carburant recommandé: | essence sans plomb |
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couleur: | bijoux bleu, blanc perle, gris foncé |
système d′allumage: | cdi |
système de commande: | poignée de timon |
système de démarrage: | manuel |
déplacement: | 139 cc |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le moteur bateau/moteur diesel est compatible avec Yamaha. Les modèles à 4 temps ont la même unité supérieure que les moteurs Yamaha à 4 temps, tandis que la partie inférieure est identique aux moteurs Yamaha à 2 temps.
Toutes les séries à 2 temps ont des spécifications similaires à celles de Yamaha pour chaque puissance. Les modèles 9,9 ch, 15 ch et 18 ch sont développés sur la base de la série ENDURO de Yamaha, ce qui les rend extrêmement compétitifs et puissants.
Le moteur de bateau/moteur diesel est livré avec une garantie d'un an pour un usage commercial et une garantie de 2 ans pour le plaisir. En outre, pour chaque commande en vrac d'une quantité minimale de 10 unités, nous offrons 2 % de pièces de rechange gratuites.
Nous fournissons un service OEM et notre équipe d'ingénieurs clés possède plus de 20 ans d'expérience, ayant déjà travaillé à l'usine BRP Outboard de la DG Chine.
Notre moteur pour bateau/moteur diesel se distingue par ses avantages uniques :
Nous proposons une gamme de modèles à 2 et 4 temps :
Deux temps : 2,5 ch, 3 ch, 5 ch, 6 ch, 9,9 ch, 15 ch, 18 ch, 30 ch
Quatre temps : 2,5 ch, 4 ch, 5 ch, 6 ch.
Notre moteur pour bateaux/moteur diesel est certifié ce, SGS et ISO 9001, garantissant sa qualité et sa conformité aux normes internationales.
Type : moteur extérieur 6hp 4 temps
Avantages :
Nous sommes un fabricant chinois de moteurs hors-bord professionnels. Tous nos panneaux sont homologués ce et notre usine est certifiée ISO9001.
Notre gamme de produits comprend des modèles de 2,5 ch à 30 ch, disponibles en versions deux temps et quatre temps.
Notre philosophie est centrée sur la qualité d'abord, la gestion orientée utilisateur et le dévouement au service à la clientèle.
Le moteur de bateau/moteur diesel est chargé à Ningbo. Notre usine est située dans la zone Xiapu de Beilun, Ningbo, Zhejiang, Chine. La proximité d'une cour de stockage de conteneurs rend la livraison très pratique.
Modèle | F2.5A | F4B | F5C | F6C | |||||||||||||||||
Dimensions | Longueur totale | 623 mm (24,5 po) | 750 mm (29,5 po) | 750 mm (29,5 po) | 750 mm (29,5 po) | ||||||||||||||||
Largeur hors tout | 345 mm (13.6 po) | 333 mm (13,1 po) | 333 mm (13,1 po) | 333 mm (13,1 po) | |||||||||||||||||
Hauteur hors tout S | 1 021 mm (40,2 po) | 1 040 mm (40,29 pouces) | 1 040 mm (40,29 pouces) | 1 040 mm (40,29 pouces) | |||||||||||||||||
Hauteur hors tout L | 1 150 mm (45,3 po) | 1 668 mm (46 po) | 1 668 mm (46 po) | 1 668 mm (46 po) | |||||||||||||||||
Poids net (S/L) | 17 KG | 27 kg/28 kg | 27 kg/28 kg | 27 kg/28 kg | |||||||||||||||||
Poids brut (S/L) | 24 KG | 35 kg/36 kg | 35 kg/36 kg | 35 kg/36 kg | |||||||||||||||||
Dimensions de l'emballage (S/L) | 111*44.5*49 cm³/ 124*44.5*49 cm³ | 115*45*57.5 cm³ / 128*45*57.5 cm³ | 115*45*57.5 cm³ / 128*45*57.5 cm³ | 115*45*57.5 cm³ / 128*45*57.5 cm³ | |||||||||||||||||
Plage de fonctionnement de l'accélérateur à plein régime | 5250-5750 tr/m | 4000-5000 tr/m | 4500-5500 tr/m | 4500-5500 tr/m | |||||||||||||||||
Sortie maximale | 1,8 kw/2,5 ch | 2,9 kw/4 ch. | 3,6 kw/5 ch. | 4,4 kw/6 hp | |||||||||||||||||
Régime de ralenti | 1900 ±100 r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | |||||||||||||||||
Type | Quatre temps | Quatre temps | Quatre temps | Quatre temps | |||||||||||||||||
Déplacement | 72 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | |||||||||||||||||
Alésage×course | 54.0×31.5 mm | 62×46mm | 62×46mm | 62×46mm | |||||||||||||||||
Système d'allumage | TCI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||
Bougie d'allumage | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | |||||||||||||||||
Écartement des bougies d'allumage | 0.6-0,7 mm | 0.6-0,7 mm | 0.6-0,7 mm | 0.6-0,7 mm | |||||||||||||||||
Système de commande | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | |||||||||||||||||
Système de démarrage | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | |||||||||||||||||
Démarrage du système de carburation | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | |||||||||||||||||
Position de rapport | Marche avant-point mort | Marche avant-point mort-marche arrière | Marche avant-point mort-marche arrière | Marche avant-point mort-marche arrière | |||||||||||||||||
Rapport de vitesse | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | |||||||||||||||||
Système de réglage de la garniture et de l'inclinaison | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | |||||||||||||||||
Carburant recommandé | Essence sans plomb | Essence sans plomb | Essence sans plomb | Essence sans plomb | |||||||||||||||||
Huile pour engrenages | 0,075L | 0,1L | 0,1L | 0,1L | |||||||||||||||||
Capacité du réservoir de carburant | 0.9 L | 1,1L | 1,1L | 1,1L |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées