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Fournisseur Audité Compatibilité avec Yamaha ?
La série Marine Engine est compatible avec les moteurs Yamaha. La série à 2 temps pour chaque puissance est similaire à Yamaha. Le F2.5 est équipé d'un moteur 4 temps de 2,5 ch avec la même unité supérieure que le moteur 4 temps de 2,5 ch de Yamaha et la même unité inférieure que le moteur 2 temps de 3 ch de Yamaha. Le F4 est équipé d'un moteur 4 temps de 4 ch avec la même unité supérieure que le moteur 4 temps de 4 ch de Yamaha et la même unité inférieure que le moteur 5 ch 2 temps de Yamaha. La F6 est équipée d'un moteur 4 temps de 6 ch avec la même unité supérieure que la 4 temps de 6 ch de Yamaha et la même unité inférieure que la 2-temps de 5 ch de Yamaha.
Garantie
Le moteur marin est livré avec une garantie d'un an pour une utilisation commerciale. En outre, pour les commandes en vrac d'une quantité minimale de 10 unités, 1 % des pièces de rechange gratuites sont fournies.
Équipe R & D.
Nous proposons un service OEM et notre équipe d'ingénieurs clés possède plus de 20 ans d'expérience, ayant déjà travaillé à l'usine BRP Outboard de China DG.
Avantages uniques
Série
La série Marine Engine comprend des moteurs à 2 et 4 temps :
Certification
Le moteur marin est certifié ce, SGS et ISO 9001.
Détails du produit
Détails de la commande
À propos de nous
Nous sommes un fabricant chinois de moteurs hors-bord professionnels. Tous nos panneaux sont homologués ce et notre usine est certifiée ISO9001.
Philosophie
Notre philosophie est la qualité d'abord, la gestion orientée utilisateur et le dévouement au service à la clientèle.
Orifice de charge
Le moteur marin est chargé au port de Ningbo. Notre usine est située dans la zone Xiapu de Beilun, Ningbo, Zhejiang, Chine. L'usine est idéalement située près d'une cour de stockage de conteneurs, ce qui facilite la livraison.
| Modèle | F2.5A | F4B | F5C | F6C | |||||||||||||||||
| Dimensions | Longueur totale | 623 mm (24,5 po) | 750 mm (29,5 po) | 750 mm (29,5 po) | 750 mm (29,5 po) | ||||||||||||||||
| Largeur hors tout | 345 mm (13.6 po) | 333 mm (13,1 po) | 333 mm (13,1 po) | 333 mm (13,1 po) | |||||||||||||||||
| Hauteur hors tout S | 1 021 mm (40,2 po) | 1 040 mm (40,29 pouces) | 1 040 mm (40,29 pouces) | 1 040 mm (40,29 pouces) | |||||||||||||||||
| Hauteur hors tout L | 1 150 mm (45,3 po) | 1 668 mm (46 po) | 1 668 mm (46 po) | 1 668 mm (46 po) | |||||||||||||||||
| Poids net (S/L) | 17 KG | 27 kg/28 kg | 27 kg/28 kg | 27 kg/28 kg | |||||||||||||||||
| Poids brut (S/L) | 24 KG | 35 kg/36 kg | 35 kg/36 kg | 35 kg/36 kg | |||||||||||||||||
| Dimensions de l'emballage (S/L) | 111*44.5*49 cm³/ 124*44.5*49 cm³ | 115*45*57.5 cm³ / 128*45*57.5 cm³ | 115*45*57.5 cm³ / 128*45*57.5 cm³ | 115*45*57.5 cm³ / 128*45*57.5 cm³ | |||||||||||||||||
| Plage de fonctionnement de l'accélérateur à plein régime | 5250-5750 tr/m | 4000-5000 tr/m | 4500-5500 tr/m | 4500-5500 tr/m | |||||||||||||||||
| Sortie maximale | 1,8 kw/2,5 ch | 2,9 kw/4 ch. | 3,6 kw/5 ch. | 4,4 kw/6 hp | |||||||||||||||||
| Régime de ralenti | 1900 ±100 r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | |||||||||||||||||
| Type | Quatre temps | Quatre temps | Quatre temps | Quatre temps | |||||||||||||||||
| Déplacement | 72 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | |||||||||||||||||
| Alésage×course | 54.0×31.5 mm | 62×46mm | 62×46mm | 62×46mm | |||||||||||||||||
| Système d'allumage | TCI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||
| Bougie d'allumage | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | |||||||||||||||||
| Écartement des bougies d'allumage | 0.6-0,7 mm | 0.6-0,7 mm | 0.6-0,7 mm | 0.6-0,7 mm | |||||||||||||||||
| Système de commande | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | |||||||||||||||||
| Système de démarrage | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | |||||||||||||||||
| Démarrage du système de carburation | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | |||||||||||||||||
| Position de rapport | Marche avant-point mort | Marche avant-point mort-marche arrière | Marche avant-point mort-marche arrière | Marche avant-point mort-marche arrière | |||||||||||||||||
| Rapport de vitesse | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | |||||||||||||||||
| Système de réglage de la garniture et de l'inclinaison | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | |||||||||||||||||
| Carburant recommandé | Essence sans plomb | Essence sans plomb | Essence sans plomb | Essence sans plomb | |||||||||||||||||
| Huile pour engrenages | 0,075L | 0,1L | 0,1L | 0,1L | |||||||||||||||||
| Capacité du réservoir de carburant | 0.9 L | 1,1L | 1,1L | 1,1L | |||||||||||||||||
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