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Fournisseur Audité NOUVEAU modèle XS143J à rouleau de roulement à tambour simple de 14 tonnes
Pied de patin pour la sélection !
Conduite confortable
La cabine ROPS est équipée d'un climatiseur, d'une radio et d'une chaise suspendue. Il offre un espace plus grand et une vue panoramique à l'intérieur.
Structure unique
La structure cylindrique unique du tambour présente une rigidité et une intensité élevées. Le roulement cylindrique court à vitesse de rotation limitée élevée offre une capacité de charge élevée. La disposition symétrique des chambres de vibration droite et gauche évite la polarisation des tambours vibrants.
Fonctionnement facile
Selon la théorie de l'ergonomie, tous les instruments, indicateurs et boutons sont centrés sur le panneau de commande. La poignée d'accélération et la poignée de marche avant/arrière sont placées sur le côté droit pour améliorer le confort.
L'écran de diagnostic de panne avec alarmes peut éviter tout temps d'arrêt inutile.
Le mode de lubrification simple et facile garantit un taux de défaillance extrêmement faible du système de lubrification.
Configuration principale
| Modèle | Unité | XS142J |
|---|---|---|
| Poids en ordre de marche | kg | 14000 |
| Poids sur le tambour avant | kg | 7000 |
| Pression linéaire statique | N/cm | 322 |
| Gamme de vitesses | km/h | |
| Vitesse I | 2.7 | |
| Vitesse II | 4.8 | |
| Vitesse III | 10.5 | |
| Aptitude théorique en côte | % | 30 |
| Rayon de braquage externe min | mm | 6800 |
| Angle de braquage | ° | ±30 |
| Angle d'oscillation | ° | ±11 |
| Fréquence des vibrations | Hz | 28 |
| Amplitude nominale (élevée/faible) | mm | 1.9/0.95 |
| Force d'excitation (amplitude haute/basse) | KN | 274/137 |
| Modèle de moteur | SC5D125G2B1 | |
| Type | Refroidi par eau, sous pression | Refroidi par eau, sous pression |
| Puissance max | KW | 92 à 2200 tr/min |
| Consommation d'huile moteur | g/kW.h | 230 |
| Capacité du réservoir d'huile hydraulique | L | 170 |
| Capacité du réservoir de carburant | L | 180 |
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