After-sales Service: | 24/7 Service for You |
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Warranty: | 2 Years |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 41-50t |
Emission Standard: | Euro 3 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
HOWO Truck, qui adopte la technologie de pointe clé internationale de poids lourd, est un produit pour le marché chinois et les marchés internationaux, il est recherché et développé par sinotruk conformément aux normes techniques internationales, sinotruk possède sa marque indépendante et le droit de propriété intellectuelle indépendant, il s'agit d'un camion lourd de nouvelle génération, de pointe et mûr.
Chine sino Truck sinotruk howo 6X4 /8x4 12 roues
Série du véhicule | Boîte-présentoir 6 x 4 HOWO-7 | |
Cabine | HW76 | |
Moteur | Modèle | Euro 3 : WD615.47C |
Puissance (PS/tr/min) | 249/1900;279/2000 | |
Couple maximum (Nm/tr/min) | 1490/1200-1500;1590/1200-1500 | |
Cylindrée (L) | 9.726 | |
Transmission | SIOTTRUK HW série 10 vitesses transmission, transmission avec structure de transmission principale et auxiliaire, , transmission principale avec double arbre intermédiaire, transmission auxiliaire avec réduction planétaire. Avec PTOWD 615.47 standard HW19710 | |
Embrayage | Φ430 ressort à membrane embrayage, commande hydraulique à air. | |
Pont avant | Type à tambour HF9, charge nominale de 9t | |
Essieu arrière | Double réduction HC16 (réduction centrale + réduction de roue), rapport de vitesse : 5.73, 4.8 | |
Système de direction | Boîtier de direction ZF8098, pompe à huile de direction ZF, pression du système 18 MPa | |
Suspension | Essieu directeur | suspension avant et arrière à ressorts à lames, suspension avant avec amortisseur, stabilisateur transversal |
Essieu moteur | suspension à ressorts à lames avant et arrière, suspension arrière déconnectée avec stabilisateur transversal. | |
Système de freinage | Frein de service | frein pneumatique à deux circuits |
Frein de stationnement | énergie de stockage de ressort sans air | |
Frein auxiliaire | Frein sur échappement moteur standard EVB, ABS, bras de réglage de garde au sol automatique en option. | |
Circuit électrique | Tension | 24 V. |
Générateur | 2240W | |
Piles | 12 V/165 Ah, 2 pièces | |
Alimentation du démarreur | 24 V, 7,5 kW | |
Roues et pneus | Pneus | 12.00R20 |
Facultatif | 12.00R24 12.00-24 | |
Réservoir de carburant | Capacité | 300 litres |
Poids (kg) | Poids à vide (véhicule/châssis) | 12170/8630;12290/8660;12450/8690;12270/8710 |
Poids total en charge du véhicule | 25000 | |
Charge nominale | 12420-12700 | |
Dimensions du véhicule (mm) | Longueur hors tout x largeur hors tout x hauteur hors tout | (7545~8545)×2496×3170/3450 |
Empattement | (3225~3825)+1350 | |
Porte-à-faux avant/arrière (véhicule/châssis) | 1500/(1470/715);1500/(1670/740);1500/(1870/900) | |
Voie de roue du pont avant | 2041 | |
Voie de roue du pont arrière | 1830/1850 | |
Performances | Vitesse maximale (km/h) | 79/83 |
Performances en côte maximales (%) | 20 | |
Diamètre de braquage minimum (m) | 15/16/17 |
Nom | CAMION DE VIDAGE HOWO | |
ZZ3317N3867B | ||
Type de lecteur | 8×4 | |
Poids à vide (kg) | 18200kg | |
Capacité de charge nominale (kg) | 50000kg | |
Masse totale (kg) | 68000kg | |
Vitesse max. (Km/h) | 75 | |
Rayon de braquage min. (M) | 18 | |
Approche/départ(°)/ | 16/70 | |
Performances en côte max . (%) | 60 | |
Dimensions d'apparence (mm) | 10150×2500×3450 | |
Empattement (mm) | 3500+1350 | |
Porte-à-faux (avant/arrière) | 1500/725 | |
Largeur de voie (mm) (avant/arrière) | 2022/2041 | |
Moteur | Moteur CNHTC , WD1615.47, 371 ch E-II | |
Puissance de sortie nominale | 309kw | |
Couple (Nm r. p. m) | 1820/1100-1500 | |
Cylindrée (L) | 9.726 | |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 300 L. | |
Pneu : | 12.00R20 12+1pc | |
Embrayage | φ430 ressort à diaphragme | |
Boîte de vitesses | Transmission | HW19710, 10 AV et 2 AR manuelle |
Pont avant | VGD95 | |
Essieu moteur | Rapport HC16 5.73 | |
Direction | ZF8118 (conduite à gauche) | |
Frein | Frein de service | Avec frein pneumatique à double circuit |
Frein de stationnement | Frein à ressort agissant sur les roues avant et arrière | |
Frein auxiliaire | Frein de soupape d'échappement du moteur | |
Cabine | HW76 cabine avec cabine simple À deux places, CLIMATISATION Avec coupe-vent et manchon de guidage d'air |
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Batterie | 165AH | |
Dimensions internes du chariot | 7300×2300x 1500 mm | |
Épaisseur de l'acier du chariot : | Etage: 8mm, côté: 6mm, marque chinoise de levage avant | |
1. qui sommes-nous ?
Nous sommes basés à Shandong, Chine, à partir de 2020, vendons en Afrique (20.00 %), en Moyen-Orient (13.00 %), en Amérique du Sud (12.00 %), sur le marché intérieur (10.00 %), en Asie du Sud-est (10.00 %), en Europe de l'est (5.00 %), en Amérique centrale (5.00 %), en Amérique du Nord (5.00 %), 5.00 en 5.00 Asie du Sud (5.00 %), en Europe occidentale 2.00 (2.00 1.00 %).
2. comment garantir la qualité ?
Toujours un échantillon de pré-production avant la production en masse ;
Toujours inspection finale avant expédition ;
3. que pouvez-vous acheter chez nous ?
Semi-remorque,remorque de camion-citerne,camion,camion à benne basculante,tracteur de remorque
4. pourquoi devriez-vous acheter chez nous, pas chez d'autres fournisseurs?
Nous sommes un fournisseur professionnel de semi-remorques qui s'engage à améliorer la qualité et à insister sur le principe de « l'innovation, la qualité, le professionnalisme et l'avantage mutuel » pour atteindre l'objectif de satisfaire les clients. Technologie forte
5. quels services pouvons-nous fournir?
Conditions de livraison acceptées : FOB,CFR,CIF,EXW ;
Devise de paiement acceptée : USD, HKD, CNY ;
Type de paiement accepté : T/T, L/C, D/P D/A, Western Union ;
Langue parlée : Anglais, Chinois, Espagnol, Japonais, Portugais, Allemand, arabe, Français, russe, Coréen, Italien
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Si vous avez des questions, nous serons patients et amicaux pour vous répondre
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