Nu1012ECP/C3VL0241 couché la bague intérieure des roulements ou l′anneau extérieur Revêtement en céramique

• Angle de contact: 45 °
• Alignement: Non-alignement de roulement
• Séparé: Séparé
• Nombre de lignes: Unique
• Direction de la charge: Roulement radial
• Matériel: Bearing Steel
• N° de Modèle.: NU1012ECP/C3VL0241
• certificat: iso9001
• ma: 1 pc
• paiement: l/c, d/a, d/p, t/t, union de l′ouest, moneygram
• livraison: 7-35 jours
• dessin: balle d′avaliballe
• Paquet de Transport: Single Box
• Spécifications: NU1012ECP/C3VL0241
• Marque Déposée: MONTON
• Origine: Luoyang
• Code SH: 8482102000
• Capacité de Production: 1000PCS/Week

Description de Produit

Nom	Roulements Current-Insulating
Image de marque	MONTON
Modèle	NU1012ECP/C3VL0241
D	60mm
D	95mm
D	18mm
Matériau de sonnerie	Rme15/materail spécial
Matériau de la cage	Cage en laiton
Capacité de charge dynamique	58.3KN
Capacité de charge statique	73.5KN
Charge limite de fatigue Pu[kN]	8.8
La vitesse de référence [R/min]	8000
Limitation de vitesse [R/min]	8000
Scellé	En tant que client a demandé
Poids	0.48kg
Structure de conception	Le rouleau
La précision	P5/P6 ou en tant que client a demandé
Les vibrations	ZV1, ZV2, ZV3, ou en tant que client a demandé
Le dégagement	C0, C2, C3, ou en tant que client a demandé
Norme de qualité	La norme ISO9001 : 2000/SGS
Paquet	Boîtier unique
L'original	Luoyang
Le Service	OEM
Date de livraison	En conséquence
L'application	Moteur de traction moteur Threephase,,générateur de puissance du vent

Roulements Insocoat isolés

Moteurs électriques, générateurs et les équipements associés sont à risque lorsqu'un courant électrique passe à travers de leurs roulements. Ceci peut endommager les surfaces de contact des éléments de roulement et des bassins allongés dans les roulements (l'érosion électrique) et se dégradent rapidement la graisse. Un risque supplémentaire dans les moteurs électriques et les groupes électrogènes vient de courants à haute fréquence causé par l'inhérente capacitance parasite.  

Le risque de dommages augmente lorsque l'application utilise un convertisseur de fréquence.

Roulements Insocoat isolés sont conçus pour empêcher le courant électrique de passer à travers le roulement n'ont les surfaces extérieures de leur bague intérieure ou extérieure recouverte d'un oxyde d'aluminium, de la couche isolante en appliquant un processus de pulvérisation de plasma sophistiqué pour une remarquable qualité de finition sont une solution très rentable par rapport aux autres méthodes d'isolement.

Les piqûres électrique se produit souvent dans l'utilisation de roulements de haute puissance electromotor, éolienne et de véhicules ferroviaires et des systèmes du moteur de provoquer des étincelles que d'endommager la surface de contact glissant, finalement conduire à la défaillance de roulement.

Electric roulements isolés ont donc été créée et prendre la place de la non-roulements isolés. Nous s'applique Processus de modification de surface avancé de recouvrir un revêtement en céramique sur la bague de roulement, pour isoler les flux de courant électrique dans le roulement de substrat, de sorte que les piqûres électrique est empêché et la durée de vie de roulement est prolongée.

Il est beaucoup plus rentable de fournir de l'utilisation de roulements isolés électriquement à la phase de planification. En conséquence, avantage pour le client est augmenté grâce à la réduction des coûts de maintenance et de la hausse de la disponibilité de la machine.

SAT série sont les produits de roulement insolated électriquement développé et commercialisé par nous l'isolement a une garantie de ventilation de la résistance d'au moins 1000V AC ou DC. Nous pouvons également développer des modes de transport pour le client sur sur mesure Types et niveaux de précision, ainsi que l'isolement électrique supérieur.

Caractéristiques de roulement

Protection contre l'érosion électrique  

Avec des propriétés isolantes intégré dans le roulement, INSOCOAT roulements peuvent améliorer la fiabilité et d'accroître la disponibilité de la machine en éliminant pratiquement tout le problème de l'érosion électrique.

Haute résistance électrique  

L'oxyde d'aluminium fournit un minimum de revêtement résistance électrique de 200 Ω et peut résister aux tensions jusqu'à 3 000 V DC.

Rendement électrique uniforme  

Les revêtements de pulvérisation de plasma sont normalement hygroscopique et, par conséquent, vulnérables à la pénétration provoqué par la condensation. Pour se protéger contre cet effet, les roulements INSOCOAT sont traités avec un unique d'étanchéité.



Application de roulements isolés dans les moteurs électriques

1. Les causes et les méfaits de l'arbre du moteur de tension et de formation actuel de roulement

Dans le fonctionnement du moteur, tout déséquilibre dans les courants de phase dans ou autour du circuit magnétique du rotor peut produire un système de rotation de la tringlerie de flux.

Lorsque l'arbre tourne, ces chaînes de flux peut générer une différence de potentiel à travers l'arbre. Cette différence de potentiel est appelé l'arbre de tension. L'arbre de tension peut exciter un courant circulant à travers une boucle formée par les deux extrémités du roulement dans l'arbre et le boîtier (circuit fermé), qui est appelé le courant de l'arbre.

En outre, le noyau du rotor a plus de la rémanence, pour une blessure, l'arbre du moteur du rotor et l'arbre de tension courant sont générés si deux ou plusieurs bobinages sont en court-circuit pour le noyau du rotor ou de l'arbre. le roulement de courant est liée à la structure du moteur, la puissance du moteur, l'ampleur de la tension d'entraînement, le temps de montée de l'impulsion, la longueur du câble, etc. plus la puissance du moteur, plus la tension de conduite, la plus raide la hausse du bord de la conduite de la tension et le câble le plus court, plus le courant de roulement.


2. Comment faire pour bloquer l'utilisation actuelle de l'arbre - Roulements isolés électriquement

Pour éviter les dommages causés à l'arbre de roulement causée par le courant, des mesures efficaces devraient être prises pour isoler le courant de l'arbre. Pour les gros moteurs avec des carters de roulement aux deux extrémités, les entretoises faits de matériau isolant peut être placé entre le carter de roulement et le métal de base. Pour un moteur dans lequel un roulement ordinaires et une enveloppe sont intégrés, un roulement électriquement isolé est généralement utilisé à une extrémité de celui-ci (souvent organisée à la fin de non-fusée).

Pour de hautes exigences, de roulements isolés sont installées aux deux extrémités. Le roulement d'isolation utilisés est généralement une méthode de fixation (généralement revêtement) une couche isolante de la bague extérieure. Dans certains cas, l'anneaux interne et externe sont également fournis avec une couche isolante.

Roulements électriquement isolé d'éviter les dommages causés par la corrosion électrique, de sorte qu'ils sont plus fiables à l'opération que dans les roulements classiques. Et l'isolement par rapport à d'autres méthodes, telles que l'arbre ou d'isolement de logement, etc. plus rentable et fiable. Roulements isolés ont les mêmes dimensions et caractéristiques techniques de base comme des non-roulements isolés adapté aux moteurs, générateurs, en particulier les moteurs à fréquence variable.

Fabricant de roulement CoatMaster (Chine), comme le fabricant de roulement exprienced isolées électriquement de la Chine, produisent non seulement de roulement à billes à gorge profonde isolées, isolées roulement à rouleaux cylindriques, roulement à rouleaux coniques isolées, isolées du roulement à billes à contact oblique et de l'autre type de roulement isolé, mais aussi d'alimentation et d'experts complète solution pour le moteur électrique et les autres applications où la nécessité isolé roulement. Si vous avez problème vous rendre sur le roulement isolé distrait, juste en contact avec notre équipe technique de roulement.

La désignation	Dimensions principales			Valeurs nominales de charge de base		Limite de charge de fatique	Indices de vitesse		La masse
				Dynamic	La statique		La vitesse de référence	Limitation de vitesse
	D	D	B	C	C0	Pu
	Mm	Mm	Mm	KN	KN	KN	R/min		Kg
NU1010ECP/C3VL0241	50	80	16	47,3	57	7,2	9 500	9 500	0,27
NU210ECM/C3VL0241	50	90	20	66	72	9,15	7 500	9 000	0,48
NU310ECM/C3VL0241	50	110	27	112	116	15,3	6 000	8 000	1,35
NU1011ECP/C3VL0241	55	90	18	57,2	69,5	9	8 500	13 000	0,4
NU1011ECML/C3VL0241	55	90	18	57,2	69,5	9	8 500	13 000	0,45
NU211ECM/C3VL0241	55	100	21	85,8	100	12,9	7 000	8 000	0,78
NU311ECM/C3VL0241	55	120	29	138	146	19	5 600	7 000	1,75
NU1012ML/C3VL0241	60	95	18	38	45,5	5,85	8 000	13 000	0,48
NU1012ECP/C3VL0241	60	95	18	58,3	73,5	8,8	8 000	8 000	0,48
NU212ECM/C3VL0241	60	110	22	96,8	106	14	6 300	7 500	0,97
NU312ECM/C3VL0241	60	130	31	151	160	20,4	5 000	6 700	2,15
NU1013ECP/C3VL0241	65	100	18	62,7	81,5	10,6	7 500	7 500	0,45
NU213ECM/C3VL0241	65	120	23	110	122	16	5 600	6 700	1,25
NU313ECM/C3VL0241	65	140	33	183	196	25,5	4 800	6 000	2,65
NU1014ECM/C3VL0241	70	110	20	70,4	85	10,8	7 000	7 000	0,69
NU1014ECP/C3VL0241	70	110	20	76,5	93	12	7 000	7 000	0,62
NU214ECM/C3VL0241	70	125	24	121	140	18,6	5 300	6 300	1,35
NU314ECM/C3VL0241	70	150	35	209	228	29	4 300	5 600	3,1
NU1015M/C3VL0241	75	115	20	58,3	71	9,3	6 700	6 700	0,75
NU215ECM/C3VL0241	75	130	25	132	160	21,2	5 300	6 000	1,5
NU315ECM/C3VL0241	75	160	37	242	270	34	4 000	5 300	3,9
NU315ECP/VL0241	75	160	37	242	270	34	4 000	5 300	3,9
NU1016ECM/C3VL0241	80	125	22	99	127	16,3	6 000	6 000	1,05
NU216ECM/C3VL0241	80	140	26	142	173	22	4 800	5 600	1,85
NU316ECM/C3VL0241	80	170	39	264	290	36	3 800	5 000	4,6
NU1017M/C3VL0241	85	130	22	72,1	91,5	11,6	6 000	6 000	1,1
NU217ECM/C3VL0241	85	150	28	168	200	25,5	4 500	5 300	2,25
NU317ECM/C3VL0241	85	180	41	297	340	41,5	3 600	4 800	5,3
NU1018M/C3VL0241	90	140	24	85,8	110	13,7	5 600	5 600	1,35
NU218ECM/C3VL0241	90	160	30	187	224	28	4 300	5 000	2,75
NU318ECM/C3VL0241	90	190	43	319	360	44	3 400	4 500	6,25
NU1019ML/C3VL0241	95	145	24	88	116	14,3	5 300	5 300	1,4
NU219ECM/C3VL0241	95	170	32	224	270	33,5	4 000	4 800	2,85
NU319ECM/C3VL0241	95	200	45	341	390	46,5	3 200	4 300	7,25
NU1020M/C3VL0241	100	150	24	89,7	122	15	5 000	5 000	1,45
NU220ECM/C3VL0241	100	180	34	251	310	38	3 800	4 500	4
NU320ECM/C3VL0241	100	215	47	391	440	51	3 000	3 800	8,65
NU 1022M/C3VL0241	110	170	28	130	173	20,8	4 500	4 500	2,3
NU222ECM/C3VL0241	110	200	38	297	375	44	3 400	4 000	5,6
NU322ECM/C3VL0241	110	240	50	468	540	61	2 600	3 400	12
NU1024M/C3VL2071	120	180	28	138	190	22,4	4 000	4 000	2,55
NU224ECM/C3VL0241	120	215	40	341	440	50	3 000	3 600	6,65
NU324ECM/C3VL0241	120	260	55	539	620	69,5	2 400	3 200	15
NU1026M/C3VL2071	130	200	33	168	232	27	3 800	5 600	3,85
NU226ECM/C3VL2071	130	230	40	369	465	52	2 800	3 400	7,6
NU326ECM/C3VL2071	130	280	58	627	750	81,5	2 200	3 000	18,5
NU1028M/C3VL2071	140	210	33	179	255	29	3 600	3 600	4,05
NU228ECM/C3VL2071	140	250	42	396	520	58,5	2 600	3 200	9
NU328ECM/C3VL2071	140	300	62	682	830	88	2 200	2 800	25
NU1030M/C3VL2071	150	225	35	194	275	18	3 200	3 200	4,9
NU230ECM/C3VL2071	150	270	45	457	610	65,5	2 400	2 800	12
NU330ECM/C3VL2071	150	320	65	765	950	100	2 000	2 600	31