| Service après-vente: | garantie de 1 an |
|---|---|
| Garantie: | garantie de 1 an |
| certificat: | CE |
| Condition: | Nouveau |
| Application: | Chemin de fer, Mien, Les terres agricoles, Autoroute |
| Transmission: | Hydraulique - mécanique |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Le GR135 de niveleuse à moteur est principalement utilisé pour la mise à niveau du sol, d'amerrissage, pente raclage, bulldozing, le scarifiage, enlèvement de la neige pour les grands domaines tels que l'autoroute, les aéroports, ferme- terres etc. Il est de la machinerie de construction nécessaires pour la défense nationale de la construction, la construction des mines, la construction de routes urbaines et rurales et l'eau, terres agricoles d'amélioration de la construction de conservation et ainsi de suite.
1. GR135 adopter Dongfeng s 6BT5.9-C130-II moteur diesel turbocompressé, grande réserve de couple et puissance de sortie et une faible consommation d'huile coeficient.
2. Convertisseur de couple est grand coefficient de couple, large zone de haute efficacité. Il a une bonne combinaison de caractéristiques de travail avec le moteur. La boîte de dialogue transmis- sion a six vitesses de marche avant, trois pignons arrière, avec fonction de protection de démarrage au point mort, de changement de vitesse contrôlée par l'électro-hydraulique, fonctionnement souple, maj sans impact, le rapport de vitesse raisonnable de distribution, de satisfaire aux exigences de diverses conditions de travail.
3. L'essieu arrière adopte une suspension équilibrée pour assurer la charge uniforme de quatre roues, ce qui est propice à la pleine utilisation de son adhérence capacité. Le lecteur principal de l'essieu arrière est équipé d"aucune - SPIN " différentiel autobloquant.
4. L'essieu avant est essieu de direction. L'essieu peuvent pivoter de gauche à droite. En outre à l'avant de direction, il utilise également le châssis articulé, qui peuvent réduire davantage le rayon de braquage.
5. Le capot est partie structurelle, bien en forme avec son tour au cours de la fonction, les deux côtés porte double est réversible, améliore la maintenabilité.
| Description | Unité | La valeur du paramètre | |
| Le modèle de moteur | 6BT5.9-C130-II | ||
| Puissance nominale/vitesse | Kw(r/min) | 97(2200) | |
| Dimension hors tout (standard) | 8015X2380X3050 | ||
| Poids total (standard) | Kg | 11000 | |
| Spécification des pneus | 13.00-24 | ||
| Garde au sol (essieu avant) | Mm | 515 | |
| Bande de roulement | Mm | En 2020 | |
| Espace des essieux avant et arrière | Mm | 5780 | |
| La vitesse de marche avant | Km/h | 5/8/13/20/30/42 | |
| Vitesse de marche arrière | Km/h | 5/13/30 | |
| Effort de traction f=0.75 | KN | 61,3 | |
| Un maximum de rampe maximale | % | 20 | |
| Pression de gonflage des pneus | KPa | 300 | |
| La pression du système de travail | MPa | 16 | |
| La pression de transmission | MPa | 1.3-1.8 | |
| Angle de braquage maximal de la roue avant | ±49° | ||
| Pente maximale de l'angle de roue avant | ±17° | ||
| Angle maximum de pont avant oscillant | ±15° | ||
| Angle de l'équilibre oscillant maximum box | ±16° | ||
| Angle de braquage maximal du châssis | ±27° | ||
| Rayon de braquage minimum | M | 6.6 | |
| Gratter le couteau | Hauteur de levage maximale | Mm | 410 |
| Profondeur de coupe maximale | Mm | 515 | |
| Angle d'inclinaison maximale | 90° | ||
| Angle de coupe | 54°-90° | ||
| Angle de la révolution | 360° | ||
| Longueur et hauteur de corde | Mm | 3048x610 | |
| Le liquide de refroidissement | L | 50 | |
| Le réservoir de carburant | L | 260 | |
| Le moteur | L | 18 | |
| La transmission | L | 26 | |
| huile hydraulique | L | 96 | |
| Essieu moteur | L | 28 | |
| Boîte d'équilibrage | L | 46 | |
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