Système de test double professionnel Nt919 EUI EuP HEUI VP37 VP44 Banc d′essai de pompe d′injecteur à rampe commune

• Certification: GS, CCC, RoHS, ISO, CE
• Language: Spanish, Chinese, Japanese, German, French, English
• Origine: China
• Code SH: 9031200090
• Capacité de Production: 500000

Description de Produit

Le NT919 est un design pratique et innovant. L'établi de la salle d'opération est conçu comme un établi plat élargi et allongé de l'établi Euro II d'origine, soulevé de l'air, qui résout complètement les vibrations et le bruit dans le processus de travail de l'équipement, augmente la stabilité de l'équipement, Et garantit l'amélioration de la précision et de la répétabilité des résultats de test. Fonctions et caractéristiques :
Tester automatiquement les différents injecteurs d'électrovannes et les injecteurs piézoélectriques.
Tester automatiquement toutes les pompes à rampe commune et les pompes entraînées par HEUI.
Tester automatiquement la pompe HEUI CAT et la pompe à rampe commune 320D.
Tester automatiquement les performances de l'électrovanne d'injecteur.
Tester automatiquement la courbe tension-courant de l'injecteur.
Tester automatiquement les pompes VP37 et VE37, VP44
Tester automatiquement la série de pompe unitaire et de buse de pompe.
Tester automatiquement Bosch, CAT, CUMMINS, DDC, Delphi, Mercedes-Benz, Volvo EUI/EUP et double valve E3, CUMMINS ISX et d'autres produits spéciaux, et ont une fonction de test du temps de réponse d'injection de carburant (BIP), qui peut évaluer rapidement et précisément les performances globales de EUP EUI.
Tester automatiquement la pompe HPO à capteur magnéto-électrique double Denso et la pompe Denso à capteur Hall magnéto-électrique unique, etc
Testez automatiquement les C7/C9/C-9, C3126/3408, Ford POWER Stroke 60L et d'autres produits moyenne tension.
 
Configuration principale :
Le banc d'essai à rampe commune multifonction NT919 est doté d'un écran tactile capacitif industriel et d'une interface de fonctionnement rotative.
Utiliser des portes coulissantes et des portes latérales amovibles. La conception à double porte rend l'espace de travail plus pratique.
Utilisez des roulettes mobiles qui peuvent pivoter librement de 360 degrés.
La carte réseau sans fil fournit des services techniques à distance
Utiliser une pompe à huile neuve Bosch CP3.3 d'origine
Avec moniteur de tension de test
Climatiseur industriel, réservoir en acier inoxydable à double commande de température, système de commande automatique de la température, contrôle la température de l'huile à 40±2ºC.
Équipé d'un DRV et d'un ZME d'origine Bosch, d'un tuyau de rampe de régulation de température spécial EPS815 Bosch allemand, la pression de rampe est contrôlée à ±0,5Mpa, le tuyau de rampe de régulation de température, la plage de pression de rampe est de 0 à 250 Mpa.
Équipé de quatre capteurs de débit haute précision allemands. Tester l'injection de carburant, l'alimentation de la pompe, le retour d'huile de la pompe et l'injection d'huile moteur. La plage de débit est comprise entre 0.00 et 4 l/min et la précision du test est de 0.3 %.
Le moteur principal est de 15 kW/18,5 kW/22 kW, ce qui peut fournir différentes sources d'alimentation pour différents pays et marchés.
 
Avantages du système :
Système informatique industriel intégré : fonctionnement à grande vitesse, grande précision de test et précision de test
La base de données de banc d'essai Bosch d'origine peut définir la courbe actuelle. La précision du test est similaire à celle du banc d'essai le plus important au monde.
L'équipement est extrêmement fiable et offre des performances stables. Faible bruit et aucune vibration
Y compris chinois, anglais, allemand, espagnol, français, Interface de fonctionnement russe et portugais, adaptée à une utilisation mondiale.
 
Le banc d'essai NT919 Full-function a trois fonctions uniques :
1. Code QR de Bosch, Siemens, Denso, Delphi ;
2. L'injection de carburant doit être testée avec le temps ;
3. Test Delphi série E3 et Cummins ISX.
Il contribue non seulement à améliorer la précision de l'entretien, mais fournit également une norme plus élevée pour l'inspection et la remise à neuf des pièces liées aux injecteurs de carburant.
 
Surface de travail plane
L'établi de la salle d'opération est conçu de manière innovante, de l'établi Euro II d'origine, qui est passé de la suspension à un établi plat élargi et allongé, qui résout complètement les vibrations et le bruit pendant le processus de travail de l'équipement, augmente la stabilité de l'équipement, Et garantit la précision des résultats de test et une bonne répétabilité. La surface de travail élargie rend la plate-forme de travail couramment utilisée immobilisée, ce qui modifie le démontage et l'assemblage répétés de l'équipement pendant le travail, et améliore considérablement la rapidité du travail pendant l'entretien.
 
Double affichage, double système
Grâce à des circuits d'huile doubles, des systèmes doubles et des entraînements multimoteurs, la rampe commune haute pression, la rampe commune moyenne pression, la pompe unitaire et les buses de pompe sont toutes fixées et fixées simultanément dans la salle d'opération. Deux écrans indépendants de fonctionnement du système sont conçus de manière innovante. Test exclusif de synchronisation à double système.
 
Système de requête de pièces
Le système intègre une requête de données techniques de maintenance professionnelle système pour fournir aux clients une assistance technique numérique pour la maintenance véhicules
 
Réparation automatique et système de gestion des pièces
Le logiciel intégré de gestion des réparations automatiques de pièces automobiles fournit une assistance technique pour les opérations des magasins des clients, avec des prix plus favorables et des avantages visibles.