Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité
| Modèle | FB25R(type semi-AC) | FB25R(Full type AC ) | |
| L'alimentation | Electric | Electric | |
| Type d'opération | Assis | Assis | |
| Capacité/charge nominale | Q(kg) | 2000 | 2000 |
| Distance du centre de charge | C(mm) | 500 | 500 |
| La hauteur de levage | H3(mm) | 3000--6000 | 3000--6000 |
| La distance de charge,centre d'essieu moteur à la fourche | X(mm) | 445 | 445 |
| L'empattement | Y(mm) | 1480 | 1480 |
| Poids de service(avec batterie) | Kg | 4050 | 4150 |
| Chargement de l'essieu,laden avant/arrière | Kg | 5807/743 | 5857/793 |
| Déchargement de l'essieu,laden avant/arrière | Kg | 1829/2221 | 1859/2246 |
| Type de pneu | Pneumatique/solid | Pneumatique/solid | |
| La taille des pneus,l'avant | Mm | 23x9-10 | 23x9-10 |
| La taille des pneus,l'arrière | Mm | 18x7-8 | 18x7-8 |
| Roues,nombre avant arrière(X=roues motrices) | 2x/2 | 2x/2 | |
| Bande de roulement,l'avant | B10(mm) | 970 | 970 |
| Bande de roulement,l'arrière | B11(mm) | 970 | 970 |
| Inclinaison du mât/tablier élévateur avant/arrière | Grad | 5/10 | 5/10 |
| Hauteur,mât abaissé | H1(mm) | 2050 | 2050 |
| Hauteur,mât étendu | H4(mm) | 4050-7050 | 4050-7050 |
| Hauteur de toit de protection(de la cabine) | H6(mm) | 2100 | 2100 |
| La hauteur du siège/la hauteur du peuplement | H7(mm) | 1040 | 1040 |
| Hauteur de la vis de traction | H10(mm) | 260 | 260 |
| Longueur hors tout | I1(mm) | 3310 | 3310 |
| Pour faire face à la longueur des fourches | I2(mm) | 2240 | 2240 |
| Largeur hors tout | B1(mm) | 1200 | 1200 |
| Dimensions de la fourche | S/e/l | 40/120/1070 | 40/120/1070 |
| Tablier élévateur DIN 15173,/type de classe A,B | 2A | 2A | |
| Largeur du chariot à fourche | B3(mm) | 1160 | 1160 |
| Garde au sol,laden,ci-dessous le mât | M1(mm) | 110 | 110 |
| Garde au sol,center de l'empattement | M2(mm) | 110 | 110 |
| Largeur d'allée pour les palettes 1000x1200 crossways | Ast(mm) | 3700 | 3700 |
| Largeur d'allée pour les palettes longitudinal de 800x1200 | Ast(mm) | 3900 | 3900 |
| Rayon de braquage | Wa(mm) | 2180 | 2180 |
| La vitesse de déplacement,charge / à vide | Km/h | 12/13 | 12/13 |
| Vitesse de levage,charge / à vide | Mm/s | 0.24/0.36 | 0.26/0.3 |
| La vitesse de descente,charge / à vide | Mm/s | 0.36/0.42 | 0.36/0.42 |
| Max.rampe maximale,charge / à vide | % | 13/14 | 13/14 |
| La tension de batterie,capacité nominale K5 | V/ah | 48/500(560.630) | 48/560(630) |
| Poids de la batterie | Kg | 760/820/1055 | 820/1055 |
| Le système de commande de conduite | AC | AC |
Dessin de conception
MOVMES a l' équipe de conception professionnelle.tout en réduisant les coûts, nous sommes engagés à toutes les petites fonctionnalités pour améliorer le travail de l'efficacité, la réduction des risques pour la sécurité de l'employé et à améliorer l'utilisation du client.
Avantages :
Sécurité et la stabilité
Une meilleure efficacité les plus populaires de type H essieu moteur,structure optimisée et à améliorer la mise en page defficiency.
Haute puissance et couple élevé AC moteur,le corps de grand diamètre à exporter de grandes couple,rainure de la chaleur rayonnante réservés pour une meilleure texchange de chaleur en cas d'extra-long-temps d'utilisation.
Affichage multifonction avec l'aide de l'heure ,le code de panne,l'état de la batterie,chariot élévateur à fourche de l'exécution d'informations.
AC moteur sans brosse,exempt d'entretien;faible courant électrique,le silence de la conduite.
Le centre de gravité faible grâce à déplacé batterie,grandement renforcer la stabilité de direction.
La préférence du circuit de direction,pour assurer la sécurité dans chaque tour lorsque la direction et le levage en même temps,et pour économiser de l'énergie.
Conception de contrôleur double,l'un contrôleur de conduite,l'autre direction et de contrôle de levage.
Boîtier métallique pour une meilleure protection.
Plein de lumière LED.
L'ergonomie
Optimisé une sténose crée une grande et confortable salle d'exploitation,
Volant réglable colonne,le lecteur peut ajuster la position selon ses besoins.
Interrupteur de lumière intégré et volant de direction .
Clair et vue large mât avec une bonne visibilité.
Mise en mémoire tampon intelligente de l'effondrement du mât
En option
Side-way le boîtier de batterie
Vanne électromagnétique
Chaire absorbant les chocs,avec fonction de déconnexion de l'alimentation.
Double-roues avant
Système de vitesse du moteur de levage réglable
Application de stockage à froid
Batterie au lithium
Capacité de service
Le contrôleur de direction et de facile maintenu potentionmeter.
Moteur sans balai et la conduite de levage,réduit le coût de possession;encodeur externe,facile à remplacer et de service.
Au cours de la décharge du système de protection;alors que la décharge de batterie inférieure à 20%,l'instrument le réchauffement témoin s'allume .
Coupe d'huile de freinage est installé sur le tableau de bord,pratique pour vérifier et ajouter de l'huile de freinage.
Le RTS+ventes
|
CBD15W-L Transpalette électrique de la batterie au lithium |
|
CBD20R-II Rider Transpalette électrique |
|
CDD10R-E Empileur électrique |
feed-back du client
Certification :
La norme ISO9002:1995
La norme ISO9001:2008(Système de gestion de la qualité)
ISO14001:2004(Système de gestion de l'environnement)
OHSAS18001:2007(Occupational Health and safety management system)
Nous avons eu TUV/GS/certificat CE pour transpalette au début de 1991,qui a été le premier de la fabrication en Chine.aux équipements de manutention du Manuel des chariots élévateurs et chariots de levage électrique,jusqu'à 90 % produits ont approuvé de certificat CE TUV,nos produits ont approuvé normes CE de la norme EN3691-5:2014 et EN3691-1:2012
Processus Prodection
Système Tesing
Essai de produit avant la livraison :
Nombre total de cinq items du test :
1.Le renforcement de la détection de test
2.La détection de stabilité
3.La détection de courant de l'escalade et de performances
4.le débogage et les tests de performances de freinage
5.L'essai de paramètres techniques
Forte de l'emballage
MOVMES selon les exigences de livraison de chaque client, nous avons soigneusement emballer chaque chariot. Avant la livraison, nous allons prendre des photos et vidéos, et seulement après avoir obtenu l'approbation du client nous les envoyer à l'écart.
MOVMES habituellement la production est de 15- 20 jours après que nous recevons le paiement anticipé. Pour certains produits standard, nous pouvons avoir de stocks et de livraison pourrait immédiatement.
Q1 : Comment sur le temps de travail continu pour la série de chariot électrique ? Et combien de temps le temps de recharger la batterie pleine ?
A1 : le temps de travail continu de la batterie MOVMES est autour de 3 à 6 heures (temps de travail dépendent du volume de la batterie).Il faut généralement de 3--6 heures pour charger la batterie.
Q2 : Quelle est la spécification de la Chargeurs ?
A2 : nos chargeurs pourraient être de la tension 24V /48V ,Side-façon batterie avec le déploiement de système est très pratique de remplacement. Prise de courant peut être USA/UK/Australie/EUPROPEAN standard.
Q3 : MOVMES peut fournir des produits personnalisés ? OEM ou l'ODM produits ?
A3 : Oui, depuis 1985,MOVMES est toujours professionnellement dans l'élaboration et la production d'entrepôt d'équipements logistiques ,comme manuel/transpalettes électriques&slackers, atteignent des camions, chariots élévateurs et ainsi de suite.Nous ne sommes OEM pour Toyota/ Jungheinrich/ Clark / Hyster / Yale etc.
Q4 : Quelle est la durée de garantie pour MOVMES produit ?
A4 : MOVMES fournit un an de garantie.Pendant la période de garantie nous fournir des pièces d'usure pour la libre qui sont endommagées par des non-humain.
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