Produit: moteur hors-bord/ Le moteur extérieur 6hp 4course de EARROW
Compatibilité avec Yamaha?
Tous les simialr avec Yamaha sur chacun des chevaux.
L'9.9HP /15hp / 18HP sont de développer sur base d'Enduro Série d'YamahaE15DML, très puissant. Soutenir la concurrence et
La garantie
1 an pour un usage commercial;
1 an pour le plaisir;
1 % sans pièces de rechange pour chaque commande en gros avec MOQ(plus de 10pcs)
Équipe de R & D
Service OEM disponibles;
Tous nos principaux ingénieurs provenaient de la précédente BRP Evinrude) Usine(l'extérieur de la Chine DG, avec plus de 20 ans d' Expérience.
Série:
Deux accidents vasculaires cérébraux: 2.5HP; 3hp; 5hp; 6hp; 9.9HP; 15hp; 18hp; 30HP;
Quatre accidents vasculaires cérébraux: 2.5HP; 4; 5hp hp; 6hp
La certification
CE/SGS/ISO 9001
Élément: L' extérieur moteur/moteur
Type: le moteur extérieur 6hp 4accident vasculaire cérébral
Avantages
1)pièces de rechange de haute qualité à l'intérieur hors-bord utilisés-
2)La plupart des pièces en plastique moulé sous pression et de pièces produites et traitées par notre propre ligne de production, notre usine ont 7 ans la production de pièces de rechange d'expérience; Hors-bord
3)le corps et les pièces métalliques du moteur plus: Pièces anti-corrosion de surface avec anti-corrosion unique processus de prétraitement, d'apprendre de BRP Evinrude processus de peinture.
4)l'huile de haute qualité: Marque de peinture PPG (même avec les couches de peinture Evinrude), 5 Paint & Peinture anti-corrosion, ne se produira pas de la peinture peel off dans les 2 ans;
5)Super stroong haut cowling: ABS & PP Matière Ratio Ajusté, Mieux pour la réduction du bruit, Plus durable et Souple. (ne sera pas rompu même tomber de deuxième étage).
Haut quaity parties:
Les joints du vérin de Taiwan de pièces: Le Nouveau joint est livré avec les colles, pas besoin d'ajouter de la colle pendant l'assemblage. Le nouveau joint peut être réutiliser pour 2 ou 3 fois après démontage.
Vilebrequin & Soupape d'admission: Fournisseur de Taiwan, plus qualifiés, plus la vie du moteur.
Segment de piston: Auto Parts marque(Japon marque)
Le roulement Dans le vilebrequin : Koyo marque Japon
Le carburateur: Les savoirs traditionnels au Japon
Roulements: Image de marque NSK & L'Allemagne INA
Arbre d'entraînement: marque plus de Taiwan en endurance
Ensembles complets d'engrenages dans le lower unit: Pièces de Taiwan
Ensembles complets de pièces électriques: Chine haut de la marque, même les fournisseurs avec Honda Motors.
Détails
Le temps de production: 20 jours Après la Commande de Confirmer Et de Recevoir Dépôt de 30 %
CE Standard, Ningbo, FOB
MOQ: 2 unité
Échantillons: 3 Jours ouvrables, Nous gardons le stock.
À propos de nous
Nous sommes fabricant de moteurs hors-bord professionnels chinois. Tous nos hors-bord sont approbation CE et de notre usine est la norme ISO9001 qualifiés.
Notre gamme de produits est à partir de 2.5Hp à 40hp, deux et quatre temps sont disponibles.
La philosophie
Qualité d'abord, la gestion axée sur l'utilisateur, de dévouement pour les services client
Visiter notre usine de clients différents:
Earrow 15HP et de 30HP Participer gouvernement équipe de sauvetage:
Port de chargement
Ningbo, notre usine est située dans la Chine Zhejiang Yongkang, d'environ 2, 5 heures si prendre train rapide de Shanghai.
| Modèle |
F2.5A |
F4B |
F5C |
F6C |
| La dimension |
Longueur hors tout |
623mm (24, 5 in) |
750mm (29.5in) |
750mm (29.5in) |
750mm (29.5in) |
| Largeur hors tout |
345mm (13.6 in) |
333mm (13.1in) |
333mm (13.1in) |
333mm (13.1in) |
| La hauteur globale S |
1021mm (40.2in) |
1040mm (40.29in) |
1040mm (40.29in) |
1040mm (40.29in) |
| Hauteur hors tout L |
1150mm (45.3in) |
1168mm (46in) |
1168mm (46in) |
1168mm (46in) |
| poids net (S/L) |
17KG |
27kg/ 28kg |
|
27kg/ 28kg |
| Poids brut (S/L) |
24 kg |
35kg/ 36kg |
35kg/ 36kg |
35kg/ 36kg |
| Taille du paquet (S/L) |
111*44, 5*124*49 cm³/ 44, 5*49 cm³ |
115*45*57, 5 cm³ / 128*45*57, 5 cm³ |
115*45*57, 5 cm³ / 128*45*57, 5 cm³ |
115*45*57, 5 cm³ / 128*45*57, 5 cm³ |
| Plage de fonctionnement à plein gaz |
5250-5750 r/m |
4000-5000 r/m |
4500-5500 r/m |
4500-5500 r/m |
| Sortie maximale |
1.8Kw/2.5hp |
2.9Kw/4hp |
3.6Kw/5hp |
4.4Kw/6hp |
| Le régime de ralenti |
1900±100r/m |
1500±50r/m |
1500±50r/m |
1500±50r/m |
| Type |
Quatre Temps |
Quatre Temps |
Quatre Temps |
Quatre Temps |
| Déplacement |
72cc |
139cc |
139cc |
139cc |
| L'alésage × course |
54.0×31, 5 mm |
62×46mm |
62×46mm |
62×46mm |
| Système d'allumage |
TCI |
L'IDC |
L'IDC |
L'IDC |
| Spark Plug |
NGK BR7HS-10 |
NGK BR7HS-10 |
NGK BR7HS-10 |
NGK BR7HS-10 |
| Écart de bougie |
À 0, 6-0.7mm |
À 0, 6-0.7mm |
À 0, 6-0.7mm |
À 0, 6-0.7mm |
| Système de contrôle |
Poignée de timon |
Poignée de timon |
Poignée de timon |
Poignée de timon |
| Circuit de démarrage |
Manuel |
Manuel |
Manuel |
Manuel |
| Démarrage du système de carburation |
Choke Valve |
Choke Valve |
Choke Valve |
Choke Valve |
| Position de vitesse |
Forward-Neutral |
Forward-Neutral-marche arrière |
Forward-Neutral-marche arrière |
Forward-Neutral-marche arrière |
| Rapport de démultiplication |
2.08 (27: 13) |
2.08 (27: 13) |
2.08 (27: 13) |
2.08 (27: 13) |
| Garniture et système d'inclinaison |
Inclinaison manuelle |
Inclinaison manuelle |
Inclinaison manuelle |
Inclinaison manuelle |
| Carburant recommandé |
L'essence sans plomb |
L'essence sans plomb |
L'essence sans plomb |
L'essence sans plomb |
| Huile pour engrenages |
0, 075 L |
0.1L |
0.1L |
0.1L |
| Capacité du réservoir de carburant |
0, 9 L |
1, 1 l |
1, 1 l |
1, 1 l |
Fournisseur Audité 
