Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Système d'alimentation
Équipé de moteurs chinois puissants et fiables avec un excellent environnement Performance, original importé avec tous les types de moteur Japon et Amérique le moteur est en option
Système de sécurité
Equipé d'un siège OPS ou ORS et d'un commutateur de frein sur éviter tout fonctionnement incorrect et fixer le conducteur et le chariot élévateur de tous les côtés
Système d'éclairage
Equipé d'un ensemble complet de lampes LED, plus lumineuses et économes en énergie.
Système de levage fiable
Mât à vue large, offrant une visibilité supérieure, rendant l'opération plus sécurisée.
Circuit hydraulique hautes performances
Equipé d'un circuit hydraulique prioritaire à détection de charge, d'une direction flexible, la vitesse de levage du mât a augmenté de 20 %.
Espace de conduite confortable
Empattement allongé, aménagement fonctionnel raisonnable, très confortable et espace de conduite plus grand.
Respect de l'environnement
- les émissions sont conformes aux nouvelles réglementations de la ce et de l'EPA.
- circuit hydraulique à haut rendement pour réduire la consommation de carburant.
- en utilisant des matériaux respectueux de l'environnement.
- dispositif d'amortissement sur le mât pour réduire l'impact et les vibrations.
- un dispositif d'isolation et d'absorption du son est utilisé pour réduire le bruit.
Conception ergonomique
- utilisation du système de freinage assisté pour réduire la résistance des plaques de base.
- levier de commande situé à droite pour réduire efficacement la fatigue du bras des conducteurs.
- levier combiné double comme voiture pour faciliter l'utilisation.
- mât large avec bonne visibilité.
- un grand espace pour l'embarquement et la conduite, augmentant l'espace pour les jambes.
- contrôle automatique du moteur, lorsque la pression d'huile moteur est trop basse ou que la température de l'eau est trop élevée, le moteur s'arrête automatiquement.
Performances de sécurité
- la cabine fermée est faite d'assemblage de plaque d'acier, la haute résistance au plafond est conçue pour assurer la sécurité.
- frein de stationnement avec dispositif de protection, lorsque le frein de stationnement fonctionne, le chariot élévateur ne se déplace pas même si le levier de direction est tourné.
- le dispositif de sécurité dans le circuit hydraulique du mât empêche le matériau de tomber en cas de rupture du flexible.
- le flexible haute pression est conçu loin du conducteur.
- faisceau de sécurité, à l'aide d'une fiche étanche.
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1
|
Fabricant
|
|
VMAX
|
|
2
|
Modèle
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Unité
|
CPCD50
|
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3
|
Type d'alimentation
|
|
Diesel
|
|
4
|
Capacité nominale
|
kg
|
5000
|
|
5
|
Centre de charge
|
mm
|
500
|
|
6
|
Type d'opérateur
|
mm
|
Conduisez sur le siège
|
|
7
|
Hauteur de levage max. Du mât avec dosseret de charge
|
mm
|
4280
|
|
8
|
Hauteur de levage max. De la fourche (standard)
|
mm
|
3000
|
|
9
|
Hauteur du mât (standard)
|
mm
|
2330
|
|
10
|
Hauteur de levage libre (standard)
|
mm
|
140
|
|
11
|
Hauteur du dosseret de charge
|
mm
|
1240
|
|
12
|
Distance entre le siège et le protège-conducteur
|
mm
|
1000
|
|
13
|
hauteur du protège-conducteur
|
mm
|
2245
|
|
14
|
Longueur avec fourche
|
mm
|
3110
|
|
15
|
Porte-à-faux avant
|
mm
|
565
|
|
16
|
Porte-à-faux arrière
|
mm
|
553
|
|
17
|
Empattement
|
mm
|
2100
|
|
18
|
La hauteur de la goupille de traction
|
mm
|
350
|
|
19
|
Garde au sol min
|
mm
|
160
|
|
20
|
Largeur hors tout
|
mm
|
1480
|
|
21
|
La distance entre les fourches
|
mm
|
1370/300
|
|
22
|
Voie (avant/arrière)
|
mm
|
1180/1190
|
|
23
|
Min. Rayon de braquage (extérieur)
|
mm
|
2740
|
|
24
|
Min. Rayon de braquage (intérieur)
|
mm
|
270
|
|
25
|
Min. Allée d'intersection
|
mm
|
3365
|
|
26
|
Angle d'inclinaison du mât
|
deg
|
6° / 12°
|
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27
|
Dimension de la fourche
|
mm
|
1220*150*55
|
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28
|
Vitesses d'entraînement max. (Avec/sans charge)
|
km/h
|
18/19
|
|
29
|
Vitesses de levage (avec charge)
|
mm/s
|
440
|
|
30
|
Vitesses de descente (avec/sans pleine charge)
|
mm/s
|
350/400
|
|
31
|
Force de traction max
|
KN
|
20
|
|
32
|
Max.grade capacité (avec/sans pleine charge)
|
%
|
18/20
|
|
33
|
Poids total
|
kg
|
6400
|
|
34
|
Répartition du poids en pleine charge (avant/arrière)
|
kg
|
9540/1360
|
|
35
|
Répartition du poids, charge nulle (avant / arrière)
|
kg
|
3630/3770
|
|
36
|
Quantité de roues
|
|
4 X / 2
|
|
37
|
Type de pneus
|
|
Pneus Penumatic
|
|
38
|
Pneu avant
|
|
300-15-18PR
|
|
39
|
Pneu arrière
|
|
7.00-12-12PR
|
|
40
|
Frein de conduite
|
|
pédale hydraulique
|
|
41
|
Frein de stationnement
|
|
Mécanique manuelle
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Fournisseur Audité 
