Nouveau Chariot Élévateur Lourd 5.0 Ton 5000kg Chariot Élévateur Électrique à Batterie Plomb Acide Utilisé pour le Chargement d′Entrepôt Conteneur à Vendre

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: support technique vidéo
• Garantie: 13 mois
• Cab Emplacement: Non réglable
• Type: Chariot élévateur électrique
• Puissance: Moteur à AC
• Capacité de charge: 1T - 5T
• Carburant: Électrique
• Centre de gravité: 500mm
• Hauteur de levage: > 5000 mm
• État: Nouveau
• nom: nouveau chariot élévateur lourd 5.0 tonnes 5000kg câble électrique-ac
• distance centrale: 500 mm
• déchargement de l′essieu, avant/arrière chargé: 6420 mm
• charge par essieu, avant/arrière en charge: 1740/2340 mm
• dimension des pneus, avant: 28X9-15
• taille des pneus, arrière: 6.50-10
• largeur de voie, avant: 1010mm
• largeur de voie, arrière: 980mm
• hauteur du mât rétracté: 207mm
• dimension de la fourche: 45 x 122 x 1 070 mm
• largeur hors tout: 1230 mm
• rayon de braquage: 2500mm
• vitesse de levée, en charge/à vide: 0.29/0,36 m/s
• tension de batterie/capacité nominale: 80v205ahah
• poids en service (avec batterie): 4080kg
• Paquet de Transport: garniture en valeur marine
• Spécifications: 3780 mm*1230 mm*2070 mm
• Marque Déposée: movmes
• Origine: China, Ningbo
• Code SH: 8427109000
• Capacité de Production: 100 jeux/mois

Description de Produit

Détails du produit

 

 
 

Nouveau chariot élévateur lourd 5.0 tonnes 5000kg batterie électrique au plomb-acide électrique Chariot élévateur utilisé pour le conteneur de chargement d'entrepôt à vendre

 

Paramètre

1.1	Fabricant			MOVME
1.2	Désignation du modèle			FBL30
1.3	Lecteur			Électrique
1.4	Type d'opérateur			Assis
1.5	Capacité de charge	Q	kg	2500
1.6	Distance du centre de la charge	c	mm	500
1.8	Distance de charge.centre de l'essieu moteur à la fourche	x	mm	481
1.9	Empattement	oui	mm	1750
2.1	Poids en service		kg	4080
2.2	Charge par essieu, avant/arrière en charge		kg	6420/660
2.3	Charge par essieu, avant/arrière à vide		kg	1740/2340
3.1	Type de pneu			Caoutchouc solide
3.2	Dimension des pneus, avant			28X9-15
3.3	Taille des pneus, arrière			6.50-10
3.5	Roues, nombre avant/arrière (x=roues motrices)		mm	2x/ 2
3.6	Largeur de voie, avant	b10	mm	1010
3.7	Largeur de voie, arrière	b11	mm	980
4.1	Inclinaison du mât/de la fourche vers l'avant/vers l'arrière	α/β	.	6/10
4.2	Hauteur du mât rétracté	h1	mm	2070
4.3	Levage libre	h2	mm	120
4.4	Hauteur de levage	h3	mm	3000
4.5	Hauteur, mât déployé	h4	mm	4110
4.7	Hauteur du protège-conducteur (cabine)	h6	mm	2160
4.8	Hauteur de siège/hauteur debout	h7	mm	1130
4.12	Hauteur du crochet d'attelage	h10	mm	320
4.19	Longueur totale	l1	mm	3780
4.20	Longueur jusqu'à la face des fourches	l2	mm	2710
4.21	Largeur hors tout	b1/b2	mm	1230
4.22	Dimensions de la fourche	s/e/l	mm	45×122×1070
4.23	A, B classe/type DE tablier élévateur A, B			3 A.
4.24	Largeur du tablier élévateur	b3	mm	1150
4.31	Garde au sol, en charge, sous le mât	m1	mm	120
4.32	Garde au sol, centre de l'empattement	m2	mm	150
4.34.1	Largeur d'allée pour palettes 1000×1200 en diagonale	AST	mm	4181
4.34.2	Largeur d'allée pour palettes 800×1200 en diagonale	AST	mm	4381
4.35	Rayon de braquage	WA	mm	2500
5.1	Vitesse de déplacement, en charge/à vide		km/h	11/12
5.2	Vitesse de levée, en charge/à vide		m/s	0.29/0.36
5.3	Vitesse de descente, en charge/à vide		m/s	0.4/0.43
5.5	Effort de traction à la barre d'attelage, en charge/à vide		N
5.6	Effort de traction maximal à la barre d'attelage, en charge/à vide		N
5.8	Performances en côte max., en charge/à vide		%	15/15
5.10	Frein de service			Hydraulique
5.11	Frein de stationnement			Mécanique
6.1	Puissance nominale du moteur d'entraînement S2 60 min		kw	10
6.2	Puissance nominale du moteur de levage à S3 15 %		kw	16
6.4	Tension de batterie/capacité nominale		V/Ah	80V205AH
6.5	Poids de la batterie		kg
8.1	Type de commande d'entraînement			CA
10.5	Conception de la direction			Hydraulique
10.7	Niveau de pression sonore à l'oreille du conducteur			<74

Avantages :
Technologie lithium-ion
Le FBL30/35 adapte la batterie Li-ion LFP qui empêche la batterie de s'auto-démarrer et assure un fonctionnement en toute sécurité. Il prend en charge la facturation des opportunités afin de pouvoir être facturé à un moment préférable pendant la journée sans perturber les horaires de travail.

Faible coût total de possession
Par rapport à un chariot élévateur diesel, le FBL30/35 permet d'économiser 30 à 50 % d'énergie grâce à la technologie li-ion. Et il n'y a pas de frais d'entretien sans filtre à air, filtre à huile, huile moteur ou batterie de démarrage installé sur le chariot.

Conduite facile
Le chariot est équipé d'un système de freinage mécanique. Le système réduit la distance de freinage pour garantir la sécurité tout en réduisant la fatigue de conduite entre-temps.

Conception protégée contre l'eau IPX4
Le FBL30/35 est conforme à la norme IPX4 qui protège les camions des éclaboussures d'eau des angles differents. La conception étanche permet de faire fonctionner les camions à l'extérieur, même sous la pluie.

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Commentaires des clients

Certification ce

ISO9002:1995

ISO9001:2008 (système de gestion de la qualité)

ISO14001:2004 (système de gestion environnementale)

OHSAS18001:2007(système de gestion de la santé et de la sécurité au travail)

Nous avons obtenu le certificat TUV/GS/ce pour transpalette manuel tôt dans 1991,qui a été la première fabrication en Chine.pour l'équipement de manutention De chariots élévateurs manuels et de chariots élévateurs électriques, jusqu'à 90 % Les produits ont approuvé ce certificat de TUV, nos produits ont approuvé Normes ce de la norme ISO3691-1 EN1175-1  EN16307-1

Emballage


 

 

Puissance en usine
36 ans d'expérience

8 approbations internationales

surface d'usine de 150 000 m2

1,200 employés

188 techniciens mécaniques professionnels

77 ingénieurs principaux

500 types d'équipement d'entrepôt

157 pays et régions exportés vers

FAQ

Q1: Comment le temps de travail continu pour la série de chariots électriques ? Et combien de temps pour charger la batterie à pleine charge ?

A1 : la durée de fonctionnement en continu de la batterie MOVME est d'environ 3-6 heures (la durée de fonctionnement dépend du volume de la batterie). Il faut généralement 3 à -6 heures pour charger la batterie.

 

Q2 : quelle est la spécification des chargeurs de chariot élévateur électrique ?

A2: Nos chargeurs 48V500AH  batterie au plomb. La fiche d'alimentation peut être conforme à la norme américaine/britannique/AUSTRALIENNE/EUPROPEAN.

 

Q3 : MOVME peut -il fournir des produits personnalisés ? Produits OEM ou ODM ?

A3: Oui, depuis 1985, notre usine est toujours professionnelle dans le développement et la production d'équipements logistiques d'entrepôt, tels que les transpalettes manuels/électriques, les scoreurs manuels/électriques, les chariots à fourche, etc. Nous faisons OEM pour Toyota/ Jungheinrich/ Clark / Hyster / Yale etc

 

Q4 : combien de temps la garantie pour le produit MOVME est-elle longue ?

A4: MOVME fournit une garantie d'un an.pendant la période de garantie, nous fournissons gratuitement des pièces d'usure qui sont endommagées par des non-humains.
 

                 Recrutez l'agent MOVME dans le monde entier
Dans le contexte international actuel, l'industrie électrique va certainement se développer vigoureusement. En tant que nouvelle marque dans l'industrie de l'entreposage et de la logistique, MOVME a la force de l'usine et les produits haut de gamme comme principale puissance de soutien. Nous recherchons des agents dans le monde entier pour développer notre marque sur le marché. Nous vous invitons à nous donner l'occasion de coopérer et à vous procurer des produits de la même qualité que les marques les plus connues au monde.