| Service après-vente: | support technique vidéo |
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| Garantie: | 1 an |
| Cab Emplacement: | Non réglable |
| Type: | Transpalette Électrique |
| Puissance: | Moteur à DC |
| Capacité de charge: | 1.5 tonnes |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité | Configuration principale |
Contrôleur CURTIS (modèle 121212p)
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Batterie GEL 24 V, 80 Ah
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Chargeur intégré 24 V, 10 A.
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Moteur CC
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Boîte de vitesses (BQD21003 ZD)
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| Profilé en acier laminé |
Paramètre
| Modèle | CDDR10 | CDDR15 | |
| Capacité de charge/charge nominale | Q (kg) | 1000 | 1500 |
| Distance du centre de la charge | c (mm) | 500 | 500 |
| Distance de charge, centre de l'axe d'entraînement à la fourche | x (mm) | 720 | 720 |
| Hauteur de fourche,abaissée | h13 (mm) | 85 | 85 |
| Dimension des pneus, avant | mm | Dia210x70 | Dia210x70 |
| Dimension des pneus, arrière | mm | Dia80x70 | Dia80x70 |
| Roues supplémentaires (dimensions) | mm | Dia125x50 | Dia125x50 |
| Roue, nombre avant arrière(x=roues motrices) | 1X+1/4 | 1X+1/4 | |
| Hauteur,mât abaissé | h1(mm) | 2075/1825/2075 | 2075/1825/2075 |
| Hauteur de levage max | h3 (mm) | 1600/2500/3000 | 1600/2500/3000 |
| Hauteur, mât déployé | h4 (mm) | 2075/3037/3537 | 2075/3037/3537 |
| Hauteur du timon en position de conduite min./max | h14 (mm) | -/1318/1318 | -/1318/1318 |
| Longueur totale | I1 (mm) | 1785 | 1785 |
| Longueur jusqu'à la face des fourches | I2 (mm) | 635 | 635 |
| Largeur hors tout | b1(mm) | 800 | 800 |
| Dimensions de la fourche | s/e/l(mm) | 65/165/1150 | 65/165/1150 |
| Largeur hors tout des fourches | b5 (mm) | 680-337 | 680-337 |
| Largeur d'allée pour palettes 800 x 1 200 dans le sens de la longueur | AST (mm) | 2255 | 2255 |
| Rayon de braquage | WA(mm) | 1380 | 1380 |
| Vitesse de déplacement, en charge/à vide | Km/h | 3.5/4.0 | 3.5/4.0 |
| Vitesse de levage, en charge/à vide | m/s | 0.095/0.101 | 0.092/0.101 |
| Vitesse de descente, en charge/à vide | m/s | 0.096/0.115 | 0.096/0.115 |
| Tension de batterie, capacité nominale K5 (mât duplex) | V/Ah | 2X12/80 | 2X12/80 |
| Poids de la batterie | Kg | 2x40 | 2x40 |
| Dimensions de la batterie l/l/h | mm | 262 x 165 x 169 | 262 x 165 x 169 |
| Poids en service (avec batterie) | Kg | 506/546/566 | 596/626/656 |
Emballage :
Avantages :
1.fourche à palettes réglable
2.le levier multifonction
3.interrupteur d'arrêt d'urgence
4.appliquer sur palette à un seul plateau
1.batterie étanche haute énergie intégrée, utilisation à long terme sans entretien, vous n'avez pas besoin d'ajouter de l'eau pendant la durée de vie.
2.le chariot élévateur présente de nombreux avantages, comme une taille compacte, facile à afficher et un gain d'espace de travail.en particulier, il peut être utilisé avec succès même dans un petit canal.
3.le contrôle de la polarisation peut améliorer considérablement la vision de travail ; il peut également éviter les collisions entre les opérateurs et la voiture en cours de conduite.
4.utilisation longue de la poignée, réduit considérablement la force de fonctionnement rendre l'opération plus portable.
5.nous considérons l'interrupteur d'alimentation d'urgence comme une configuration standard.il suffit d'appuyer sur l'urgence, la voiture peut s'arrêter immédiatement.
6.nous avons une poignée multifonction et une commande intégrée (comme l'accélération, l'avertisseur sonore, la direction d'urgence, le bouton de levage).toutes ces fonctions rendent l'opération plus confortable.
RTS+VENTES EN HAUSSE
Certification :
ISO9002:1995
ISO9001:2008 (système de gestion de la qualité)
ISO14001:2004 (système de gestion environnementale)
OHSAS18001:2007(système de gestion de la santé et de la sécurité au travail)
Nous avons obtenu le certificat TUV/GS/ce pour transpalette manuel tôt dans 1991,qui a été la première fabrication en Chine.pour l'équipement de manutention De chariots élévateurs manuels et de chariots élévateurs électriques, jusqu'à 90 % Les produits ont approuvé ce certificat de TUV, nos produits ont approuvé Normes ce des normes EN3691-5:2014 et EN3691-1:2012
Système de tesing
Test du produit avant livraison :
Cinq éléments de test au total :
1.renforcement de la détection de test
Détection de stabilité
3.détection de la performance et du courant de montée
4.débogage et test des performances de freinage
5.Test des paramètres techniques
Forte résistance en usine
Q1: Comment le temps de travail continu pour la série de chariots électriques ? Et combien de temps pour charger la batterie à pleine charge ?
A1 : la durée de fonctionnement en continu de la batterie MOVME est d'environ 3-6 heures (la durée de fonctionnement dépend du volume de la batterie). Il faut généralement 3 à -6 heures pour charger la batterie.
Q2 : quelles sont les spécifications des chargeurs ?
A2: La tension de nos chargeurs pourrait être de 24 V /48 V , la batterie latérale avec système de déploiement est très pratique de remplacement. La fiche d'alimentation peut être conforme à la norme américaine/britannique/AUSTRALIENNE/EUPROPEAN.
Q3 : MOVME peut -il fournir des produits personnalisés ? Produits OEM ou ODM ?
A3: Oui, depuis 1985, MOVME est toujours professionnellement dans le développement et la production d'équipements logistiques d'entrepôt, tels que les transpalettes manuels/électriques et les scorceuses, les camions REACH, les chariots élévateurs et ainsi de suite. Nous faisons OEM pour Toyota/ Jungheinrich/ Clark / Hyster / Yale etc
Q4 : combien de temps la garantie pour le produit MOVME est-elle longue ?
A4: MOVME fournit une garantie d'un an.pendant la période de garantie, nous fournissons gratuitement des pièces d'usure qui sont endommagées par des non-humains.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
