Le banc d′essai à fonctionnement complet Nt919 Common Rail comprend deux moniteurs Écrans et codage des injecteurs

• Testing Equipment Type: Test Injector and Pump
• Certification: CE, ISO
• Update Method: by Internet
• Condition: New
• Standard: Standard
• couleur: vert ; bleu ; autres
• N° de Modèle.: NT919
• méthode de livraison: expédition maritime
• temps de production: 20-25 jours ouvrables
• pièce d′uranté: un an de maintenance gratuite pour l′ensemble de l′unité
• avantage: comprend deux écrans de moniteur et deux logiciels
• fonction: les injecteurs 6 pièces peuvent être testés en même temps.
• fonction bip: le boîtier à cames peut inclure un capteur bip
• Paquet de Transport: Plywood Box
• Spécifications: 230CM*130CM*204CM; 1700kgs
• Marque Déposée: NANT
• Origine: China
• Code SH: 9031200090
• Capacité de Production: 1000 Sets/Year

Description de Produit

Le NT919 est un design pratique et innovant. L'établi de la salle d'opération est conçu comme un établi plat élargi et allongé issu de l'établi Euro II d'origine soulevé de l'air, qui résout complètement les vibrations et le bruit dans le processus de travail de l'équipement, augmente la stabilité de l'équipement, Et garantit l'amélioration de la précision et de la répétabilité des résultats de test.

Fonctions et caractéristiques:
Tester automatiquement les différents injecteurs d'électrovannes et les injecteurs piézoélectriques.
Tester automatiquement toutes les pompes à rampe commune et les pompes entraînées par HEUI.
Tester automatiquement la pompe CAT et la pompe TICSRES4.
Tester automatiquement les performances de l'électrovanne de l'injecteur.
Tester automatiquement la courbe tension-courant de l'injecteur.
Tester automatiquement les pompes VP37 et VE37, VP44
Tester automatiquement la pompe unitaire et la série de buses de pompe.

Tester automatiquement Bosch, CAT, CUMMINS, DDC, Delphi, Mercedes-Benz, Volvo EUI/EUP et double valve E3, CUMMINS ISX et d'autres produits spéciaux, et ont une fonction de test du temps de réponse d'injection de carburant (BIP), qui peut évaluer rapidement et précisément les performances globales de EUP EUI.
Tester automatiquement le capteur magnéto-électrique double Denso pompe HPO et capteur Hall magnéto-électrique unique pompe Denso, etc
Testez automatiquement les C7/C9/C-9, C3126/3408, Ford POWER Stroke 60L et d'autres produits moyenne tension.
 
Configuration principale:
Le banc d'essai à rampe commune pleine fonction NT-919G adopte un écran tactile capacitif industriel et une interface de fonctionnement rotatif.
Utiliser des portes coulissantes mobiles et des portes latérales. La conception à double porte rend l'espace de travail plus pratique.
Utilisez des roulettes mobiles qui peuvent pivoter librement de 360 degrés.
La carte réseau sans fil fournit des services techniques à distance
Utiliser une pompe à huile neuve Bosch CP3.3 d'origine
Avec moniteur de tension de test
Climatiseur industriel, réservoir en acier inoxydable à double commande de température, système de commande automatique de la température, contrôle la température de l'huile à 40±2ºC.
Equipé d'un DRV et d'un ZME d'origine Bosch, d'un tuyau de rampe de régulation de température spéciale EPS815 Bosch allemand, la pression de rampe est contrôlée à ±0, 5Mpa, le tuyau de rampe de régulation de température, la plage de pression de rampe est de 0-250Mpa.
Équipé de quatre capteurs de débit haute précision allemands. Tester l'injection de carburant, l'alimentation de la pompe, le retour d'huile de la pompe et l'injection d'huile moteur. La plage de débit est comprise entre 0.00 et 4 l/min et la précision du test est de 0.3 %.
Le moteur principal est de 15 kW/18, 5 kW/22 kW, ce qui peut fournir différentes sources d'alimentation pour différents pays et marchés.
 
Avantages du système:
Système informatique industriel intégré: Fonctionnement à grande vitesse, grande précision de test et précision de test
La base de données de banc d'essai Bosch d'origine peut définir la courbe en cours. La précision du test est similaire à celle du banc d'essai le plus important au monde.
L'équipement offre une fiabilité élevée et des performances stables. Faible bruit et aucune vibration
Y compris le chinois, l'anglais, l'allemand, l'espagnol, le français, Interface de fonctionnement russe et portugais, adaptée à une utilisation mondiale.
 
Le banc d'essai complet NT-919G a trois fonctions uniques:
1. Code QR de Bosch, Siemens, Denso, Delphi;
2. L'injection de carburant doit être testée à temps;
3. Test des séries Delphi E3 et Cummins ISX.
Il contribue non seulement à améliorer la précision de l'entretien, mais fournit également une norme plus élevée pour l'inspection et la refabrication des pièces liées aux injecteurs de carburant.
 
Surface de travail plane
L'établi de la salle d'opération a été conçu de manière innovante, de l'établi Euro II d'origine, surélevé de la suspension à un établi plat élargi et allongé, qui résout complètement les vibrations et le bruit pendant le processus de travail de l'équipement, augmente la stabilité de l'équipement, Et garantit la précision du degré de résultats de test et une bonne répétabilité. La surface de travail élargie rend la plate-forme de travail couramment utilisée immobilisée, ce qui modifie le démontage et l'assemblage répétés de l'équipement pendant le travail, et améliore considérablement la rapidité du travail pendant l'entretien.
 
Double affichage, double système
À l'aide de circuits d'huile doubles, de systèmes doubles et d'entraînements multimoteurs, la rampe commune haute pression, la rampe commune moyenne pression, la pompe unitaire et les buses de pompe sont toutes fixées et fixées en même temps dans la salle d'opération. Deux écrans indépendants de fonctionnement du système sont conçus de manière innovante. Test exclusif de synchronisation double système.
 
Système de requête de pièces
Le système intègre une requête de données techniques de maintenance professionnelle système pour fournir aux clients un support technique numérique pour la maintenance véhicules
 
Réparation automatique et système de gestion des pièces
Le logiciel intégré de gestion des réparations automatiques de pièces automobiles fournit une assistance technique pour les opérations des magasins des clients, avec des prix plus favorables et des avantages visibles.