulements à billes à contact à quatre points sont souvent utilisés comme roulements de butée purs et combinés avec
un roulement radial. Pour ce faire, ils doivent être dotés d'un jeu radial clair par rapport au carter
et installé directement à côté du roulement radial de support. La capacité de charge radiale n'est souvent pas de
utilisé en raison de l'élasticité de la bague fendue. Les roulements à contact à quatre points sont démontables mais ne sont pas auto-retenant. Le pas axial d'une bague de roulement garantit un assemblage efficace
(1.absorption des forces axiales dans les deux directions
(2.les charges radiales faibles peuvent être prises en charge
(3.conception avec anneau intérieur ou extérieur fendu possible
| Roulements tiers remplaçables | |
| 162250-B (MCS140-106, MCS140-106-CD, N-140-VAA) | 162250 L (5308-9, 7208PD, 7208PD4/5F) |
| 162250-C (7226-D2/3/-SPEC./6/7/8/9B) | 162250-LA (7309PD-5/7F) |
| 162250-CA | 162250 LB (7307PD-3/4/8F) |
| 162250-D (MCS-128-107, N-228-VAA) | 162250 M (MRC5310-8/C2, BA2B-475881) |
| 162250-DA (MCS-128-108) | 162250-MA (MRC5310 ; MRC5311-5/C2, BA2B-475882) |
| 162250-E (7224, 7224D-3/5/6/9B) | 162250 MO (7310PD-4/8S) |
| 162250-F (U-1024-EMR-304/305, N-1024-VAA, 804235/A) | 162250-MC |
| 162250-G (MR126KC-1/3/7/10, N-1026-VAA, U1026EMR103, X-4567-ABEC5) | 162250-N (6208-2RS1/W64CVK121) |
| 162250 GA (MR126KC4/8/11) | 162250-AN |
| 162250-GC (R126KC-2/4/6) | 162250-P |
| 162250-GD (MR126KC-6/9, R126KC-3/5/7) | 162250-Q |
| 162250 GE | 162250-S (MCS134-104, MCS134-104-CD, N-134-VAA) |
| 162250-H (MR312C-1/2/4), 162250-HA (MR312C-3/5) | 162250-U (134-KS, 134-KS-1) |
| 162250-HB (R312C-7/11) | 162250 V (MR228 C1, U-1228-EMR-302, N-228 AA) |
| 162250 PC | 162250 VA |
| 162250 HG | 162250 W (MRC228S, BB1B-447022) |
| 162250 HH | 162250 WA |
| 162250-HJ | 162250-X (9128, 9128 KS1/-2) |
| 162250 HK | 162250-XA |
| 162250-J (7310PD-2/3/4/5/7/8B, 7310D-4B) | 162250 Y (7126KRD-2/4S) |
| 162250-JA (7311PD-2/3/6/9B) | 162250-Z |
| 162250 JC | M438106A |
| 162250 K (309RD-3/4/5/6/9B) | M438106B (N226 E.M1.C3) |
| 162250 KA (309S-26, 309S-34) | M438106C |
| 162250-KC (CÔNE-462-CUVETTE-452 DX2S-462EP.008) | M438106D |
| QJ 234 N2 MPA.C3 | |
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