Hot Sale Brand New Cmmins Moteur diesel pour usage de la machine de construction

• Ignition Mode: Electric Ignition
• Speed: High Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Naturally Aspirated
• Piston Movement: Rotary
• Fuel: Diesel
• N° de Modèle.: QS3.9
• Number of Strokes: Two-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: L
• Number of Cylinders: 4-Cylinder
• Type: Electric Motor
• alésage * course (mm): 102*120
• type,: quatre cylindres en ligne, refroidis par eau, quatre temps, e
• cylindrée (l): 3.9
• méthode d′admission: turbocompresseur
• puissance maximale (ch/kw): puissance maximale (ch/kw)
• couple maximum (n•m): 520
• Paquet de Transport: Container
• Spécifications: 102*120mm
• Marque Déposée: Newindu
• Origine: China (Mainland)
• Capacité de Production: 50000 Sets/Month

Description de Produit

Type	Quatre cylindres en ligne, refroidis par eau, quatre-AVC, commandée par voie électronique à injection directe haute pression
* L'alésage de la  Course (mm)	102*120
Déplacement (L)	3.9
Méthode d'admission	Suralimenté
Puissance maximale (hp/kw)	130/97
Le couple maximal (N·m)	520

Avantages du produit
•  Advanced design sophistiqué et diverses de fabrication, de s'adapter à de sévères conditions de travail, à haute résistance, capacité de fonctionnement à usage intensif

•  Le bloc-cylindres et la culasse d'adopter une conception intégrée pour prévenir la survenue de l'eau et de fuite d'huile de fuite du moteur. Les pièces sont environ 40 % de moins que les autres moteurs similaires, et le taux de défaillance est grandement réduite

•  Adopter en acier forgé, arbre à cames et vilebrequin haute résistance de la conception du cylindre, plusieurs pièces sont exprimés sur le corps du vérin, une grande rigidité, résistance à haute pression, une bonne fiabilité et une plus longue durée de service

•  L'alésage de cylindre adopte la plate-forme, de conception de pierrage net structure géométrique parfait empêche efficacement d'huile de fuite, et adopte des procédés techniques de pointe tels que le nouveau segment de piston assemblée et le joint de moulage de sertissage pour réduire les pertes d'huile

•  L'utilisation fait partie intégrante Hlset supercharger avec soupape de décharge, basse vitesse de réponse et de forte puissance

•  Le filtre à carburant en trois étapes assure un  Niveau équilibré de la dispersion de particules, protège les principaux composants du circuit de carburant et maximise la durée de vie du moteur

•  Système de contrôle électronique basculer intelligemment les modes de travail conformément à l'environnement et conditions de fonctionnement, et a l'auto-diagnostic, d'alarme et les fonctions de surveillance à distance

•  Technologie de contrôle électronique intelligent matures améliore les performances globales du moteur, et les caractéristiques du moteur peuvent être adaptées aux besoins des applications
 

Le modèle de moteur	Norme d'émission	Puissance nominale   KW/tr/min	Couple maxi.   N. M/tr/min	Nombre de cylindres	Déplacement   L	Méthode d'admission
QSB3.9-C80-30	Ue Phase IIIA	60/2000	350/1350	4	3.9	Suralimenté
QSB3.9-C80-31	Ue Phase IIIA	60/2200	350/1600	4	3.9	Suralimenté
QSB3.9-C100-31	Ue Phase IIIA	74/2400	330/1600	4	3.9	Suralimenté
QSB3.9-C110-30	Ue Phase IIIA	81/2200	480/1600	4	3.9	Suralimenté
QSB3.9-C125-30	Ue Phase IIIA	93/2200	480/1350	4	3.9	Suralimenté
QSB3.9-C130-30	Ue Phase IIIA	97/2300	520/1600	4	3.9	Suralimenté
QSB3.9-C130-31	Ue Phase IIIA	97/2500	520/1600	4	3.9	Suralimenté