After-sales Service: | 24/7 Service for You |
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Warranty: | 1 Years |
Type de transmission: | Manuel |
Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 31-40t |
Norme d′émission: | Euro 2 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Camion lourd à vendre à chaud HOWO a utilisé un camion à benne basculante 6X4 à 10 roues En Afrique
Description du produit
HOWO Truck, qui adopte la technologie de pointe clé internationale de poids lourd, est un produit pour le marché chinois et les marchés internationaux, il est recherché et développé par sinotruk conformément aux normes techniques internationales, sinotruk possède sa marque indépendante et le droit de propriété intellectuelle indépendant, Il s'agit d'un camion lourd haut de gamme, avancé et de nouvelle génération. Nous avons le privilège de distributeur pour la série de chariots entiers de SinOTRUK. Nous pouvons fournir des chariots de tracteur HOWO, des camions à benne basculante HOWO, des camions mélangeurs de béton HOWO, des camions-citernes HOWO et d'autres camions spéciaux, Nous fournissons des camions de bonne qualité et à des prix compétitifs, car nous avons directement l'assistance de l'usine CNHTC.
Série du véhicule | Boîte-présentoir 6 x 4 HOWO-7 | |
Cabine | HW76 | |
Moteur | Modèle | Euro 3 : WD615.47C |
Puissance (PS/tr/min) | 249/1900;279/2000 | |
Couple maximum (Nm/tr/min) | 1490/1200-1500;1590/1200-1500 | |
Cylindrée (L) | 9.726 | |
Transmission | SIOTTRUK HW série 10 vitesses transmission, transmission avec structure de transmission principale et auxiliaire, , transmission principale avec double arbre intermédiaire, transmission auxiliaire avec réduction planétaire. Avec PTOWD 615.47 standard HW19710 | |
Embrayage | Φ430 ressort à membrane embrayage, commande hydraulique à air. | |
Pont avant | Type à tambour HF9, charge nominale de 9t | |
Essieu arrière | Double réduction HC16 (réduction centrale + réduction de roue), rapport de vitesse : 5.73, 4.8 | |
Système de direction | Boîtier de direction ZF8098, pompe à huile de direction ZF, pression du système 18 MPa | |
Suspension | Essieu directeur | suspension avant et arrière à ressorts à lames, suspension avant avec amortisseur, stabilisateur transversal |
Essieu moteur | suspension à ressorts à lames avant et arrière, suspension arrière déconnectée avec stabilisateur transversal. | |
Système de freinage | Frein de service | frein pneumatique à deux circuits |
Frein de stationnement | énergie de stockage de ressort sans air | |
Frein auxiliaire | Frein sur échappement moteur standard EVB, ABS, bras de réglage de garde au sol automatique en option. | |
Circuit électrique | Tension | 24 V. |
Générateur | 2240W | |
Piles | 12 V/165 Ah, 2 pièces | |
Alimentation du démarreur | 24 V, 7,5 kW | |
Roues et pneus | Pneus | 12.00R20 |
Facultatif | 12.00R24 12.00-24 | |
Réservoir de carburant | Capacité | 300 litres |
Poids (kg) | Poids à vide (véhicule/châssis) | 12170/8630;12290/8660;12450/8690;12270/8710 |
Poids total en charge du véhicule | 25000 | |
Charge nominale | 12420-12700 | |
Dimensions du véhicule (mm) | Longueur hors tout x largeur hors tout x hauteur hors tout | (7545~8545)×2496×3170/3450 |
Empattement | (3225~3825)+1350 | |
Porte-à-faux avant/arrière (véhicule/châssis) | 1500/(1470/715);1500/(1670/740);1500/(1870/900) | |
Voie de roue du pont avant | 2041 | |
Voie de roue du pont arrière | 1830/1850 | |
Performances | Vitesse maximale (km/h) | 79/83 |
Performances en côte maximales (%) | 20 | |
Diamètre de braquage minimum (m) | 15/16/17 |
Pour plus d'informations sur les produits, n'hésitez pas à nous contacter.
Shandong Lujun Naxin International Trading Company
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Directeur des ventes : Joyce Wang
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