• Cpcd50 Cpcd30 Cpcd70 transmission automatique bon marché Nouveau diesel 5 tonnes à quatre roues motrices Chariot élévateur avec certification
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Cpcd50 Cpcd30 Cpcd70 transmission automatique bon marché Nouveau diesel 5 tonnes à quatre roues motrices Chariot élévateur avec certification

Service après-vente: fournir
Garantie: 1 an
Cab Emplacement: Réglable
Type: Chariot élévateur diesel
Puissance: Moteur Diesel
Capacité de charge: 5T - 10T

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Membre Diamant Depuis 2010

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Évaluation: 5.0/5
Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
CPCD50 CPCD30 CPCD70
Carburant
Diesel
Centre de gravité
> 500mm
Hauteur de levage
3000 ~ 5000mm
État
Nouveau
vitesse de déplacement max
21 km/h
dimension de la fourche
1220*150*50mm
rayon de braquage min
3300mm
puissance nominale
64 kw
performances en côte maximales
20 %
Paquet de Transport
Standard
Spécifications
3550*2235*2500mm
Marque Déposée
Newindu
Origine
Chine
Capacité de Production
20unit/Month

Description de Produit

Cpcd50 Cpcd30 Cpcd70 Automatic Transmission Cheap New 5ton Four-Wheel-Drive Diesel Forklift with CertificationDescription du produit

CPCD50 CPCD30 CPCD70 transmission automatique bon marché Nouveau diesel 5 tonnes à quatre roues motrices Chariot élévateur avec certification

1. La boîte de vitesses, l'essieu moteur et les autres pièces de base sont fabriqués de manière autonome, leur équipement de fabrication et d'assemblage de boîte a atteint un niveau international avancé. Les pièces clés de la boîte sont importées et le taux de défaillance de l'assemblage de boîte est faible et offre la meilleure qualité de boîte domestique.
2. Avec la fixation de différents types de mâts, tous utilisent le double bloc de poulie de flexible intégré, et ont une structure compacte, belle apparence, bonne capacité de passage , sont d'abord adoptés dans notre pays (technologie de brevet).
3. Tous les tuyaux de mât élévateur sont équipés d'une valve de sécurité antidéflagrante pour garantir la sécurité du processus de levage.
4. Système d'échappement utiliser un tuyau ondulé pour réaliser un raccordement flexible avec le châssis , et réduire les vibrations et le bruit de l'ensemble du véhicule.
5. L'essieu directeur et le point de connexion du châssis ont procédé à l'absorption des chocs, et le choc de l'ensemble du véhicule a diminué de 30 %.
6. L'utilisation du silencieux d'admission peut supprimer l'impulsion d'admission, ce qui peut réduire le bruit d'admission.
7. Le joint de flexible et le joint de transition dans la conduite sont scellés par une forme conique, ce qui a un bon effet d'étanchéité.
8. Le joint des pièces clés du cylindre est importé, ce qui contribue à assurer une étanchéité fiable et de qualité stable.  
9. Le trapèze de direction utiliser un programme optimal, et l'erreur maximale est inférieure à 1°, peut réduire l'usure des pneus et améliorer la durée de vie.



Spécifications
Non Caractéristiques techniques Unité CPCD45 CPCD50 CPCD60
1 Caractéristiques Puissance   diesel diesel diesel
2 Capacité nominale kg 4500 5000 6000
3 Centre de charge mm 500 600 600
4 Hauteur de levage mm 3000 3000 3000
5 Hauteur de levage libre mm 146 203 208
6 FOURCHES L×L×H mm 1070×150×50 1220×150×55 1220×150×60
7 Inclinaison vers l'avant/vers l'arrière ° 6/12 6/12 6/12
8 Rayon de braquage min mm 2760 3250 3370
9 Min.ground jeu (mât) mm 160 200 200
10 Hauteur du protège-conducteur mm 2350 2460 2460
11 Porte-à-faux avant mm 1040 1050 1050
12 Perf Vitesse de déplacement max. (En charge) km/h 565 610 615
  Vitesse de déplacement max. (En charge) km/h 18 26 26
13 Vitesse de levée max. (En charge/à vide) mm/s 410/430 370/450 370/450
14 Traction/aptitude à la mise en pente de la barre d'attelage KN/% 22/20 51.4/20 51.4/20
15 Dimensions Longueur hors tout (sans fourche) mm 3060 3431 3431
16 Largeur hors tout mm 1490 2235 2235
17 Hauteur de mât abaissé   mm 2355 2500 2500
18 Hauteur d'extension du mât mm 4257 4417 4417


Images détaillées
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Nos adavantages
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Profil de l'entreprise
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Certificat
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FAQ
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Capital Social
7.39 Million USD
Année d'Exportation
2009-10-10