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Fournisseur Audité Puissante capacitéDe levage
Le camion grue de 130 tonne adopte six-section de flèChe structure en acier de haute réSistance et optimiséEn forme de U avec section transversale max.CapacitéDe levage de 130 t, pleine longueur de flèChe éTendue de 60m, longueur de la flèChe de 18,1 m, max.La hauteur de levage, y compris jib de 78.1m, de réDuire le poids et améLiorer la séCuritéDe façOn significative.
Montage de la flèChe les angles sont 0°, 15°Et 30°, ce qui s'assurer que le changement rapide et pratique entre les difféRentes conditions de fonctionnement de manièRe àAméLiorer le travail de l'efficacitéDe la machine.
systèMe hydraulique unique et efficace
Auto-déVeloppéS dual-pompe / convergent le déTournement de la soupape principale est utiliséE.La convergence des flux de la simple action de la pompe double garantit un fonctionnement rapide et haute efficacité;Action combinéE àDouble systèMe de déRivation de la pompe est appliquéE pour garantir la stabilitéDe contrôLabilité;
Electric proportionnelle de pompe àPiston àCylindréE variable est utiliséE pour assurer le contrôLe de flux de haute préCision, une plus grande efficacitéEt de l'éNergie.
Excellente performance de voyage
5 châSsis de l'essieu avec de multiples modes de freinage sont appliquéEs pour fournir plus de voyage fiable du rendement;L'utilisation de renversement de la technologie d'alerte préCoce garantit une haute stabilitéEt la séCuritéDe fonctionnement.
ContrôLe éLectronique intelligent
Auto-déVeloppéS SYMC contrôLeur spéCial pour l'ingéNierie de la machinerie est configuré.L'adoption de CAN-bus plein contrôLe de la technologie de réSeau numéRique garantit la stabilitéDu faisceau de signal de commande, simple et une haute fiabilité.RéTroaction en temps opportun des donnéEs d'informations peuvent atteindre la surveillance de l'ensemble de l'éTat de travail en temps réEl.
Le limiteur de Moment de Charge
ÉQuipéDu systèMe de protection intelligent complet est utiliséAvec préCision dans un déLai de 3 %.L'adoption de la logique globale et le systèMe de commande de verrouillage assure plus d'exploitation sûRe et fiable.
Plus de dispositifs de séCurité
Treuils principaux et auxiliaires sont éQuipéEs avec plus de roll-out pour éViter de trop limiteur rolling-out de Wire Rope.
La flèChe et flèChe extréMitéS sont éQuipéEs de limiteurs de hauteur, respectivement pour éViter de trop de hissage de Wire Rope.
systèMe hydraulique est configuréAvec l'éQuilibre, déBordement de soupape et deux voies de soupape de verrouillage hydraulique etc., pour assurer la stabilitéEt un fonctionnement fiable.
| Le point | Unité | Valeur | Remarques | |
|---|---|---|---|---|
| Le rendement de travail | CapacitéDe levage nominal maximum | Kg | 70000 | |
| Max.De moment de charge de la rampe de base | KN.M | 2352 | ||
| Max.De moment de charge flèChe principale(complèTement éTendu) | KN.M | 1098 | ||
| Max.De moment de charge de la rampe de base | M | 12.2 | ||
| Max.Hauteur de levage de flèChe principale | M | 44,2 | Ces paramèTres ne comprennent pas la déFlexion de flèChe principale et flèChe | |
| Max.Hauteur de levage de flèChe | M | 60.2 | ||
| Des vitesses de travail | Max.Treuil corde(principaux de vitesse de treuil) | M/min | ≥135 | Tambour de Couche 4 |
| Max.Treuil corde vitesse(treuil auxiliaire) | M/min | ≥110 | 2èMe Couche de tambour | |
| Temps de demrricking de flèChe | S | 57 | ||
| Temps de demrricking de flèChe | S | 107 | ||
| Vitesse de pivotement | R/min | 1.8 | ||
| La conduite ParamèTres |
Max.La Vitesse de conduite | Km/h | 75 | |
| Max.Rampe maximale | % | 37 | ||
| Min.DiamèTre de braquage | M | 24 | ||
| Min. Garde au sol | Mm | 280 | ||
| La consommation de péTrole par centaines de kilomèTres | L | 46 | ||
| La masse | Le port en lourd en condition de roulage | Kg | 45000 | |
| RéDuire la masse du véHicule complet | Kg | 44870 | ||
| Charge sur essieu avant | Kg | 19000 | ||
| Charge sur essieu arrièRe | Kg | 26000 | ||
| Dimensions | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 14100×2750×3750 | |
| Distance longitudinale entre des stabilisateurs | M | 6.00 | ||
| Distance transversale entre des stabilisateurs | M | EntièRement éTendu:7.6, La moitié- extended:5.04 |
||
| Rayon de pivotement de queue | Mm | 4020 | ||
| Longueur de flèChe | M | 11,4 - 43,0 | ||
| Angle de flèChe | ° | -2 - 80 | ||
| Longueur de flèChe | M | 9.5,16,0 | ||
| Offset | ° | 0,30 |
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