Transfert de la batterie motorisé industriel entraînée à plat Panier
Principe de fonctionnement :
Ce genre de dispositif de transfert de charge lourde de transfert de rail est alimenté par batterie dans le panier. Moteur à courant continu et du réducteur sont contrôlés par le système de contrôle DC sur les roues motrices et de rendre le transport transport start, stop, avancer et reculer, accélérer et ralentir et ainsi de suite.kpx chariots à plat peut être utilisé à la fois sur le "S" en forme de l'arc et chemins de fer.
Caractères :
(1) KPX série sont plus sûrs et souples.
(2) Il n'a aucune exigence stricte de la construction du chemin de fer
(3) Aucune limite de distance parcourue
(4) fonctionnement sûr et pratique car il y a pas de fil en dehors de la voiture
(5) vitesse réglable
description du produit :
1. Chemin de fer KPX wagon plat de la batterie est alimenté par le stockage de la batterie. C'est un genre de véhicules de transport intérieur.
Les piles de l'électricité d'alimentation vers le moteur à courant continu à travers le système de commande électrique. Puis le réducteur entraîne les roues des chariots à plate start, stop, aller de l'avant et arrière, et la vitesse peut être ajustée
En même temps. Le chargeur de professionnels peut donner l'électricité à la batterie lorsque la batterie est en aucun pouvoir.
2.KPX wagon plat de chemin de fer de batterie série L'DC batterie rechargeable. Il a de nombreuses caractéristiques, comme structure simple, facile d'utilisation, capacité de transport et ainsi de suite. En outre, il peut être utilisé dans des occasions spéciales sans alimentation électrique et le transport à longue distance.
3.Cette voiture de série peut être largement utilisé dans les machines d'usines, entrepôts et les usines métallurgiques comme un atelier ou avec la grue de transport Le transport de charges lourdes sur croix.
4. Il comprend principalement le châssis de voiture, moteur CC sans balai, le réducteur, roue, de stockage, chargeur de batterie, etc.Il peut également être utilisé dans le ferry état et inflammables, explosifs l'environnement et le dispositif de levage hydraulique peut être installé sur le plat des charrettes. Ce type de wagon plat électrique Heavy duty pour la construction navale est adapté pour être utilisé dans le long de l'exécution de la distance de transport et de bas en utilisant la fréquence.
Adapté :
Chariot de transfert de la rampe est adapté pour diverses industries, Steel Mill, le transfert des produits en acier comme l' acier
La structure, tuyau d'acier, acier billettes, louche en acier et en bobines, etc.
D' un emplacement à l' autre; usine de rouleau de papier : magasins de peinture de la bobine de papier de transfert : le transfert dans la pièce
La salle de peinture de sable salle de projection d'autres industries : construction navale, carrières, entrepôts et ateliers multi-bay, etc.
Paramètre technique :
Modèle |
KPX-10 |
KPX-20 |
KPX-50 |
KPX-100 |
KPX-150 |
La charge nominale(t) |
10 |
20 |
50 |
100 |
150 |
La taille des tables(mm) |
Length(L) |
2000 |
4000 |
De 5500 |
6500 |
10000 |
Largeur (W) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
La hauteur (H) |
450 |
550 |
650 |
850 |
1200 |
Base de roue(mm) |
1200 |
2800 |
3200 |
4900 |
7000 |
Jauge intérieure de rampe(mm) |
1435 |
1435 |
1435 |
2000 |
2000 |
Diamètre de roue(mm) |
400 |
400 |
500 |
600 |
600 |
Quantité de roue |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
Garde au sol(mm) |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
La vitesse de fonctionnement (min) |
25 |
20 |
20 |
20 |
18 |
La puissance du moteur(kw) |
2 |
2.5 |
5.5 |
11 |
15 |
Batterie(V) |
48 |
48 |
48 |
48 |
48 |
Max la charge de roue(KN) |
14.4 |
77,7 |
174 |
343,8 |
265,2 |
Modèle recommandé Rail |
P15 |
P24 |
P43 |
QU100 |
QU100 |
Photos :
Fournisseur Audité 
