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Fournisseur Audité CRS-600 testeur de système Common Rail pour tester l'injecteur Common Rail et pompe common rail
Brève description
Le système de test CRS600 détecte l'injecteur de carburant et la pompe à huile par le système de commande électronique. Le système fournit des signaux d'entraînement d'injecteur de carburant et de pompe à huile, des signaux de vitesse et une détection de signal de débit. Les signaux de conduite et les paramètres peuvent être définis par les utilisateurs en fonction de leurs conditions réelles et peuvent être enregistrés en groupes, ce qui permet au personnel d'entretien de juger et de réparer l'état de fonctionnement du système de commande électronique.
À propos de la sécurité
Pour garantir un fonctionnement sûr, suivez les règles suivantes :
(1) pendant le fonctionnement du contrôleur, suivre scrupuleusement le manuel d'instructions ;
(2) utiliser des prises indépendantes dédiées et effectuer une mise à la terre fiable. Le cordon d'alimentation de ce contrôleur est une fiche mâle à trois fils, qui est connectée à une prise femelle à trois fils standard. Assurez-vous que la mise à la terre est fiable.
(3) si la tension d'alimentation est instable, veuillez connecter le contrôleur au régulateur d'alimentation ;
(4) Vérifiez régulièrement si le cordon d'alimentation CA est endommagé et si la fiche d'alimentation ou la prise secteur présente une accumulation de poussière ;
(5) si le contrôleur semble anormal, émet des sons ou des odeurs anormaux, ou si le contrôleur devient trop chaud pour être touché, cessez immédiatement de l'utiliser et débranchez le cordon d'alimentation secteur et tous les autres câbles de la prise secteur. ;
(6) si le contrôleur tombe en panne, veuillez contacter le service après-vente pour obtenir l'assistance nécessaire.
Utilisation et entretien
(1) ne pas jeter, laisser tomber ou marcher sur le contrôleur, pour éviter que le contrôleur ne soit heurté par une force externe importante ;
(2) ne pas insérer de corps étrangers dans le contrôleur et les pièces du connecteur de structure externe ;
(3) ne pas laisser de l'eau ou d'autres liquides s'écouler dans le contrôleur ou sur le contrôleur ;
(4) ne touchez pas les bornes du cordon d'alimentation secteur avec les mains mouillées ;
(5) ne pas laisser de poussière ou de corps étrangers s'accumuler autour des bornes d'alimentation secteur. La poussière et les corps étrangers accumulés sur les bornes d'alimentation CA peuvent provoquer un incendie ou une électrocution ;
(6) éviter de marcher sur le cordon d'alimentation CA ou de le presser ;
(7) débranchez le cordon d'alimentation lors du nettoyage du contrôleur.
Interface de sélection de modèle d'injecteur à rampe commune
Zone de recherche personnalisée : les utilisateurs peuvent saisir des modèles spécifiques ou trouver des paramètres de modèle spécifiques pour les tests selon les fabricants.
Zone de liste des modèles : affiche le modèle trouvé par l'utilisateur actuel, que l'utilisateur peut sélectionner puis tester.
3.zone de touches de fonction : effectuer le fonctionnement de base du test.
(1)Etape précédente, Etape suivante : déplace le modèle actuellement sélectionné vers le haut/bas.
(2)Modifier : permet d'accéder à l'interface d'édition des informations relatives à l'injecteur actuel.
(3)Retour : permet de revenir à l'interface principale.
(4)Continuer : accédez à l'interface de test.
L'interface de sélection du modèle d'injecteur à rampe commune est la suivante :
Interface de montage d'injecteur à rampe commune
Zone d'informations détaillées sur l'injecteur : affiche les informations détaillées de l'injecteur actuel, qui peuvent être modifiées par l'utilisateur.
Zone de données des conditions de travail : affiche les paramètres de test de la condition de travail actuelle et l'utilisateur peut les modifier.
3.zone de touches de fonction : terminez les opérations de base de l'édition.
(1)Copier : copier les informations actuelles de l'injecteur comme nouvelles informations.
(2)Enregistrer : permet d'enregistrer les informations modifiées par l'utilisateur actuel.
(3)Continuer : accédez à l'interface de test.
(4)Retour : accédez à l'interface de sélection de test.
L'interface de modification des injecteurs est identifiée comme suit : Interface de test d'injecteur à rampe commune
Zone d'affichage de l'état : affiche la vitesse actuelle, la valeur de débit, la valeur actuelle de DRV et ZME
Zone de paramétrage utilisateur : les utilisateurs peuvent définir l'état d'utilisation de ZME et DRV.
(1)ZME n'est pas utilisé, DRV n'est pas utilisé, la pression est un contrôle en boucle ouverte, la pression n'est pas contrôlée à ce moment.
(2)avec ZME, sans DRV, régulation de pression en boucle fermée, ZME ajuste alors la pression.
(3)utiliser ZME, utiliser DRV, régulation de pression en boucle fermée, à ce moment DRV règle la pression.
3.zone d'affichage de la quantité d'huile : sous forme d'histogramme, indiquant la variation de la quantité d'huile.
4.zone de touches de fonction : effectuer le fonctionnement de base du test.
(1)Start : lancez le test.
(2)Arrêt : l'injecteur cesse de fonctionner.
(3)Retour : permet de revenir à l'interface principale.
(4)étape précédente : passer à la condition de fonctionnement précédente.
(5)Etape suivante : passer à la condition de travail suivante.
L'interface de test des injecteurs est identifiée comme suit :
Interface de test de la pompe
Zone d'affichage de l'état : affiche la vitesse actuelle, la valeur de débit, la valeur de courant ZME et l'état du contrôle environnemental.
Zone de paramétrage utilisateur : les utilisateurs peuvent définir l'état d'utilisation de ZME et DRV.
(1)ZME n'est pas utilisé, DRV n'est pas utilisé, la pression est un contrôle en boucle ouverte, la pression n'est pas contrôlée à ce moment.
(2)avec ZME, sans DRV, régulation de pression en boucle fermée, ZME ajuste alors la pression.
(3)utiliser ZME, utiliser DRV, régulation de pression en boucle fermée, à ce moment DRV règle la pression.
3.zone d'affichage du carburant : sous forme d'histogramme, indiquant la variation de la quantité d'huile.
4.zone de touches de fonction : effectuer le fonctionnement de base du test.
(1)Start : lancez le test.
(2)Arrêter : arrêter de travailler.
(3)Retour : permet de revenir à l'interface principale.
(4)étape précédente : passer à la condition de fonctionnement précédente.
(5)Etape suivante : passer à la condition de travail suivante.
(6)Edit : permet d'accéder à l'interface d'édition de l'état de la pompe.
L'interface de test de la pompe est la suivante :
PROFIL DE NANT Test Equipments Co., Ltd
NANT Test Equipments Co.,Ltd est une entreprise en stock commun qui produit un banc d'essai à rampe commune, un banc d'essai à pompe à injection de carburant diesel traditionnel, testeur d'injecteurs, et vend de nombreuses pièces de rechange pour réparer divers systèmes d'injection diesel électroniques pour servir le marché secondaire automobile partout dans le monde.
NANT Test Equipments Co.,Ltd a été fondée en 1998 et a commencé à lutter et à créer dans l'usine de fabrication de banc d'essai de pompe mécanique. Nous utilisons l'achat, l'usinage et la vente comme modèle de vente majeur et avons jeté les bases du développement préliminaire de notre entreprise.
Avec le développement du marché, nous avons commencé à produire un banc d'essai Common Rail en 2001.
Depuis 2005, notre entreprise a signé avec succès un ordre commercial international, NANT Test Equipments Co.,Ltd a profité de cette occasion pour développer le commerce international.
La société poursuit des processus de fabrication de haut niveau et des produits qualifiés. Tous les produits avaient passé la certification de système qualité ISO9001:2008 et la certification ce et sont entrés sur le marché européen. Selon les capacités stables et durables, nos produits sont bien connus sur le marché international, comme
Asie du Sud-est, Europe de l'est, Moyen-Orient , Afrique, Russie, Mongolie, Bulgarie, Albanie, Argentine, Afrique du Sud, Allemagne, Roumanie, Ukraine, Haïti, Irak, Grande-Bretagne, Brésil, Malaisie Indonésie, Australie, etc. Et avec la qualité fiable et stable, notre entreprise a également une bonne réputation au pays et à l'étranger.
Aujourd'hui, plus de 80 pays et régions utilisent notre machine.
Q: Êtes-vous une société de commerce ou un fabricant ?
R: Nous sommes une usine d'assemblage de banc d'essai. Nous avons un banc d'essai depuis 20 ans.
Q: Combien de temps votre délai de livraison est-il?
R: En général, il est de 5-10 jours si les marchandises sont en stock. Ou de 15-20 jours si les marchandises ne sont pas en stock, c'est selon la quantité.
Q: Quelles sont vos conditions de paiement ?
A : paiement<=1000 USD, 100 % à l'avance. Paiement>=1000USD, 30% T/T à l'avance, solde avant expédition.
Q: Et l'utilisation de la technologie et de l'équipement de maintenance ?
R : nous avons une formation gratuite sur l'entretien des bancs d'essai, des injecteurs et des pompes.
Q: Pourquoi devrais-je choisir votre produit?
R: Nous pouvons vous fournir la meilleure qualité et le prix le plus compétitif, et nous avons notre propre ingénieur, si vous avez des exigences, vous pouvez nous contacter directement.
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