Lonking 3 tonnes nouveau design mini chargeuse àRoues LG833N avec godet de 1,7 m3 et poids en ordre de marche de 10 tonnes
Description :
PUISSANT MOTEUR WEICHAI
TRANSMISSION DE RAMPE
ESSIEUX DE DIFFÉRENTIEL
CABINE ROPS/FOPS
VARIÉTÉAVEC ACCESSOIRE
ENTRETIEN PRATIQUE
PUISSANCE NOMINALE :92 kW/2 200 tr/min
CAPACITÉDU GODET :1.7m³
CHARGE UTILE NOMINALE :3 000 kg
POIDS EN ORDRE DE MARCHE :1 300 kg
ParamèTre :
| NON |
DESCRIPTION |
UNITÉ |
STANDARD |
Vidage éLevé |
| A |
Hauteur hors tout - godet relevé |
mm |
4737 |
5080 |
| B |
Hauteur de l'axe du godet au maximum Levage |
mm |
3710 |
4064 |
| C |
Hauteur de vidage au maximum Levage ( 45°) |
mm |
2904 |
3249 |
| D |
PortéE au max.Levage et vidage à45° |
mm |
1095 |
1002 |
| E |
Angle de redressement au transport |
° |
46.3 |
46.6 |
| F |
Angle de redressement au sol |
° |
40 |
40.9 |
| G |
Profondeur d'excavation |
mm |
30-40 |
30-40 |
| H |
Angle de redressement au maximum Levage |
° |
50.7 |
47 |
| JE |
Angle de vidage au max.Levage |
° |
46.6 |
45 |
| J |
Hauteur de transport |
mm |
400 |
400 |
| K |
Garde au sol |
mm |
345 |
345 |
| L |
Axe central entre l'essieu avant et l'attelage |
mm |
1425 |
1425 |
| M |
Empattement |
mm |
2850 |
2850 |
| N |
Longueur hors tout |
mm |
7200 |
7450 |
| O |
Angle de déPart |
° |
27 |
27 |
| P |
Hauteur au sommet de la cabine |
mm |
3180 |
3180 |
| Q |
Largeur hors tout par rapport au godet |
mm |
2500 |
2500 |
| R |
Min.Rayon de braquage sur godet |
mm |
6190 |
6280 |
| S |
Min.Rayon de braquage pneus |
mm |
5675 |
5675 |
| T |
Angle de braquage - gauche/droite |
° |
35 |
35 |
| U |
Largeur au centre de la voie |
mm |
1850 |
1850 |
| V |
Largeur hors tout sur pneus |
mm |
2320 |
2320 |
| DONNÉES GLOBALES |
| CapacitéDu godet |
1.7m³ |
1.7m³ |
| Charge utile nominale |
3 000 kg |
3 000 kg |
| Poids en ordre de marche |
10300 ±300 kg |
10500 ±300 kg |
| Force de traction |
97±3 kN |
97±3 kN |
| Force d'arrachage |
105±3 kN |
95±3 kN |
| L×L×H(MM) |
7200×2500×3180 |
7450×2500×3180 |
| MOTEUR ET SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
| Fabricant/modèLe |
WEICHAI/WP6G125E22 |
| Norme sur les éMissions |
EPA (Tier II) / National II |
| Type de moteur |
4 temps, turbocompressé, refroidi par eau, injection directe, moteur diesel |
| Puissance nominale |
92 kW (125 ch)/2 200 tr/min |
| Couple maximal |
500 N·M/1400-1 600 tr/min |
| AléSage x course (mm) |
105×130 |
| Nombre de cylindres/cylindréE |
6/6,75L |
| Taux de compression |
18 |
| Filtre àAir |
Filtre àAir àTrois éTages |
| Alternateur |
55 a |
| Batterie |
2-24V/105Ah |
| DéMarreur |
24 V/6 kW |
| CapacitéDe chauffage (W) |
5 000 W. |
| CapacitéDe refroidissement (W) |
4700W |
| TRANSMISSION |
| Type de transmission |
Arbre interméDiaire transmission Powershift |
| Type de quart |
Commande Powershift méCanique |
| Pression de la transmission |
1.1-1,5 MPa |
| Type de convertisseur de couple |
Mono-éTagé, turbine simple, 3 éLéMents |
| Rapport de couple |
3.2 |
| Essieux |
Essieu avant rigide et essieu arrièRe oscillant |
| Oscillation de l'essieu arrièRe (°) |
±10° |
| DifféRentiel |
Conventionnel |
| RéDucteur principal |
Biseau en spirale, réDuction à1 éTage |
| RéDucteur final |
RéDuction planéTaire |
| Pneu |
17.5-25 L-3 12 PR TT |
| Vitesses de déPlacement |
km/h |
1er |
2èMe |
3e |
4e |
| Vers l'avant |
7 |
12 |
24 |
36 |
| Marche arrièRe |
8.5 |
28 |
|
|
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