Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 350 la tonne chariot mobile tout-terrain Crane XCA350
FonctionnalitéS
XCA350 grue tout terrain chariot est conçU pour application dans la construction de la ville,pont de chargement, de travaux d'installation dans des projets péTrochimiques et de la construction du quai et le vent d'éQuipements d'alimentation d'entretien.La grue Est fourni avec 6 essieux,
Six-section de la flèChe avec véRin unique de la technologie de pigeage, importéS de La plaque en acier haute réSistance pour la flèChe du corps, longueur de flèChe de 15~70m, max.Est la hauteur de levage de rampe de pulvéRisation est 70.3m, flèChe le rendement est de 2%-5% plus éLevéQue les concurrents.
Avec flèChe fixe de 6~42m éQuipéE, quatre types d'angle de flèChe 0°, 20°, 40°Et 60°Sont
Disponible.Avec luffing jib de 12~48m/78m éQuipéEs, le changement de trois angles de flèChe entre 82°, 78°Et 65°Peuvent êTre atteints.La hauteur de levage max.De la rampe, superlift péRiphéRique et luffing jib est 125m, ce qui contribue àDe puissantes performances de levage et une large plage de travail.Avec luffing jib de 8m spéCialement pour maintenanceof 1.5MW-2.0MW, l'adaptabilitéDe l'éOlienne pour la condition de travail est plus forte.Superlift péRiphéRique peut êTre jointe àCourte distance de transfert du site, qui apporte un fonctionnement efficace et pratique.
Deux types d'éTendre les positions (demi-éTendu et entièRement éTendu) satisfait les exigences pour divers jobsites, et de déTection de pression de fonctionnement outrigger améLiore la séCurité.
La conduite
PerformanceDrive type peut êTre séLectionnéAutomatiquement en fonction de conditions de route, de trois essieux sont utiliséS pour drivingwhen circulant sur route normale de manièRe àéConomiser du carburant et quatre essieux sont utiliséS pour la conduite lorsque vous voyagez sur la pente et complexe pour apporter la bonne route de l'efficacitééConomique.Max.De catéGorie capacitéDe 57 % est puissant, et min.De 23m de rayon de braquage est adaptéPour petits lieux de transfert.
Avec la maturitéDu systèMe de suspension hydropneumatique dans tous les grues de terrain correspondant àLa charge par essieu SystèMe de surveillance en temps réEl, la vitesse de déPlacement max.Peuvent êTre contrôLéS conforméMent àLa Charge par essieu en temps réEl, ce qui améLiore la séCuritéEn voyage.Tous les essieux pour la direction, éLectro-hydraulique de la technologie de contrôLe proportionalsteering et 6 modes de direction satisfaire la demande de transfert souple dans le complexe du site Chantier.Double circuit de freinage correspondant àLa plateforme de gestion de frein en géNéRal, la gestion centrale et du frein de service d'optimisation, moteur et de frein du ralentisseur de transmission de la cabine de frein du ralentisseur êTre compléTéPar le frein àPied, ce qui garantit un fonctionnement pratique et séCuritaire de voyager.
ParamèTres
| CatéGorie | Le point | Unité | Le paramèTre | |
| Dimensions de contour |
Longueur hors tout | Mm | 17654 | |
| Largeur hors tout | Mm | 3000 | ||
| Hauteur hors tout | Mm | 4000 | ||
| Base de roue |
Essieux 1 et 2 | Mm | 1650 | |
| Essieux 2 et 3 | Mm | 3100 | ||
| Les axes 3 et 4 | Mm | 1650 | ||
| Essieux 4 et 5 | Mm | 2440 | ||
| Essieux 5 et 6 | Mm | 1650 | ||
| La voie | Mm | 2590 | ||
| Poids |
Poids mort dans la configuration de voyage | Kg | 72000 | |
| La charge par essieu |
Essieux 1 et 2 | Kg | 12000 | |
| Les axes 3 et 4 | Kg | 12000 | ||
| Essieux 5 et 6 | Kg | 12000 | ||
| L'alimentation |
Moteur de superstructure |
ModèLe | -- | OM906LA.E3A/1 |
| Puissance nominale | Kw/(r/min) | 205/2200 | ||
| Couple maxi. | N.M/(r/min) | 1100/1200~1600 | ||
| Moteur du châSsis |
ModèLe | -- | OM502LA.E3B/2 | |
| Puissance nominale | Kw/(r/min) | 442.6/1800 | ||
| Couple maxi. | N.M/(r/min) | 2800/1300 | ||
| Frais de voyage |
La vitesse de déPlacement |
La vitesse de déPlacement maxi. | Km/h | ≥80 |
| Min.Stable La vitesse de déPlacement | Km/h | ≤2 | ||
| Min.DiamèTre de braquage | M | ≤23 | ||
| Min.Garde au sol | Mm | 280 | ||
| Angle d'approche | ° | 16 | ||
| Angle de déPart | ° | 15 | ||
| Distance de freinage (à30 km/h) | M | ≤10 | ||
| Max.De catéGorie capacité | % | ≥57 | ||
| La consommation de péTrole par 100 km | L | 89.2 | ||
Des photos 
Notre entreprise
Newindu GéNie construction (Shanghai) Co., Ltd.Est professionnel en machinerie de construction pour prèS de 12 ans, l'exportation de bonne qualitéEt prix bas, ayant un excavateur, camion grue, bulldozer chargeuse àRoues,,, appareil de forage de niveleuse àMoteur, camion-benne, de la route du rouleau, chariot éLéVateur àFourche, reach stacker, et comprenant éGalement les pièCes de rechange, etc.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
