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Fournisseur Audité Le 717H est le produit de mise à niveau du PY165H : le 717H est une boîte de vitesses standard de 180 dents pendues ; l'entrée du réservoir de carburant du système moteur est augmentée pour augmenter le capteur de carburant ; le système de commande de travail adopte la plate-forme d'instrument intégrée et le joystick moulé est équipé d'une bille de poignée. Pendant ce temps, la plaque de transition est ajoutée pour réduire la force de commande.amélioration du système électrique;circuit hydraulique pour mettre en œuvre des joints toriques coniques à 24° formant des joints toriques doubles.
1. Commande électro-hydraulique à poignée unique, avec changement de charge, les six premiers trois rapports arrière, les mains et les pieds et l'accélérateur sont indépendants et coordonnés.
2, adopter une protection efficace de l'environnement sur les moteurs à turbocompresseur à bois ou à l'est, et le système de transmission Chang Lin combinaison parfaite, éprouvée, l'accent particulier sur la résistance des pièces sur la conception et le coefficient de sécurité, fiable dans la performance.
3, manipulation hydraulique simple et fiable, mise en œuvre facile d'une régulation complète de diverses actions, telles que : la pelle, l'inclinaison, la rotation, la scarification du pendule avant et latéral, a un double rôle de dérive du clapet anti-retour.
Paramètres :
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Spécifications de base |
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| Modèle de moteur | 6BT5.9 |
| Puissance/vitesse nominale | 100/2200 kw/tr/min |
| Dimensions (L x l x H) | 8015×2380×3050 mm |
| Poids en ordre de marche (standard) | 11000kg |
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Spécifications de performances |
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| Vitesse de déplacement, marche avant | 5,8, 13, 20, 30, 42 km/h. |
| Vitesse de déplacement, marche arrière | 5 13 30 km/h. |
| Force de traction (f=0.75) | 61.3KN |
| Performances en côte max | 20 % |
| Pression de gonflage des pneus | 300 kPa |
| Pression hydraulique de fonctionnement | 16 MPa |
| Pression de transmission | 1.3 à 1,8 MPa |
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Spécifications de fonctionnement |
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| Angle de braquage max. Des roues avant | ±49° |
| Angle d'inclinaison max. Des roues avant | ±17° |
| Angle d'oscillation max. De l'essieu avant | ±15° |
| Angle d'oscillation max. De la boîte d'équilibrage | 16 |
| Angle d'articulation du châssis | ±27° |
| Rayon de braquage min. À l'aide de l'articulation | 6,6m |
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Biade |
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| Levage maximal au-dessus du sol | 410mm |
| Profondeur de coupe maximale | 535mm |
| Angle de position de lame maximum | 90° |
| Angle de coupe de la lame | 28°-70° |
| Cercle inversion de rotation | 360° |
| Largeur X hauteur du versoir | 3710×610 mm |
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