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Fournisseur Audité Hot Sale Sinotruk howo 6 Wheeler 4*2 Uesd 10tonne pour la vente de camion à benne
L'jinan véhicule spécial de la société sinotruk group est une partie importante de la reposer network
La construction D'sinotruk groupe. La direction générale société couvre une superficie de 320 UM, la première phase de
Zone de production est de 50.000 mètres carrés, les équipements de production est de 490 ensembles, le personnel est 450,
La capacité de production annuelle Est de 10, 000 de lourds camions à benne.
Le paramètre:
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Modèle de chariot |
ZZ3257N3847 (DAG) |
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Marque du chariot |
-HOWO SINOTRUK |
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Le style de conduite |
La conduite de gauche |
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Dimension(LX W x H)(mm) |
6545x2496x3450 |
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La taille du corps du fret (L*W*H, mm) |
4800x2300x1500 20m3 |
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L'épaisseur de cargaison(mm) |
Bas: 8mm, côté: 6mm |
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Type de chariot de levage |
Côté avant |
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Approche de l'angle de départ et d'angle(°) |
19/23 |
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Surplomb(avant/arrière) (mm) |
1500/1870 |
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Empattement (mm) |
3825+1350 |
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Vitesse Max(km/h) |
75 |
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Cercle de rotation minimum (m) |
20 |
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Poids à vide (kg) |
12430 |
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Le poids de chargement (kg) |
25000-30000 |
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Capacité de citerne à carburant(L) |
300 |
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La consommation de carburant (g/km) |
28L/100 km |
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L'embrayage |
Embrayage à sec de la plaque unique Φ430mm |
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Type de carburant |
Le carburant diesel |
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Horse Power |
371HP |
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Émission |
EURO II |
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Le modèle de moteur |
Deo refroidis par eau615.69, quatre coups, 6 cylindres en ligne avec Refroidissement par eau, directement l'injection |
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L'alésage |
126mm |
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Un accident vasculaire cérébral |
130 mm |
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Le taux de compression |
29.8hp/l |
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Consommation spécifique de carburant |
195g/kwh |
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La transmission |
HW19710, 10 avant et 2 en marche arrière |
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Frein de service |
Double circuit de frein à air comprimé |
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Le frein de stationnement |
Le ressort de l'énergie, d'exploitation d'air comprimé sur les roues arrière |
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Frein auxiliaire |
Frein d'échappement du moteur |
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Modèle |
ZF Avec assistance de direction hydraulique |
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L'essieu avant |
HF9, Direction avec double T-poutre de section transversale |
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L'essieu arrière |
HC16, le moulage du carter de pont à double réduction central Blocages de différentiel entre les essieux et roues |
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La couleur |
En option (, blanc rouge, jaune ) |
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Le pneu |
12.00-20, un pneu diagonal, 10+1composant de rechange |
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Système électrique
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2X12V/165Ah, 28V-1500KW, 7, 5 kw/24V |
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La cabine |
HOWO70, aucune Sleeper Cab Avec 4 points d'appuyer entièrement flottants et des amortisseurs de suspension |
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