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Fournisseur Audité Le moteur à turbocompresseur offre une puissance élevée, un rendement élevé et une économie d'énergie, ainsi qu'une réserve de couple élevée.
La transmission Powershift haute fiabilité et la transmission finale à deux étages avec structure de réduction à engrenage droit offrent une transmission de puissance fiable et stable, une durabilité élevée et un rendement de fonctionnement élevé
Le radiateur haute efficacité peut aider à faire fonctionner la machine normalement dans un environnement à haute température et faciliter l'entretien quotidien.
Les soupapes et les pompes sont raisonnablement disposées pour faciliter les réparations et les entretiens. Le système de filtration à plusieurs étages est adopté pour garantir efficacement la propreté de l'huile et réduire le taux de dysfonctionnement du circuit hydraulique.
Le châssis principal de type caisson complet offre une capacité de charge élevée contre les chocs et le moment de flexion et les soudures de haute qualité garantissent le cycle de vie du châssis principal.
Le système électrique offre un fonctionnement stable et fiable. Tous les instruments sont contrôlés par un micro-ordinateur, avec un affichage net et lumineux et des relevés précis et pratiques.
Le système de déplacement rigide améliore efficacement la stabilité de la machine dans des conditions de travail compliquées.
La console de commande confortable et pratique, les commandes d'éclairage, le siège et les accoudoirs réglables offrent au personnel d'utilisation un confort d'utilisation optimal.
Le dispositif de travail présente une rigidité et une fiabilité élevées et une bonne résistance à la fatigue et peut s'adapter aux exigences des conditions de travail difficiles.
La lame droite inclinable standard offre une force de coupe importante pour traiter tous les types de surfaces de travail difficiles et la longévité exceptionnelle de la lame est garantie par l'application d'une structure à haute résistance et de matériaux haute performance.
| PARAMÈTRES DE PERFORMANCES | Poids en ordre de marche (kg) | 13700 | |
| Puissance nominale (kw/ch) | 105/130 | ||
| Rayon de braquage minimum (mm) | 3880 | ||
| Pression au sol (kpa) | 53.8 | ||
| MOTEUR | Modèle | SC8D143G2B1 | |
| Émissions | Chine II | ||
| Type | En ligne, injection directe, refroidi par eau, 4 cycles, suralimenté | ||
| Nbre de cylindres×alésage×course (mm×mm) | 6×114×135 | ||
| Cylindrée du piston (L) | 8.27 | ||
| Puissance/tr/min (kw/tr/min) | 105/1900 | ||
| Couple maximum (N.m/tr/min) | 674/1300 | ||
| DIMENSIONS | Longueur (mm) | 4492 | |
| Largeur (mm) | 3185 | ||
| Hauteur (mm) | 2950 | ||
| PERFORMANCES EN DÉPLACEMENT | Marche avant/arrière (km/h) | F1:0-3.2 F2:0-5.9 F3:0-9.8 R1:0-3.9 R2:0-7.1 R3:0-11.9 | |
| Aptitude en côte (deg) | 30 | ||
| Jeu (mm) | 320 | ||
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