Service après-vente: | assistance en ligne |
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Garantie: | garantie d′un an |
certificat: | TUV, ISO, RoHS, CE |
Condition: | Nouveau |
Application: | Chemin de fer, Mien, Les terres agricoles, Autoroute |
Transmission: | Hydraulique |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Essieu tandem
1.Tirant parti de la conception et de l'expérience sur essieu tandem
2.La disposition de roulement amélioré et optimisé la répartition de charge avec 4 pignons planétaires de réduction finale
3.Moins de temps en panne et de la réduction du travail et les coûts de service pour l'entretien et réparation
4.Durée de l'intervalle de changement d'huile de lubrification
5.conduisant dans la classe de fabrication et de niveau de contrôle de qualité, essais de rendement obligatoire avant la livraison de ligne de montage
Grande cabine
1.Haute performance avec 3 niveaux de planche de bord système monition alarmant
2.cab monté sur le bâti avant fournit une vue exceptionnelle sur la lame et même au cours de l'articulation d'essieu avant
3.Grande cabine avec 1,9 m et hauteur de 30 % de plus d'espace que la plupart des concurrents, offre un confort exceptionnel
système hydraulique
1.Priorité de compensation de pression proportionnel (PPPC) Vannes contiennent plus précisément les tiroirs de commande de coupe pour les applications de niveleuse à moteur, correspondant en continu de pression et débit hydraulique aux demandes d'énergie, permettant à la facilité de commande multifonction pour optimiser l'efficacité de travail
2.de classe mondiale de la pompe à piston à cylindrée variable, de manière efficace réduit la consommation électrique et système hydraulique de la chaleur, améliorer le rendement du carburant
3.système hydraulique de détection de charge fournit le mouvement de lame cohérentes et précises, en améliorant les performances de finition
4.Les clapets antiretour de verrouillage intérieure au sein PPPC, empêche le mouvement du vérin par inadvertance et d'éventuelles fuites
Le paramètre :
Le point
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SEM919
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SEM921
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Poids total (kg)
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15070
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15930
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Poids - essieu avant (kg)
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4236
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4744
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Poids - essieu arrière (kg)
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10834
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11186
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Avant / distribution de charge de l'essieu arrière
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28% /72 %
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30% /70 %
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Dimension hors tout (mm)
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8703*2630*3360
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8854*2630*3360
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Max. Force de traction(KN)
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≥78
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≥85
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Max. vitesse de marche avant(km/h)
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40
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40
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Max. en arrière vitesse(km/h)
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25
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25
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Le moteur
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Shangchai
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Shangchai
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Modèle
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SC9DK190.1G3
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SC9DK220G3
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Puissance nominale(kw)
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140
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162
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Révolution nominale(tr/min)
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2200.0
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2200.0
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Le déplacement(L)
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8.8
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8.8
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La transmission
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Hangzhou Boîte de vitesses d'avance
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Hangzhou Boîte de vitesses d'avance
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Le pignon
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6 Dans l'avant 6 et 3 dans l'arrière
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6 Dans l'avant 6 et 3 dans l'arrière
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système hydraulique
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Détection de charge, priorité avec compensation de pression proportionnel
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Détection de charge, priorité avec compensation de pression proportionnel
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Pompe de travail
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Pompe à piston variable
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Pompe à piston variable
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Soupape de travail
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La priorité avec compensation de pression proportionnel
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La priorité avec compensation de pression proportionnel
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Le pneu
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Pneu diagonal avec tube interne
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Pneu diagonal avec tube interne
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Image du produit :
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées