Station de métro de chemin de fer en alliage aluminium véhicule

• Customized: Customized
• certificat: ISO 9001
• Type: voiture de tourisme
• voie: 1067 mm
• vitesse de fonctionnement: 80 km/h
• charge par essieu: 12 t
• N° de Modèle.: Metro
• siège: 28 (mc) / 32(t)
• matériau: alliage d′aluminium
• longueur entre les coupleurs: 19.16 m (mc) /17.52 m (t)
• distance entre les pivots: 18.6 m (mc) /17 m (t)
• largeur max: 2600 mm
• Paquet de Transport: Bulk Cargo
• Spécifications: Personnalisé
• Marque Déposée: Newer
• Origine: Chine
• Code SH: 8603100000
• Capacité de Production: 100 Cars/Year

Description de Produit

1 fonctions 1) Le TLR train est un 6-car-unité se compose de 2 voitures de la remorque avec la cabine du conducteur et sans moteur de traction et de bogie 4 voitures avec le moteur de traction du moteur de bogie sans cabine du conducteur. 2) de sa structure en acier carbody est fabriqué de poids léger et intégrée de la structure de roulement en aluminium alliage. 3) Le véhicule est fournie par d'alimentation 750VDC troisième rail système. 4) de son système de transmission de courant alternatif avec des moteurs de traction asynchrone est contrôlée par VVVF convertisseur. Le réservoir de convertisseur VVVF se compose de module de conversion et le module du hacheur de paille, qui peuvent réaliser les fonctions de traction, de la régénération de freinage et freinage dynamique. 5) de son système de freinage pneumatique adopte et contrôlée par microprocesseur digital electro-système de freinage pneumatique. Ses bogie la timonerie de frein adopte les unités de bande de roulement de frein. 2  Paramètres

Type de train	Le TLR
Configuration des rames	Tc1-M1-M2-M2-M1-TC2
Écartement des voies    (A)	1067 mm
La charge par essieu	12 t
Matériau (carbody)	Alliage en aluminium
Le siège	28 (MC) / 32(T)
La vitesse de fonctionnement	≤80 km/h
Rayon de courbe de Min.	80 m
Longueur entre les raccords (B)	19.16 m(MC) /17, 52 m(T)
La longueur sur les extrémités de carbody	18, 6 M(MC) /17m (T)
Distance entre les pivots (C)	11 m
Sur les côtés de la largeur de carbody (D)	De 2600 mm
Hauteur de l'accouplement au-dessus du rail (E)	660 mm
Hauteur du plancher au-dessus du rail (F)	1100 mm
Tension (nominal)	750VDC
Type de bogies	Metro 120-2

3 Le dessin 4 processus de fabrication et de former des