| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Cylindres: | 1 |
| Type de carburant: | Essence |
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Demande d'Échantillon
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Avantages :
Haute qualité de nos pièces de rechange à l'intérieur du moteur :
Joints de cylindre pièces Taiwan : le nouveau joint est fourni avec des colles, pas besoin d'ajouter de colle pendant l'assemblage. Le nouveau joint peut être réutilisé 2 ou 3 fois après le démontage.
Vilebrequin et soupape d'admission : fournisseur Taïwan, plus qualifié, durée de vie du moteur plus longue .
Carburateur: TK Japon
Segment de piston : marque auto Parts (Japon)
Palier dans le vilebrequin :marque Koyo Japon
Arbre d'entraînement : résistance accrue de Taiwan
Roulements : marque NSK et Allemagne INA
Ensembles complets de pignons dans les unités inférieures : parties de Taïwan
Ensembles complets de pièces électriques : marque de marque supérieure en Chine, mêmes fournisseurs que Honda Motors. 
7 ans d'expérience dans la production de pièces de rechange.la plupart des pièces de moulage sous pression (aluminium) et des pièces en plastique sont fabriquées par notre propre ligne de production, assurant le contrôle de la qualité des pièces
Centre CNC quatre axes et instruments de mesure de haute précision ---machine de mesure de coordonnées CMM pour assurer la précision du processus des pièces du moteur;
Faible consommation de carburant---les pièces électriques / la soupape d'admission / le carburateur (maintenant utiliser le carburateur TK) utilisent tous des fournisseurs de haute qualité (pièces Taiwan et Japon), la consommation d'huile de 30ch est 11,5 l/h, 15ch 7,3 l/h maintenant.
Les principaux ingénieurs étaient auparavant employés dans la filiale chinoise BRP. Nous avons appris de la technologie BRP, par rapport à d'autres moteurs hors-bord chinois, nos panneaux extérieurs sont plus silencieux.
Capot supérieur : matériau ABS et PP ratio ajusté, meilleur pour la réduction du bruit, plus durable.
EARROW 2 temps s'est avéré fonctionner avec des performances très stables , a passé 500 heures tests durables dans les piscines/lacs/mer/rivières de test en usine.
Même traitement de surface standard avec la technologie BRP Johnson.
Nous disposons d'une ligne de production spéciale de prétraitement de surface, surface passivée qui rend les pièces et le moteur plus durables, anti-corrosion ;
Même peinture à l'huile (peinture PPG) que la surface de la voiture BMW. La couleur du couvercle supérieur est une technologie de moulage en une étape au lieu de la peinture, plus flexible et plus résistant à la corrosion;
Earrow participe à différents spectacles internationaux de bateaux à METS, Russie et Pérou~
EARROW 2 temps hors-bord de démarrage de service gouvernement équipe de sauvetage de 2016 été
| Modèle | 3 A. |
| Dimensions | Longueur hors tout : 628 mm (24.7 po) Largeur hors tout : 289 mm (11.4 po) Hauteur hors tout S : 997 mm (39.3 po) Hauteur hors tout L : 1124 mm (44.3 po) |
| Poids | S : 16.5 kg L : 17 kg |
| Plage de fonctionnement de l'accélérateur à plein régime | 4500-5500 tr/m |
| Sortie maximale | 2,2 kw/3 ch. |
| Régime de ralenti | 1200±50r/m |
| Type | Deux temps |
| Déplacement | 70,0 cm3 |
| Alésage×course | 46.0×42,0 mm (1.81×1.65 po) |
| Système d'allumage | CDI |
| Écartement des bougies d'allumage | 0.9 mm |
| Système de commande | Poignée de timon |
| Système de démarrage | Manuel |
| Démarrage du système de carburation | Soupape d'étranglement |
| Position de rapport | Marche avant-point mort |
| Rapport de vitesse | 2.08 (27:13) |
| Système de réglage de la garniture et de l'inclinaison | Inclinaison manuelle |
| Carburant recommandé | Essence sans plomb |
| Huile moteur recommandée | huile moteur externe à 2 temps |
| Rapport carburant/huile | 50:1 |
| Huile pour engrenages | 0.075 L |
| Capacité du réservoir de carburant | 1.4 L |
