• Trancheuse à Apex pour séparer les apex supérieure et inférieure
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Trancheuse à Apex pour séparer les apex supérieure et inférieure

Certification: CE, ISO
Condition: New
Customized: Customized
Automatic Grade: Automatic
Structure: Horizontal
Spécifications: 3, 000× 500× 1, 800mm

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Membre Diamant Depuis 2016

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fabricant/Usine & Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
DLF-S500
Marque Déposée
DLFTECH
Origine
China
Capacité de Production
20 Sets/Month

Description de Produit

Apex Slicer to Separate Upper and Lower Apex
 
description du produit

Application du produit

 
L'Apex et complexes de la voie de la paroi latérale composé de la machine de fractionnement
Application: C'est principalement utilisé pour diviser la forme différents de composés de caoutchouc, comme l'Apex, la paroi latérale en caoutchouc ou de multiples autres composés. Il peut également être utilisé pour séparer le blanc du pneu en caoutchouc blanc flanc. Apex Slicer to Separate Upper and Lower Apex


 
 

    L'épaisseur d'alimentation

≤60mm

    Largeur d'alimentation

≤480mm

L'exercice de  L'épaisseur

≥ 1 mm

    Vitesse d'alimentation

8.5~18m/min

    Anneau en acier de      La vitesse de fonctionnement du couteau

7, 5 m/s

  L'alimentation

13kw

  Poids

2T

  La dimension  (LXLXH)

3000×500×1800 mm

Caractéristiques principales


Points forts du produit:
1, grande adaptabilité: Une variété de fractionnement des spécifications peuvent être définies pour répondre aux exigences de l'utilisateur.
2, précis: Une segmentation la segmentation en temps, le fractionnement de l'exactitude est de plus de 95 %.
3, haute vitesse: Séparation de la vitesse peut être jusqu'à 18m/min.

Apex Slicer to Separate Upper and Lower Apex
Apex Slicer to Separate Upper and Lower Apex
 
 
Notre entreprise

Qingdao Delphy Le développement de technologies Co., Ltd.

Delphy est un fournisseur spécialisé dans la technologie et équipement professionnel pour le pneu et de la courroie du convoyeur l'industrie. Conformément à la notion de développement de "l'intégration, l'innovation, de la transcendance, et de la direction", nous nous efforçons pour passer à travers tout le processus de Tyr et de l'industrie de la courroie du convoyeur en termes de la réalisation de l'industrie 4.0, visant à apporter de nouveaux la croissance des bénéfices et durable de la compétitivité du marché pour les clients et en les aidant à créer une plus grande valeur sociale.

Delphy bénéficie de la technique et de la R& D l'appui des experts nationaux dans le pneu et la courroie du convoyeur l'industrie et des instituts de recherche et les universités, comme bien d'échanges techniques et de l'apprentissage avec les organisations internationales à grande échelle des équipes universitaires et experts de l'industrie du caoutchouc, qui nous permet d'être en mesure de se présenter à la fine pointe de la technologie du caoutchouc du monde. En outre, avec de fortes capacités de traitement et de l'Assemblée, nous sommes engagés à fournir de nouveaux matériaux, une nouvelle technique, de nouveaux équipements et de la ligne mise à niveau avec une haute qualité et une technologie sophistiquée, qui sont assez bons pour améliorer l'industrie standard. À présent, Delphy a mis en place un centre de conception et de trois bases de fabrication en Chine, à savoir la construction en caoutchouc de Qingdao Industrial Engineering Co., Ltd., nouveau district de la côte ouest de Qingdao Universal Jiangyin Fabrication de machines de base, base de la fabrication de produits de niche et en Mongolie intérieure de l'extrudeuse Base de la fabrication de produits de la série. Delphy a établi une coopération stratégique globale avec l'amont, au milieu et en aval des entreprises dans le pneu et l'industrie de la courroie du convoyeur en Chine et les pays voisins. Société a fait des efforts continus visant à promouvoir l'automatisation et de développement intelligent en caoutchouc l'industrie, et est engagé à créer une plate-forme d'incubateur y compris la production, de formation et de la recherche du pneu et de la courroie du convoyeur d'industries.

 
 

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