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Fournisseur Audité La Chine usine 2.5Ton chariot élévateur à fourche avec l'approvisionnement de petites Meilleur prix
L'environnement
- Système hydraulique à haute efficacité pour réduire la consommation de carburant.
- Utilisation de l'environnement matériel.
- Dispositif d'amortissement sur le mât pour réduire les impacts et les vibrations.
- Son et d'absorber l'appareil isolant sont utilisés pour réduire le bruit.
Ergonomie Conception
- En utilisant le système de freinage d'alimentation pour réduire footplate force.
- Le levier de commande situé à droite pour réduire efficacement la fatigue du bras de pilotes.
- Double interrupteur combiné levier comme une voiture pour permettre une utilisation simple.
- Large mât avec une bonne visibilité.
- Vaste espace pour l'embarquement et de la conduite , l'augmentation de l'espace de la jambe.
- Moteur de commande automatique de moniteur, lorsque la pression d'huile moteur est trop faible ou l'eau la température est trop élevée, le moteur va être automatiquement éteinte.
Des performances de sécurité
- Joindre cabine est faite de l'assemblage de tôles en acier haute résistance les frais généraux est conçu pour assurer la sécurité.
- Frein de parking avec dispositif de protection de la sécurité, lorsque le frein de stationnement fonctionne, le chariot élévateur ne bouge pas même le le levier de direction est tourné.
- Dispositif de sécurité dans le système hydraulique du mât empêche matériel tombant vers le bas dans le cas du flexible cassé.
- Le flexible haute pression est conçu loin de la pilote.
- Sécurité - faisceau de fils, à l'aide prise étanche.
| 1.1 | Informations principales | ||
| 1.2 | Modèle | Le CPD25 | |
| 1.4 | Type d'opération | Type de voiture | |
| 1.5 | La capacité de charge | Kg | 2500 |
| 1.6 | Centre de charge | Mm | 500 |
| 2.1 | Poids avec batterie | Kg | 4600 |
| Pneu,châssis | |||
| 3.1 | Type de pneu,conduite roue/roue porteuse | Pneumatique | |
| Taille | |||
| 4.1 | Inclinaison du mât,avant/arrière |
Α/β(°) | 6/12 |
| 4.2 | La hauteur du mât après l'automne du mât |
Mm | 1995 |
| 4.3 | Hauteur de levage libre | Mm | 100 |
| 4.4 | Hauteur de mât standard | Mm | 3000 |
| 4.7 | Hauteur du toit de protection | Mm | 2220 |
| 4.8 | Longueur hors tout | Mm | 3350 |
| 4.9 | Largeur du véhicule | Mm | 1150 |
| 4.1 | La taille de la fourche | Mm | 40X120X1070 |
| 4.11 | La largeur du canal,avec 1000x1200mm palette |
Mm | 4210 |
| 4.12 | La largeur du canal,avec palette 800x1200mm |
Mm | 4260 |
| 4.13 | Rayon de braquage | Mm | 2100 |
| Les performances | |||
| 5.1 | La vitesse de marche,chargé/withoutload |
Km/h | 13/13,5 |
| 5.2 | Vitesse de levage,chargé/charger | M/s | 0.3/0.45 |
| 5.3 | L'abandon de la vitesse chargé/sans charge |
M/s | 0.44/0.435 |
| 5.6 | Un maximum de traction,chargé |
N | 17000 |
| 5.8 | Capacité Max grade,chargé/sans charge |
% | 10.5/14 |
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