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Fournisseur Audité | Le point | RP953 | Unité |
| Largeur de pavage de base | 2.5 | M |
| Max. Largeur de pavage | 10.5 | M |
| Max. L'épaisseur de pavage | 400 | Mm |
| Vitesse de pavage | 0~18 | M/min |
| La vitesse de déplacement | 0~2.8 | Km/h |
| En théorie de la productivité | 900 | T/h |
| Capacité de la trémie | 15 | T |
| Rampe maximale | 20 | % |
| La planéité | 0,8 | Mm/3m |
| Erreur de la pente latérale | ±0,2 | % |
| La plage de réglage du carrossage | -1~+4 | % |
| Modèle de moteur diesel | BF6M1013 | |
| Puissance moteur diesel | 159 | Kw |
| Diese le régime moteur | 2200 | R/min |
| Poids total | 22.8~30 | T |
| Dimension globale | 6790*2600*3950 | Mm |
| Vitesse d'acheminement de matériel | 0~22 | M/min |
| Vitesse de distribution de matériel | 0~90 | R/min |
| Vitesse de vibration | 0~1400 | R/min |
| Chape de chauffage | Chauffage de l'air | |
| Le convoyeur et le transfert de contrôle Material-Level moyen | Contrôle automatique de détection à ultrasons | |
| Moyen de contrôle de mise à niveau automatique | Contrôle analogique | |
RP953 pavés en béton bitumineux à "son leadership technologique, stable et fiable de performances, protection environnementale et la conservation de l'énergie" pour le concept de design, dans la performance technique, de la construction de qualité, de l'utilisation de la vie économique et confort opérationnel ont atteint un niveau de classe mondiale. Le produit est principalement utilisé pour tous les niveaux de surface de la route de pavage, peut également être utilisé pour tous les niveaux de l'autoroute pavage.
1. Configuration de l'original en allemand refroidis par eau moteur suralimenté, la puissance du moteur est forte, matures et fiables.
2. Quatre de configuration dans un strong composite, grâce à la concentration du radiateur de refroidissement intelligent, détournement de sous-réservoir, ne peut garantir l'ensemble de la machine dans l'environnement à haute température de 50 ºC pendant une longue période de temps travail continu.
3. Tournant autour de l'indépendant, micro-ordinateur numérique de contrôle d'entraînement, commande automatique de vitesse constante de la technologie.
4. Le matériau d'entrée adopte quatre jeux d'actionneurs hydrauliques indépendants, et le niveau de matériau adopte la technologie de contrôle de détection à ultrasons pour réaliser l'ensemble de la proportion de la fourniture de matériaux.
5. Le dispositif d'alimentation gauche et droite peuvent être facilement déplacée vers le haut et vers le bas comme un ensemble, peuvent s'adapter à différents matériaux de pavage, de réduire l'épaisseur de la ségrégation.
6. Le matériau est faite d'usure élevée-alliage résistant à matériel et la plaque de fond et chapes sont importés avec la plaque inférieure de haute usure de la plaque d'acier résistant.
7. La technologie de mise à niveau intelligente, a une bonne interaction homme-machine interface, entretien facile, protection environnementale et d'énergie, haute fiabilité et de conservation de grande adaptabilité et ainsi de suite.
8. Mise à niveau automatique de l'utilisation de l'angle numérique allemande importés mise à niveau de la machine, plus de précision.
9. Équipées de double excentrique machine vibrant vibrant.
10. Système de lubrification centralisé peut automatiquement uniformément à la température élevée des parties de l'huile de roulement.
11. La machine a les avantages de haut niveau de l'automatisation, simplicité de fonctionnement, de bonne qualité de construction et de haute efficacité de fonctionnement. 
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