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Fournisseur Audité | Nom | Les roulements en tandem |
| Seires | Série Multi-Row |
| Image de marque | MONTON |
| Nouveau modèle | M6TC38160A2 |
| Ancien modèle | T6AR38160A2 |
| D | 38mm |
| D | 160mm |
| B | 360mm |
| Matériau de sonnerie | Rme15/ Acier pour roulement de haute qualité |
| Matériau de la cage | Cage de laiton/cage en Nylon |
| Sfd_CR | 1622KN |
| Stc_cor | 8875kN |
| Scellé | Pas de mer |
| Poids | 40.8kg |
| Arrangement de roulement | Organiser en tandem |
| Structure de conception | Rouleaux cylindriques |
| La précision | P4,P5 ou en tant que client a demandé |
| Les vibrations | ZV1, ZV2, ZV3, ou en tant que client a demandé |
| Le dégagement | C0, C2, C3, ou en tant que client a demandé |
| Norme de qualité | La norme ISO9001 : 2000/SGS |
| Paquet | Coffret en bois/Bar |
| L'original | Luoyang |
| Date de livraison | En conséquence |
| L'application | Boîte de vitesses,l'exploitation minière,ect de forage. |
Les paliers de butée en tandem sont également connus comme " les paliers de butée à rouleaux cylindriques Multi-Stage" .
Les paliers de butée en tandem sont composées de " stades " qui comprennent la masse de précision et mis en correspondance les plaques de butée. Ces roulements comprennent également les manchons de compression séparés par des assemblées à rouleaux cylindriques. Cette conception permet à l'des paliers de butée en tandem pour offrir une solution dans une enveloppe restreinte radial. Les roulements sont disponibles en plusieurs étapes, 2-8 pour répondre à vos exigences de conception. Selon votre préférence, ces roulements sont disponibles dans une large variété de tailles et options.
Roulements TandemThrust peuvent recevoir une charge lourde dans un espace limité et l'appui fermement dans le sens de l'axe et le dernier long avec une faible puissance de frottement. En outre, ces roulements sont déplacés par l'huile de lubrification. Thesetandem également les roulements de butée sont utilisés principalement dans les boîtes de vitesses pour un seul & extrudeuses à double vis dans le caoutchouc et plastique industries.
1.multi-stade le palier de butée à rouleaux cylindriques (type de base) adopte l'entretoise élastique pour connecter l'arbre rondelle,la rondelle de logement, le rouleau et ensemble de cage.
Les composants de cette les roulements de butée sont démontables. L'utilisateur doit monter ou démonter le roulement méticuleusement selon chiffre afin que nous fournissons.
2. Multi-stade le palier de butée à rouleaux cylindriques (type d'arbre) est effectuée par un axe traversant theinner pénétrant l'alésage du type de base multi-stade le palier de butée à rouleaux cylindriques et la fixation du roulement à l' axe par le collier de blocage. Les composants de ce type de roulement de butée à rouleaux cylindriques sont inséparables.
3. Multi-stade le palier de butée à rouleaux cylindriques (manchon) type de collier de blocage est faite par couvrant un sleeveto l'extérieur de l'type de base multi-stade le palier de butée à rouleaux cylindriques.Il est aussi inséparable,et est monté et démonté comme un tout.
Les paliers de butée à rouleaux cylindriques Multi-Stage(roulements en tandem) a les caractéristiques de l'espace, radial limitée haut forces axiales, un soutien égal de toutes les rangées de rouleaux et de longue durée de vie, et est l'idéal de la fusée de parallel vis extrudeuse.
Le tandem Roulements fournis par notre institut a les types suivants : double rangées, trois rangées, quatre rangées, cinq rangées, six rangées et huit rangées, nous avons également fourni les roulements avec l'arbre et le manchon baril. Les clients peuvent avoir leurs propres sélections selon la distance du centre de vis, l'espace et de la charge (Figure 1~3). Nous acceptons également les ordres d'autres dimensions.
Application des roulements de tandem
Lorsque vous utilisez les roulements en tandem, les recommandations suivantes doivent être respectées :
1. Précharge : 1 % de la dynamique de charge nominale de base. La dynamique de charge nominale de base de chaque roulement en tandem voir la Figure 1~3. Les chiffres ne sont pas énumérés seront fournis par l'Institut sur demande.
2. Orientation radiale : effectif complet de roulements à rouleaux cylindriques ou roulements à aiguilles peuvent être utilisés.
3. Éliminer l'inclinaison : les pièces détachées doivent être usinée pour éliminer toute l'inclinaison.
4. Les tolérances de montage : les recommandations suivantes : l'arbre f montage tolérances6 et alésage du logement F7.
5. Lubrification des roulements : tandem doit toujours être lubrifié par circulation d'huile (figure 4)
1.multi-stade le palier de butée à rouleaux cylindriques (type de base) adopte l'entretoise élastique pour connecter le boîtier shaftwasher,lave-glace, rouleau et ensemble de cage.
Les composants de cette les roulements de butée sont démontables. L'utilisateur doit se réunir ou de roulement dismountthe méticuleusement selon chiffre afin que nous fournissons.
2. Multi-stade le palier de butée à rouleaux cylindriques (type d'arbre) est effectuée par un axe traversant theinner pénétrant l'alésage du type de base multi-stade le palier de butée à rouleaux cylindriques et la fixation du roulement à theaxis par le collier de serrage.Les composants de ce type de roulement de butée à rouleaux cylindriques sont inséparables.
3. Multi-stade le palier de butée à rouleaux cylindriques (manchon) type de collier de blocage est faite par couvrant un sleeveto l'extérieur de l'type de base multi-stade le palier de butée à rouleaux cylindriques.Il est aussi inséparable,et est monté et démonté comme un tout.
Type d'arbre:ce type est une autre structure dérivée de l'type de base. Un arbre est mis par le biais de l'alésage du type de base. Le roulement est fixé sur l'arbre par certains circlip élastique. Ce type ne sont pas séparables et doit être monté comme un tout.
Les points suivants doivent être observées lors de l'aide de paliers de butée en tandem.
(1)précharge : 1 % de charge dynamique nominale doit être mis sur les roulements d'abord.Veuillez vous reporter à la suite de la FIG pour l'1~3 dynamique de charge nominale pour chaque type.Pour ceux qui ne figurent pas dans les figues, veuillez contacter le service technique .
(2)d'orientation radiale:effectif complet de roulements à rouleaux cylindriques ou roulements à aiguilles peuvent être utilisés.
(3)Slop évitant:pièces à l'appui doit être usiné pour éviter toute slop.
(4)La tolérance de fixation:Pour une bonne utilisation des paliers de butée en tandem,nous vous recommandons de la tolérance de fixation suivant:l'arbre f6 et l'alésage F7.
(5):les paliers de butée en tandem de lubrifiant doit être lubrifié par l'huile régulièrement rare.
(6)montage:Lors du montage ou le démontage des roulements, il est interdit d'utiliser un marteau ou d'autres outils lourds à frapper sur les pièces du roulement.
(7)Application exemples :
Comme le tandem des paliers de butée ont les caractéristiques de la limitation de la section transversale radial, excellente capacité de chargement axial, longue durée de vie et de perte à faible friction, ils ont été utilisés avec succès dans la boîte de vitesses de réduction pour l'extrudeuse à double vis parallèle dans le plastique et caoutchouc l'industrie. Les paliers de butée en tandem sont hautement recommandé pour être utilisé dans les autres machines et équipements.
Le collier de verrouillage est faite par couvrant un manchon sur l'extérieur de l'type de base multi-stade le palier de butée à rouleaux cylindriques. Il est aussi inséparable, et est monté et démonté comme un tout. Donc il est pratique pour monter le roulement sur le carter lorsqu'il est utilisé.
Applications :
Une extrudeuse à double vis.
B.pose de conduit des machines
C.Le forage profond
D.L'huile en appuyant sur la machine
N'hésitez pas contact avec de plus de support technique !
Type normal
Type de manchon
Type d'arbre
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