Personnalisation: | Disponible |
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course: | deux temps |
poids: | 53kg |
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Les moteurs électriques extérieurs Yamaha d'occasion sont compatibles avec les moteurs Yamaha. Les modèles à 4 temps sont compatibles avec les éléments suivants :
Toutes les séries à 2 temps sont compatibles avec Yamaha pour chaque puissance. Les modèles 9,9 ch, 15 ch et 18 ch sont développés à partir de la série ENDURO de Yamaha, ce qui les rend extrêmement compétitifs et puissants.
Les moteurs électriques extérieurs Yamaha d'occasion sont garantis 1 an pour un usage commercial et 1 an pour le plaisir. En outre, pour chaque commande en vrac avec une quantité minimale de commande de 10 unités, 1 % de pièces de rechange gratuites sont fournies.
Le service OEM est disponible pour les moteurs électriques extérieurs Yamaha d'occasion. Les ingénieurs clés de notre équipe ont plus de 20 ans d'expérience et ont déjà travaillé à l'usine BRP hors-bord de la DG Chine.
Les moteurs électriques extérieurs Yamaha d'occasion offrent plusieurs avantages uniques :
Les moteurs électriques extérieurs Yamaha d'occasion sont disponibles dans la série suivante :
Les moteurs électriques extérieurs Yamaha d'occasion sont certifiés ce, SGS et ISO 9001, garantissant leur qualité et leur conformité aux normes internationales.
Les détails spécifiques aux moteurs électriques extérieurs Yamaha d'occasion sont les suivants :
Les moteurs électriques extérieurs Yamaha d'occasion offrent les avantages suivants :
Le délai de production pour les moteurs électriques extérieurs Yamaha d'occasion est de 20 jours après la confirmation de la commande et la réception d'un dépôt de 30%. Les produits sont conformes aux normes ce et le prix est FOB Ningbo en dollars US. La quantité minimale de commande est de 1 à 10 unités. Veuillez vous reporter à la fiche de devis jointe pour obtenir des détails sur le matériau de l'abat-jour et sur l'emballage. Des échantillons sont disponibles dans les 2 jours ouvrables et le coût du fret sera prélevé. Le coût du service de messagerie sera déterminé lorsque l'emballage sera terminé.
Nous sommes un fabricant chinois de moteurs hors-bord professionnels. Tous nos panneaux sont homologués ce et notre usine est certifiée ISO9001.
Notre philosophie est la qualité d'abord, la gestion orientée utilisateur et le dévouement au service à la clientèle.
Le port de charge des moteurs électriques extérieurs Yamaha d'occasion est Ningbo. Notre usine est située dans la zone de Xiapu de Beilun Ningbo, Zhejiang, Chine. L'usine est idéalement située près d'une cour de stockage de conteneurs, ce qui facilite la livraison.
Modèle | T2.5A | T3A | T4C | T5C | TE9.9D | TE15D | TE18D | 25H | 30H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensions | Longueur totale | 628 mm (24.7 po) | 628 mm (24.7 po) | 677 mm (26,7 po) | 677 mm (26,7 po) | 878 mm (34.6 po) | 878 mm (34.6 po) | 878 mm (34.6 po) | 843 mm (33.2 po) | 843 mm (33.2 po) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Largeur hors tout | 289 mm (11.4 po) | 289 mm (11.4 po) | 322 mm (12,7 po) | 322 mm (12,7 po) | 363 mm (14.3 po) | 363 mm (14.3 po) | 363 mm (14.3 po) | 399 mm (15,7 po) | 399 mm (15,7 po) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hauteur hors tout S | 997 mm (39.3 po) | 997 mm (39.3 po) | 978 mm (38,5 po) | 978 mm (38,5 po) | 102 mm (41,8 po) | 102 mm (41,8 po) | 102 mm (41,8 po) | 1 066 mm (45,1 po) | 1 066 mm (45,1 po) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hauteur hors tout L | 1124 mm (44.3 po) | 1124 mm (44.3 po) | 1 011 mm (39,8 po) | 1 011 mm (39,8 po) | 1189 mm (46,8 po) | 1189 mm (46,8 po) | 1189 mm (46,8 po) | 1273 mm (50,1 po) | 1273 mm (50,1 po) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poids net (S/L) | 16,5 kg/17 kg | 16,5 kg/17 kg | 20,5 kg/21 kg | 20,5 kg/21 kg | 38 kg/40 kg | 38 kg/40 kg | 38 kg/40 kg | 53 kg/54,5 kg | 53 kg/54,5 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poids brut (S/L) | 21 kg/ 21,5 kg | 21 kg/ 21,5 kg | 27 kg/ 27,5 kg | 27 kg/ 27,5 kg | 58 kg/ 60 kg | 58 kg/ 60 kg | 58 kg/ 60 kg | 63 kg/ 64,5 kg | 63 kg/ 64,5 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensions de l'emballage (S/L) | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*72*47 cm³ | 121*72*47 cm³ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plage de fonctionnement de l'accélérateur à plein régime | 4500-5500 tr/m | 4500-5500 tr/m | 4500-5500 tr/m | 4500-5500 tr/m | 4500-5500 tr/m | 4500-5500 tr/m | 4500-5500 tr/m | 4500-5500 tr/m | 4500-5500 tr/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sortie maximale | 1,8 kw/2,5 ch | 2,2 kw/3 ch. | 2,9 kw/4 ch. | 3,7 kw/5 ch. | 7,3 kw/9,9 ch. | 11 kw/15 ch | 13,2 kw/18 ch. | 18 kw/25 ch. | 22,1 kw/30 ch. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Régime de ralenti | 1200±50r/m | 1200±50r/m | 1150±50r/m | 1150±50r/m | 1050±50r/m | 1050±50r/m | 1050±50r/m | 1100±50r/m | 1100±50r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Deux temps | Deux temps | Deux temps | Deux temps | Deux temps | Deux temps | Deux temps | Deux temps | Deux temps | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Déplacement | 70,0 cm3 | 70,0 cm3 | 103,0 cc | 103,0 cc | 246 cm3 | 246 cm3 | 246 cm3 | 496,0 cc | 496,0 cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alésage×course | 46.0×42,0 mm (1.81×1.65 po) | 46.0×42,0 mm (1.81×1.65 po) | 54.0*45.0 mm | 54.0*45.0 mm | 56.0×50,0 mm | 56.0×50,0 mm | 56.0×50,0 mm | 72.0×61,0 mm (1.81*1,65 po) | 72.0×61,0 mm (1.81*1,65 po) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Système d'allumage | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bougie d'allumage | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Écartement des bougies d'allumage | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.6-0,7 mm | 0.6-0,7 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Système de commande | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Système de démarrage | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Démarrage du système de carburation | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Position de rapport | Marche avant-point mort | Marche avant-point mort | Marche avant-point mort-marche arrière | Marche avant-point mort-marche arrière | Marche avant-point mort-marche arrière | Marche avant-point mort-marche arrière | Marche avant-point mort-marche arrière | Marche avant-point mort-marche arrière | Marche avant-point mort-marche arrière | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rapport de vitesse | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Système de réglage de la garniture et de l'inclinaison | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carburant recommandé | Essence sans plomb | Essence sans plomb | Essence sans plomb | Essence sans plomb | Essence sans plomb | Essence sans plomb | Essence sans plomb | Essence sans plomb | Essence sans plomb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huile moteur recommandée | huile moteur externe à 2 temps | huile moteur externe à 2 temps | huile moteur externe à 2 temps | huile moteur externe à 2 temps | huile moteur externe à 2 temps | huile moteur externe à 2 temps | huile moteur externe à 2 temps | huile moteur externe à 2 temps | huile moteur externe à 2 temps | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rapport carburant/huile | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huile pour engrenages | 0.075 L | 0.075 L | 0,100 L. | 0,100 L. | 0,250L | 0,250L | 0,250L | 0,320L | 0,320L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Capacité du réservoir de carburant | 1.4 L | 1.4 L | 2.8 L | 2.8 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
\ | \ | 12 L | 12 L | \ | \ | \ | \ | \ |