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Fournisseur Audité XP303 pneumatique rouleau est un grand tonnage rouleau pneumatique produites conformément aux exigences du marché, qui prendra les pneumatiques en tant que périphérique de travail pour le compactage des matériaux pavée. Le pneumatique rouleau est surtout applicable pour le compactage de fonctionnement de la chaussée asphaltée, couche de fondation, couche de fondation secondaire, le barrage et flling engineering. Il est un ensemble idéal de compactage de matériel pour construire la route de haute qualité, l'aéroport, port, le barrage et le site de construction industrielle.
* SC7H180.2G3 moteur diesel de commande électronique a les avantages de la haute fiabilité, économie de carburant et faible bruit. Son émission devrait satisfaire à la norme dans le national III étape.
* Comprend le convertisseur de couple du système de transmission, boîte power shift, essieu moteur, d'essieu, de la chaîne et la roue arrière. Adopter le convertisseur de couple avec transmission variable en continu ainsi que de la servotransmission et de rendre automatique de rouleau d'adaptabilité, l'amélioration de la transmission de la stabilité dans le compactage et garantir le moteur diesel à fonctionnent normalement en vertu de l'état nominal.
* Double circuit de freinage de la technologie a effet de freinage supérieur, la vitesse de réponse rapide, de courte distance de freinage et une plus grande fiabilité. Garantir la sécurité de l'ensemble de la machine, et il est particulièrement applicable pour le travail en région montagneuse.
* La machine utilise le type de boîte de châssis intégral, chaque partie du corps est conçu avec trou d'accès et a renversé le couvercle d'administration pour faciliter la maintenance et de séchage de chaque composant.
* L'avant quatre et cinq pneus arrière Mise en page est adopté. Tous les pneus sont installés avec les racloirs pour le nettoyage des matériaux d'adhésif sur le pneu se lit comme suit. L'échouement pression spécifique peut être réglée dans la plage de 200kPa ~ 470kPa, une bonne uniformité de compactage.
| Le point | Unité | XP303 | |
| Masse maximale de fonctionnement | Kg | 30300 | |
| Largeur de compactage | Mm | 2360 | |
| Le chevauchement des pneus | Mm | 65 | |
| La pression au sol | KPa | 200-545 | |
| Rayon de braquage minimum | Mm | 7620 | |
| Quantité de rotation de roue avant | Mm | 50 | |
| Garde au sol minimum | Mm | 300 | |
| Rampe maximale théorique | % | 20 | |
| Base de roue | Mm | 3840 | |
| La vitesse de déplacement | Je l'engrenage | Km/h | 0-8 |
| Le pignon II | Km/h | 0-17 | |
| Le moteur | Type | - | SC7H180.2G3 |
| Puissance nominale | Kw | 132 | |
| Régime nominal | R/min | 1800 | |
| Le taux de consommation de carburant nominale | G/kw.h | ≤233 | |
| Spécification des pneus | - | 13/80-20 | |
| Bande de roulement des pneus | - | Bande de roulement lisse | |
| Nombre de pneus | - | L'avant4 arrière 5 | |
| Length(Eau de type sprinkleur standard) | Mm | 4925 | |
| Length(sprinkleur d'huile standard) | Mm | 5015 | |
| Largeur | Mm | 2530 | |
| La hauteur | Mm | 3470 | |
| Volume du réservoir de gazole | L | 170 | |
| Volume du réservoir d'eau | L | 650 | |
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