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Fournisseur Audité Plus d'excellentes performances
Le produit est un modèle haut de gamme développé par l'usine et expérimenté de l'institut de R&D en Europe. Le produit est équipé de deux châssis de chargement et d'essieu a deux types de modèle de conduite, quatre types de modèles tournant et l'arrière-et-La fonction de conduite de marche avant. Il a cinq sections principales de grand cercle quadrangulaire doom, H-type outrigger, combiné l'auto-Dépose et installation du contrepoids. Il y a trois types de modèles de fonctionnement comme l'opération avec le soutien de l'Outrigger, fonctionnement avec le soutien de Tyr et de la pendaison en roulage. Il est largement utilisé dans le champ de pétrole, une mine, route et la construction de ponts, l'entreposage de base et d'autres sites de construction.
Les manoeuvres et flexible
La vitesse max atteint 36km/h et le max rampe maximale est de 60 % et le rayon de braquage min. est 7,5 m. Tous ces trois facteurs rendent souple.
Le produit est équipé avec une grande puissance, les institutions spécialisées du système de cross-country et le patin de pneus à résister à l'engrenage de blocage du différentiel. Tous ces trois facteurs rendent plus d'entraînement de tous les types de route facilement.
Sûr et fiable pour gérer
Le produit est équipé de système de contrôle de la protection de levage en cas de surcharge, plus de la rétractation et sur-étirement ainsi que la technologie exclusive dans ce domaine comme l'essieu arrière-Retour automatique de la roue-système de contrôle et à la sécurité du système de protection automatique de conduite. Tous ces élever ses performances de sécurité en grande partie.
Le produit est équipé de fonctionnalités principales dans ce domaine, professionnel correspondant à la mise à niveau et de test d'évaluation systématique. Et il a passé le test comme conduire 4,000km et 10,000 fois pendaison. À la fois garantir sa fiabilité.
Des économies de coût et la protection environnementale
Le produit est équipé d'optique du système de transmission de puissance correspondant et convertisseur de couple avec fonction de verrouillage, qui diminuent la consommation de pétrole plus de 20 % à haute vitesse.
Le système luffing vers le bas-gravité rend le produit ne nécessitent pas de puissance supplémentaire. Et le contrôle de la puissance électrique variable diminue la consommation d'huile complet par 15 %.
Pratique pour l'exploitation
Le produit est équipé avec plein de l'hydro-système de contrôle de direction et de la boîte de vitesses manuelle automatique, qui le rendent facile à manipuler. Il est équipé avec salle de traitement de roulement, qui présente une vue de la frontière et la rend plus confortable pour l'exploitation.
Le produit est équipé d'escalader l'échelle, de l'entretien humanisé accès et de contrôle Mise en page. Et il est équipé avec les professionnels de l'homme-machine analyse de simulation d'ingénierie; interface homme-machine exquis et stand-alone de diagnostiquer la fonction de défaut. Il est confortable à manipuler et commode pour l'exploitation.
| Le point | Unité | ||
| Dimensions | Longueur hors tout | 14900 | Mm |
| Largeur hors tout | 3500 | Mm | |
| Hauteur hors tout | 3990 | Mm | |
| Weighet | Poids mort dans l'état de voyage | 76830 | Kg |
| 1re l'essieu | 41710 | Kg | |
| 2e l'essieu | 35120 | Kg | |
| L'alimentation | Le modèle de moteur | QSL8.9 | |
| Sortie nominale du moteur | 224/2100 | KW/(r/min) | |
| Couple nominal du moteur | 1369/1500 | N.m/(r/min) | |
| Frais de voyage | Max.La vitesse de déplacement | ≥33 | Km/h |
| Min.Diamètre de braquage | ≤7,5 | M | |
| Min.garde au sol | 568 | Mm | |
| Démarche à l'angle | 21.1 | ° | |
| Angle de départ | 17.3 | ° | |
| Max.rampe maximale | ≥60 | % | |
| Les performances de levage | Max.Puissance nominale totale de charge de levage | 100 | T |
| Rayon de fonctionnement nominale Min. | 3 | M | |
| Rayon de braquage à la queue de la table pivotante | 4930 | Mm | |
| La base de la rampe de moment de charge AMX. | 3500 | Kn.m | |
| Rampe de base | 12.4 | M | |
| Full-flèche étendue | 48 | M | |
| Full-flèche étendue+Jib | 68,6 | M | |
| Outrigger distance longitudinale span | 8.4 | M | |
| Outrigger distance latérale span | 8.2/6.0 | M | |
| La vitesse de travail | Temps de levage de rampe | ≤95 | S |
| Temps de flèche télescopique | ≤150 | S | |
| Vitesse de rotation max. | ≥2,0 | R/min | |
| Treuil principal de la vitesse max.(sur la charge) | ≥125 | M/min | |
| La vitesse max. de treuil auxiliaire(sur la charge) | ≥125 | M/min | |
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