6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 20 25 30 35 niveau de sol haute qualité Mutrade haute Système de stationnement de tour électrique hydraulique de bâtiment

• After-sales Service: 24 Hours Online
• Warranty: 5 Years Main Structure, 1 Year Other Parts
• Type: Tower Parking
• Working Mode: Card, Button, Face Recognition & Manual
• Driving: Motor / Hydraulic
• Falling Prevention Device: Anti-Fall Frame / Hook
• N° de Modèle.: BDP Series
• The Vehicle Inlet and Outlet: Down
• Design: Four Post
• Certification: CE, ISO
• Lift Mode: Wire Rope
• Voltage: 380V, 3p / Customized
• type de stationnement: parking automatique
• capacité: 2000 Kg / 2500 Kg
• taille de voiture disponible (mm): l 5000 x l 1850 x h 1550/2050
• niveaux disponibles: 2 - 35
• vitesse de levée ave.: 8 - 120 M/Minute
• vitesse de glissement: 8 M/Minute
• puissance: 4 - 15 Kw
• poids brut: 1200kgs-1500kgs/Space
• Paquet de Transport: Standard Export Packing
• Spécifications: Full container(s)
• Marque Déposée: Mutrade Parking
• Origine: Qingdao, China
• Code SH: 84289020
• Capacité de Production: 1400 Parking Spaces/Month

Description de Produit

Fonctionnalités

1. système de stationnement de type optionnel pour votre choix : parking tour (de 8 à 35 étages)

2. mode d'entraînement en option : hydraulique et électrique disponibles.  

3. plusieurs brevets: brevet pour l'amélioration du niveau de construction de 5 étages à 35 étages.

4. fonctionnement efficace : la vitesse de fonctionnement du système est 3-5 fois plus rapide que les autres produits, ce qui permet de gagner un temps d'attente long pour les conducteurs.  

5. Application de nouveaux matériaux et de la technologie pour la poulie : matériau réfabriqué huileux MC au lieu de matériau en fonte grise, pour améliorer la durée de vie de la poulie 3 fois et la durée de vie du câble 10 fois.

6. Différentes façons de fonctionnement : carte, bouton, reconnaissance faciale et fonctionnement manuel.

7. Système de contrôle automatisé : PLC(Omron).  

Autres modèles de stationnement (simple et bon marché par rapport au stationnement en tour)