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Fournisseur Audité Essieu tandem
1.Tirant parti de la conception et de l'expéRience sur essieu tandem
2.La disposition de roulement améLioréEt optimiséLa réPartition de charge avec 4 pignons planéTaires de réDuction finale
3.Moins de temps d'arrêT et de la réDuction du travail et les coûTs de service pour l'entretien et réParation
4.L'intervalle de service plus de changement d'huile de lubrification
5.Conduisant dans la classe de la fabrication et le contrôLe de qualitéNiveau, les tests de performances obligatoires avant de le livrer àLigne de montage
Grande cabine
1.Haute performance avec 3 niveaux de planche de bord systèMe monition alarmant
2.Cab montéSur le bâTi avant fournit une vue exceptionnelle sur la lame et mêMe durant l'articulation d'essieu avant
3.Grande cabine avec 1,9 m et hauteur de 30 % plus grand espace que la plupart des concurrents, offre un confort exceptionnel
systèMe hydraulique
1.PrioritéDe compensation de pression proportionnel (PPPC) Vannes contiennent des tiroirs de coupe spéCifiquement les applications de niveleuse àMoteur, de façOn continue correspondant àDe déBit hydraulique et de pression pour demandes d'éNergie, permettant àLa facilitéDe commande multifonction pour optimiser l'efficacitéDe travail
2.De classe mondiale de la pompe àPiston àCylindréE variable, de manièRe efficace réDuit la consommation éLectrique et systèMe hydraulique de la chaleur, améLiorer le rendement du carburant
3.SystèMe hydraulique de déTection de charge fournit cohéRentes et préCises, mouvement lames d'améLiorer les performances de finition
4.Les clapets antiretour de verrouillage intéRieure au sein PPPC, empêChe le mouvement du véRin par inadvertance et d'éVentuelles fuites
Le paramèTre :
| ModèLe | 915 |
| Poids standard (kg) | 12,520 12,200 / |
| Haut de la vitesse, de l'avant(KM/H) | 40 |
| Haut de la vitesse, marche arrièRe(KM/H) | 29 |
| Min.Rayon de braquage(mm) | 7,300 |
| Rampe maximale | 30 |
| Empattement(mm) | 5,830 |
| Effort de traction(kn) | 71 |
| Le modèLe de moteur | SC7H150G2B |
| Puissance nominale | 110 @ 2,200 |
| ÉMission | Niveau 2 |
| Le déPlacement(L) | 6.5 |
| Les accidents vasculaires céRéBraux(mm) | 124 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Type | Convertisseur, de la servotransmission |
| Type de circuit | Le chargement de la déTection, PPPC |
| Type de pompe | Piston variable |
| La fonction de flottement | En option |
| Max.La profondeur de coupe(mm) | 750 |
| RéServoir àCarburant(L) | 218 |
| Huile moteur(L) | 17,5 |
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