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Fournisseur Audité Chez Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd., nous sommes fiers d'offrir des moteurs hors-bord de premier ordre conçus pour répondre aux besoins des autochtones anglophones. Nos produits sont conçus avec précision et attention aux détails, garantissant ainsi des normes de qualité optimales.
À mesure que nous allons de l'avant, notre entreprise reste engagée à poursuivre le développement de produits et la recherche dans le domaine des moteurs hors-bord. Nous sommes fiers de présenter notre moteur au propane, en élargissant notre gamme d'offres pour répondre aux besoins variés de nos clients.
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Nom de la société: Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd
| Modèle | F2.5A | F4B | F5C | F6C | |||||||||||||||||
| Dimensions | Longueur totale | 623 mm (24,5 po) | 750 mm (29,5 po) | 750 mm (29,5 po) | 750 mm (29,5 po) | ||||||||||||||||
| Largeur hors tout | 345 mm (13.6 po) | 333 mm (13,1 po) | 333 mm (13,1 po) | 333 mm (13,1 po) | |||||||||||||||||
| Hauteur hors tout S | 1 021 mm (40,2 po) | 1 040 mm (40,29 pouces) | 1 040 mm (40,29 pouces) | 1 040 mm (40,29 pouces) | |||||||||||||||||
| Hauteur hors tout L | 1 150 mm (45,3 po) | 1 668 mm (46 po) | 1 668 mm (46 po) | 1 668 mm (46 po) | |||||||||||||||||
| Poids net (S/L) | 17 KG | 27 kg/28 kg | 27 kg/28 kg | 27 kg/28 kg | |||||||||||||||||
| Poids brut (S/L) | 24 KG | 35 kg/36 kg | 35 kg/36 kg | 35 kg/36 kg | |||||||||||||||||
| Dimensions de l'emballage (S/L) | 111*44.5*49 cm³/ 124*44.5*49 cm³ | 115*45*57.5 cm³ / 128*45*57.5 cm³ | 115*45*57.5 cm³ / 128*45*57.5 cm³ | 115*45*57.5 cm³ / 128*45*57.5 cm³ | |||||||||||||||||
| Plage de fonctionnement de l'accélérateur à plein régime | 5250-5750 tr/m | 4000-5000 tr/m | 4500-5500 tr/m | 4500-5500 tr/m | |||||||||||||||||
| Sortie maximale | 1,8 kw/2,5 ch | 2,9 kw/4 ch. | 3,6 kw/5 ch. | 4,4 kw/6 hp | |||||||||||||||||
| Régime de ralenti | 1900 ±100 r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | |||||||||||||||||
| Type | Quatre temps | Quatre temps | Quatre temps | Quatre temps | |||||||||||||||||
| Déplacement | 72 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | |||||||||||||||||
| Alésage×course | 54.0×31.5 mm | 62×46mm | 62×46mm | 62×46mm | |||||||||||||||||
| Système d'allumage | TCI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||
| Bougie d'allumage | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | |||||||||||||||||
| Écartement des bougies d'allumage | 0.6-0,7 mm | 0.6-0,7 mm | 0.6-0,7 mm | 0.6-0,7 mm | |||||||||||||||||
| Système de commande | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | |||||||||||||||||
| Système de démarrage | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | |||||||||||||||||
| Démarrage du système de carburation | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | |||||||||||||||||
| Position de rapport | Marche avant-point mort | Marche avant-point mort-marche arrière | Marche avant-point mort-marche arrière | Marche avant-point mort-marche arrière | |||||||||||||||||
| Rapport de vitesse | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | |||||||||||||||||
| Système de réglage de la garniture et de l'inclinaison | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | |||||||||||||||||
| Carburant recommandé | Essence sans plomb | Essence sans plomb | Essence sans plomb | Essence sans plomb | |||||||||||||||||
| Huile pour engrenages | 0,075L | 0,1L | 0,1L | 0,1L | |||||||||||||||||
| Capacité du réservoir de carburant | 0.9 L | 1,1L | 1,1L | 1,1L | |||||||||||||||||
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